Sosyal medya

Haber

Bosch, elektrikli araçlarda şarj adaptörü kullanımını sona erdiriyor

Yayımlanma

/

Kontrol kutusu olmadan esnek şarj imkânı sunan entegre teknolojili dünyanın ilk elektrikli araç şarj kablosu…

Bosch’un entegre kontrol ve güvenlik teknolojisine sahip yeni esnek akıllı şarj kablosu, 230 voltluk bir prizde şarj etme işlemi yapılırken kablo içi kontrol kutusu olarak da bilinen “şarj adaptörü” olmadan çalışabiliyor. Bu, IAA Mobility 2021’de ilk kez görücüye çıkan esnek akıllı şarj kablosunun ağırlığının üç kilogramdan az olduğu anlamına geliyor. Ortalamada bu değer, kontrol kutulu konvansiyonel şarj kablolarına göre ortalama yüzde 40 daha azdır. İleri teknolojiye sahip kablo, ağırlık tasarrufu sağlamanın yanı sıra bagajda yer kazandırır. Tip 2 adaptörler ve ev tipi fişler ile geldiğinden, evdeki prizde veya yoldaki şarj istasyonundan şarj etmek isteyen sürücüler, artık ikinci bir kabloya ihtiyaç duymaz. Aslında elektrikli otomobilleri şarj etmek hiç bu kadar kolay olmamıştı. Bosch Güç Aktarma Çözümleri Başkanı Dr. Uwe Gackstatter, “Bu evrensel şarj kablosuyla Bosch, elektromobiliteyi daha da müşteri dostu kılıyor. Elektrikli araçlar için yeni kabloyu standart ekipman haline getirmek istiyoruz” dedi. Bosch, 2022 yılının ortasında kablonun araç üreticilerine ve sürücülere satışına başlamayı hedefliyor.

Her duruma uygun tek kablo: Evde ve yolda 22 kW’ye kadar şarj

Üç fazlı kablo, 22 kilowatt’a kadar mod 2 ve mod 3 alternatif akım ile şar şarj imkânı sağlar. Esnek akıllı şarj kablosuyla, evde şarj ederken bir elektrik panosuna gerek kalmaz. Müşteriler bunu istiyor. Avrupa’da elektrikli otomobil sürücülerinin yüzde 84’ü akşam veya gece evde aracı yeniden şarj ediyor (kaynak: newmotion Elektrikli Araç Sürücü Anketi 2020). Her prize entegre edilen teknoloji, şarj etme sürecini emniyetli ve güvenilir hale getiriyor. Kablonun ucundaki tip 2 konektör, şarj gücünü kontrol ve takip etmek için gerekli bileşenleri içerir. Diğer uçta adaptörlü ev tipi fiş, sıcaklık kontrolünü ve bir kaçak akım rölesi barındırır. Bu da 2,3 kilowatt’a kadar şarj gücüyle ev tipi bir prizde normal şarj sırasında bile aşırı yükleme veya aşırı ısınma olmamasını sağlar. Gerekirse emniyet teknolojisi durum kritik hale gelmeden önce kabloyu devre dışı bırakır.

Minyatürleştirme teknik bilgisi: Bosch teknolojiyi üç kat küçültüyor

Bosch geliştiricileri, kontrol ve güvenlik teknolojisini kompakt kablo konektörlerine entegre edebilmek için, elektronik bileşenlerin boyutunu kontrol kutularında önceki uygulamalara oranla önemli ölçüde azalttı. Burada, şirket içerisinde sürekli geliştirilmekte olan minyatürleştirme uzmanlığından faydalanılıyor. Gackstatter, “Esnek akıllı şarj kablosu, Bosch’un günlük hayatı kolaylaştırırken elektromobilitenin daha geniş bir kabul kitlesine ulaşmasına yardımcı olmak için yenilikçi yüksek teknolojiyi nasıl kullandığının mükemmel bir örneğidir.” dedi. Dahası, yeni kablo çok kısa bir sürede geliştirildi: geliştirme ekibi yeni şarj kablosunu sadece 18 ay içinde piyasaya sunmayı başardı.

İnovasyon lideri: Bosch, elektromobilite portföyünü genişletiyor

Esnek akıllı şarj kablosu, Bosch’un elektromobilite portföyünün yeni üyesidir. Şirket bu alanda bütüncül bir yaklaşım sergiliyor. İnovasyon lideri Bosch, eBike’lardan binek otomobillere ve iş makinelerine kadar tüm şirketlerden daha geniş bir elektrikli güç aktarma mekanizması portföyüne sahip. Bu portföy, hem bataryalı-elektrikli hem de yakıt hücreli güç aktarma mekanizmaları için çözümler sunuyor. Batarya performansını ve kullanım ömrünü iyileştirmek için şarj servislerini ve bulutta batarya yönetim servisini de içerir. Ayrıca Bosch, batarya üretimi için fabrika ekipmanı sağlama işine de girmiştir.

 

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Motosikletle otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2021!

Yayımlanma

/

Köprü ve otoyollardan geçiş biliyorsunuz ki ücretli. Motosikletle otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2021 ne kadar?

Motosikletle otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2021 merak ediliyor. Biz sizler için köprü ve otoyol geçiş ücretlerini inceledik.

2021 Yılı Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri

1. Köprü – 15 Temmuz Şehitler Köprüsü 2021

Otomobiller 13,25 TL

Hafif ticari araçlar 17,00 TL

Motosikletler 5,25 TL

2. Köprü – Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021

Otomobiller 13,25 TL

Hafif ticari araçlar 17,00 TL

Motosikletler 5,25 TL

Osmangazi Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021

Otomobiller 147,50 TL

Hafif ticari araçlar 236,00 TL

Motosiklet 103,00 TL

3.sınıf araçlar 280,00 TL

4.sınıf araçlar 371,50 TL

5.sınıf araçlar 468,50 TL

3. Köprü – Yavuz Sultan Selim Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021

Otomobiller 27,50 TL

Hafif ticari araçlar 36,50 TL

Motosiklet 19,90 TL

3.sınıf araçlar 67,50 TL

4.sınıf araçlar 171,50 TL

5.sınıf araçlar 213,50 TL

Köprü ücretleri listesindeki 3. sınıf araçlar; aks sayısı 3 olan otobüsleri, 4. sınıf araçları; aks sayısı 4 ve 5 olan tırları, 5. sınıf araçları; aks sayısı 6 ve üstü olan kamyon gibi araçları; Otomobiller 1. sınıf, hafif ticari araçlar ise 2. sınıf olarak biliniyor.

 

Devamını oku

Haber

TROMOX, 96 km menzilli motosiklet piyasaya sürdü

Yayımlanma

/

TROMOX UKKO, yakın zamanda Çin Uluslararası Motosiklet Ticaret Fuarı‘nda (CIMA Motor Show 2021) piyasaya sürüldü.

 

Küçük elektrikli motosikletler, daha düşük maliyetleri ve yasal engellerinin azlığı nedeniyle üreticiler için cazip hedeflerdir. En şirin mini elektrikli motosikletlerden biri olan TROMOX MINO’nun Tayvanlı üreticisi, yeni, daha büyük ve daha hızlı motosikleti TROMOX UKKO ile bir büyüme atağı yapıyor.

TROMOX, 2.5 kW elektrik motoruna ve sadece 60 km/sa (37 mph) gibi çok güzel bir azami hıza sahip bardak büyüklüğünde bir elektrikli motosiklet olan MINO ile adından söz ettirdi.

MINO, TROMOX’un daha geniş bir tanınırlığa ulaşmasına yardımcı olan bir kişiselleştirme ile Asya’da popüler olduğunu kanıtladı.

TROMOX UKKO, yakın zamanda Çin Uluslararası Motosiklet Ticaret Fuarı‘nda (CIMA Motor Show 2021) piyasaya sürüldü.

Yeni motosiklet, 4 kW’lık daha büyük bir sürekli oranlı ve 7 kW’lık en yüksek oranlı, ortaya monte edilmiş bir motora sahip. Bu, yaklaşık 9,4 hp’lik maksimum beygir gücüne eşittir.

Kayış tahrikli motor, 203 Nm tork üretir ve küçük e-moto’yu 100 km/sa (62 mil/sa) maksimum hıza çıkartır. Şirket, UKKO S’nin 100 km/s azami hızına sadece 4,2 saniyede ulaşabileceğini iddia ediyor, bu doğruysa oldukça etkileyici olurdu.

72V ve 55Ah pilin kapasitesi 3.960 Wh veya yakında çıkacak olan SONDORS Metacycle elektrikli motosikletiyle hemen hemen aynı. TROMOX, pilin yaklaşık 45 dakikada %80’e kadar hızla şarj edilebileceğini söylüyor.

Devamını oku

Haber

FIM Uluslararası Motosiklet Turu, Kuşadası’ndan başladı

Yayımlanma

/

Uluslararası Motosiklet Federasyonu’nca (FIM) bu yıl İzmir ve Aydın illerini kapsayan rotada düzenlenen FIM Uluslararası Motosiklet Turu, başladı.

Her yıl farklı bir ülkede gerçekleştirilen FIM Uluslararası Motosiklet Turu, Kuşadası’ndan start aldı. Türkiye, İspanya, Portekiz, Çekya, Belçika, Hollanda, İtalya, İsviçre, Hırvatistan, Yunanistan, Ürdün, Irak ve Filistin’den toplam 100 sürücü, bugün Pamucak, Gümüldür, Ürkmez, Seferihisar, Sığacık, Kuşçular Köyü, Urla Meydanı, Karabağlar, Torbalı ve Selçuk’u ziyaret edecek.

Tura katılanların yarınki rotası ise yine Kuşadası’ndan başlayıp Davutlar Mahallesi, Ağaçlı Mahallesi, Söke, Güllübahçe, Milet Ören Yeri, Didim Apollon Tapınağı, Selçuk Meryem Ana Evi, Efes Antik Kenti olacak.

FIM Kültür ve Tur Komisyonu Üyesi de olan Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar, spor turizmi kapsamında bu turu düzenledikleri için çok mutlu olduğunu söyledi.

 

Devamını oku