Sosyal medya

Haber

BANTBORU OFF-ROAD TEAM ULUSLARARASI BAJA TROIA TÜRKİYE YARIŞINI SINIFINDA İKİNCİ SIRADA TAMAMLADI

Yayımlanma

/

BANTBORU Off-Road Team, 28-31 Ekim tarihleri arasında Çanakkale’nin benzersiz atmosferinde gerçekleştirilen Doğu Avrupa BAJA Takviminde 3. Ayak yarışı Baja Troia Türkiye yarışını, kendi klasmanı TH2 sınıfında ikinci sırada tamamladı. Yarışa Türkiye’nin yanı sıra İtalya, Yunanistan, Polonya ve Bulgaristan gibi ülkelerden yarışmacı ekipler katıldı.

Kendi alanında ülkemizin küresel pazarda söz sahibi markası BANTBORU’nun, ‘Rekabetçi Performans’ felsefesiyle 2017 yılında hayata geçirdiği ve o günden bu yana başarı çıtasını sürekli yukarıya taşıyan BANTBORU Off-Road Team, bir yarışı daha başarıyla tamamladı. Ülkemiz lastik sektörünün yüzde 100 yerli sermayeli lider kuruluşu PETLAS’ın lastik sponsorluğuyla desteklediği, yol dışı parkurların başarılı takımı BANTBORU Off-Road Team, Doğu Avrupa BAJA Takvimi 3. Ayak yarışı Baja Troia Türkiye’de, Batuhan Korkut pilotajında TH2 sınıfında ikincilik elde etti.

28-31 Ekim tarihleri arasında Çanakkale’de düzenlenen Baja Troia Türkiye, ülkemizin yanı sıra İtalya, Yunanistan, Polonya ve Bulgaristan gibi ülkelerden gelen yarışmacı ekiplerin katılımına sahne oldu. 28 Ekim günü Kordon Boyu’nda Truva Atı önünden verilen sembolik startla başlayan yarışta Batuhan Korkut’a co-pilot olarak Mert Tepe eşlik etti.

Çanakkale’nin büyüleyici doğası ve tarihi dokusunu da yansıtan zorlu etaplarla 31 Ekim’e dek süren yarışın ilk gününde mekanik arızalarla vakit kaybı yaşayan BANTBORU Off-Road Team, Rekabetçi Performansını yarışın geneline yayarak hedefleri doğrultusunda sınıfında ikincilik derecesi elde etmeyi başardı.

Bir diğer BANTBORU Off-Road Team sporcusu ve Off-Road sporunda Türkiye’nin ilk kadın S1 Birincisi olan, Batuhan Korkut’un eşi İlayda Hancı Korkut ve 9 aylık kızları İlay, yarışı yerinde takip ederek moral destek sağladılar.

BANTBORU Off-Road Team’in bir sonraki yarışı, 12 – 13 Kasım tarihlerinde Bursa Alternatif Sporlar Kulübü (BASK) tarafından Bursa’da düzenlenecek TOSFED Baja Kupası İkinci Ayak yarışı olacak.

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

2022 Yılı Köprü ve Otoyol Geçiş Ücretleri Ne Kadar

Yayımlanma

/

Köprü geçiş ücretleri 2022

Yeni yılın gelişiyle birlikte en çok sorulan sorulardan biri de, artık ücretli otoyolları ve köprüleri ne kadara kullanabileceğimiz konusu oldu. Biz de merak edenler (özellikle de motosiklet kullanıcıları) için geçiş ücretlerini sıraladık.

15 Temmuz ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri

İlk olarak İstanbul’da köprüleri sıklıkla kullananlar için 15 Temmuz ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden başlayalım. Bu köprüler için en büyük değişiklik, 2021’de geliş-gidiş ücretinin tek seferde bakiyenize yansıtılmasıyken; 2022 yılı içinde her geçiş ayrı olarak ücretlendirilecek. Her geçiş için motosiklet kullanıcılarının ödeyeceği rakam 3.25 TL iken, otomobiller 8.25 TL ödeyecek.

2022 köprü geçiş ücretleri

Yavuz Sultan Selim Köprüsü

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeyse motosiklet için geçiş bedeli 13 TL olarak belirlenirken; otomobiller 19 TL karşılığında köprüyü kullanabilecek.

yavuz sultan selim 2022 geçiş ücreti

İstanbul – İzmir arasında hangi ücretleri ödemeniz gerekiyor

Söz konusu İstanbul – İzmir olunca, yeni otoyol ile hızlı bir şekilde bu 2 büyük şehrimiz arasında ulaşım sağlanabiliyor. Peki bu yol üzerinden İzmir’e gitmek istediğinizde ödemeniz gereken bedel ne kadar? Bunu da tablo üzerinden şu şekilde özetleyebiliriz:

istanbul izmir otoyol ücretleri

6. Sınıf ibaresi motosikletleri temsil ederken; 1. sınıf otomobilleri teslim etmektedir.

Devamını oku

Haber

2022 Ovaobike CT-X Özellikleri!

Yayımlanma

/

2022 Ovaobike CT-X modeli Eicma 2021 fuarında görücüye çıkmıştı

2022 Ovaobike CT-X modeli Eicma 2021 fuarında görücüye çıkmıştı. Model yeni ve ortaya çıkması için biraz zaman gerekiyor. Ovaobike, özellikle şehiriçi sürüşünü severlere yönelik tamamen farklı bir seçenek olarak CT-X scooter’ını da ortaya çıkardı.

Full, tam kask ve 4,5 kW’lık bir motoru saklamak için alana sahip, motor 145 km / s azami hıza ulaşmasını sağlar.Menzil 115 km, ancak evet, 50 km / s’de bu menzili yapabiliyor.

 

Devamını oku

Haber

2022 Aprilia SR GT 200 Özellikleri!

Yayımlanma

/

2022 Aprilia SR GT 200’de sürüş keyfi heyecan için yapılmış

2022 Aprilia SR GT 200’nin özellikleri bir çok kişi tarafından merak ediliyor. 2022 Aprilia SR GT 200’de sürüş keyfi heyecan için yapılmış. Şasi alanındaki bilgi birikimi, Aprilia teknisyenleri tarafından şasiyi oluştururken tam olarak kullanılmış, bu da hassas dinamik davranışın garantisidir.
Yüksek mukavemetli çelik borudan yapılmış çift beşik çerçeve, bu model için özel olarak geliştirilmiş yepyeni uzun hareket süspansiyonu ile eşleştirilmiştir.

Önde, en yakın rakibinden %22 daha fazla olan 33 mm payandalı ve 122 mm hareket mesafesine sahip bir Showa çatal bulunurken, arkada helezon yaylı ve beş konumlu ayarlanabilir ön yüklü iki adet çift etkili Showa amortisör bulunur ve rakiplerinden %7 daha fazla olan 102 mm’ye eşit hareket mesafesi var.

Gelişmiş şasisi, dolu depoyla sadece 144 kg ağırlığı ve önde 14 inç ve arkada 13 inç hafif alaşım jantları ile geniş enine kesitli lastiklerle , Aprilia SR GT trafikte mükemmel çeviklik ve yol tutuşu sunar, ancak aynı zamanda daha sürdürülebilir hızlarda da stabildir. Fren sistemi 260 mm petal ön disk kullanır.

Devamını oku