Sosyal medya

Haber

Pirelli P Zero Trofeo R lastikleri yeni Audi RS 3 ile rekora imza attı!

Yayımlanma

/

Pirelli’nin Türkiye İzmit’te üretilen Pirelli P Zero Trofeo R lastikleri, yeni Audi RS 3 ile Almanya’daki efsanevi Nürburgring pistinde yeni bir rekora imza attı.

Pirelli’nin en yetenekli sportif yol lastiğiyle donatılan Audi, 20,8 kilometrelik parkurda 7d40.748s zaman yaparak 2019 yılının kompakt otomobil rekorunu 4.64 saniye farkla kırdı.

Performansıyla bu rekorun kırılmasını sağlayan Trofeo R lastiklerin önde 265/30Z R19, arkada ise 245/35Z R19 ebatları kullanıldı. Önde daha büyük ebatlı lastiklerin tercih edilmesi daha sportif bir hisle sürüş keyfini artırmada önemli bir etken oluyor.

YOLDA VE PİSTTE ‘TERZİ İŞİ’ P ZERO TROFEO R LASTİKLER

Pirelli mühendisleri Audi’deki meslektaşlarıyla iş birliği içinde çalışarak en yeni RS 3 modeli için özel bir P Zero Trofeo R versiyonu geliştirdi. Pirelli’nin dünya çapındaki en üst düzey motor sporları şampiyonalarında edindiği deneyimle geliştirilen pist lastiklerinin yol için homologasyonu alınmış versiyonları da bulunuyor. Özellikle hamur, konstrüksiyon ve sırt deseni söz konusu olduğunda en ileri teknolojilerin kullanıldığı bu lastikler, hem pistte hem yolda mümkün olan en üstün performansı sunuyor. Örneğin, sırt deseni düzlüklerde olduğu gibi kısalan frenleme mesafelerinde de dengeyi artırmak ve virajlarda yanal tutuşu iyileştirmek için tasarlandı. Bu lastikler Pirelli’nin Türkiye’deki İzmit fabrikasında üretiliyor. Pirelli’nin katıldığı çok çeşitli motor sporları şampiyonaları için de yarış lastikleri üreten Pirelli İzmit fabrikası, en ileri motor sporları lastiklerinde kullanılan aynı teknolojiler ve ekipmanlarla üretim yapıyor.

P ZERO: PERFORMANS SUNARKEN ÇEVREYE DE SAYGILI BİR LASTİK

P Zero Trofeo R lastiğin bir alternatifi olan ünlü P Zero, pistlerden ziyade günlük kullanıma odaklı sürücüler için tasarlandı. Performans ile konforu birlikte sunan bu lastik hız, sportif karakter ve kontrolden ödün vermiyor. Audi RS 3’ün sportif kişiliğini bütünleyen P Zero, sürdürülebilirliğe katkısıyla da öne çıkıyor. Dönme direncini optimize edecek şekilde tasarlanan bu lastikler, yapısı ve materyalleriyle Avrupa lastik etiketinde “A” derecelendirmesi alarak yakıt tüketimini azalttığını kanıtlıyor ve çevreye fayda sağlıyor. Lastiğin geliştirilme sürecinde Pirelli’nin sanal tasarım ve simülasyon teknolojisinin kullanılması da bu faydaya katkıda bulunuyor. Bu sayede geliştirme süresi kısaltılarak Audi’nin beklentilerine daha hızlı yanıt verilebilirken daha az sayıda fiziksel prototipe ihtiyaç duyulması sürdürülebilirlik açısından başka yararlar da sunuyor. Lastiklerin yanağında yer alan AO işareti, Pirelli’nin ‘mükemmel uyum’ stratejisi doğrultusunda Audi için özel olarak tasarlandıklarını gösteriyor.

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Motosikletle Gece Sürüşü Nasıl Yapılır?

Yayımlanma

/

Akla Gelmez Sorulara Gelişine Cevaplar serimizin yeni videosu ile karşınızdayız. Aklınıza gelen bütün soruları bize yazıyorsunuz ve bizde hiç soru ayrı yapmadan cevaplıyoruz. Seri artık daha da hareketli Nuri-Yıldıray ikilisine karşı, Özge-Mustafa Zeki ikilisinin atışmalarına da dahil ediyoruz sizi. Peki siz hangi tarafa soru soruyorsunuz? Video altına kişiye veya genele istediğiniz her soruyu yazabilirsiniz. Keyifli Seyirler…

Devamını oku

Haber

YAMAHA MT 10 TURU!

Yayımlanma

/

Yamaha Mt Tour’un tekrar Türkiye’ye gelmesi üzerine davet edildiğimiz basın lansmanında Yamaha’nın öne çıkan modellerini deneme fırsatımız oldu. Aralarında en öne çıkanlardan biri de tabi ki MT10 oldu. 4 Silindirli deli bozuk çalışan tam bir tork manyağı. Tabi Yamaha Riding Academy hocaları eşliğinde sürmüş olsak da az az gazlama imkanı bulduk ki o bile aklımızı almaya yetti. Nacizane deneyimlerimizi paylaştığımız videoyu sizlerle de paylaşmak istedik. İyi Seyirler…

Devamını oku

Haber

Cem Bölükbaşı, Euroformula Open serisinde Monza’da!

Yayımlanma

/

Genç yarış pilotu Cem Bölükbaşı, 23-24 Eylül tarihlerinde yarış dünyasının “hız tapınağı” olarak bilinen İtalya, Monza pistinde Euroformula Open serisinin dördüncü serisinde yarışacak.

 

Esporda kazandığı dünya şampiyonluklarının ardından profesyonel olarak gerçek pistlerde de tarihe geçen başarılara imza atan genç yarış pilotu Cem Bölükbaşı, 2023’te Türkiye’nin ilk Formula 1 pilotu olma hedefiyle formula serilerindeki yarışlarını sürdürüyor.

Cem Bölükbaşı, ilk kez çıktığı ve dünyada espordan gelip bir Formula serisinde birincilik kazanan ilk yarış pilotu olarak tarihi bir zafere imza attığı Macaristan Hungaroring ile birlikte İtalya Imola ve Avusturya Red Bull Pisti yarışlarının ardından 23-24 Eylül tarihlerinde yarış dünyasının “hız tapınağı” olarak bilinen İtalya Monza pistinde Euroformula Open serisinin dördüncü serisinde yarışacak.

Euroformula Open Monza pistinde 23-24 Eylül’de 3 yarış gerçekleşecek. 23 Eylül Cumartesi TSİ 11:20’de sıralama turları, 16:55’te de ilk yarış başlayacak. 24 Eylül Pazar 10:50’de ikinci yarış, 17:00’de de üçüncü ve son yarış yapılacak.

Cem Bölükbaşı, Euroformula Open Monza pistine ana destekçisi Icrypex ile birlikte Borusan Holding, GoTurkiye, Rixos, Gentaş Neogen, Team Mavi, Mesa Mesken ve menajerlik ajansı TEM Agency’nin desteğiyle çıkıyor.

Genç yarış pilotu, Cem Bölükbaşı, Macaristan Hungaroring, İtalya Imola ve Avusturya Red Bull pisti yarışları sonrasında toplam 111 puanla Euroformula Open pilotlar sıralamasında 7. sırada yer alarak adını en başarılı 10 yarışçı arasına yazdırdı. Bölükbaşı, Euroformula Open serisinde katıldığı toplam 9 yarışın 4’ünde de podyuma çıkmayı başardı.

Başarılı genç pilot, Euroformula Open’da, Formula 1’in önde gelen isimlerinden Max Verstappen ve Charles Leclerc gibi pek çok efsane pilot yetiştirmiş Van Amersfoort Racing (VAR) ile yarışıyor.

Bu sezon elde ettiği zaferlere bir yenisi daha eklemeye hazırlanan Cem Bölükbaşı’nın Monza yarışları, Euroformula Open’ın resmi Youtube kanalından canlı olarak takip edilebilecek.

Devamını oku