Sosyal medya

Haber

Üç kuşaktır motosiklet üzerinden inmeyen aile gündem oldu!

Yayımlanma

/

Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nun 71 yaşındaki kılavuz lideri Orhan Alp, ‘Doğduğum günden beridir motosiklet üzerindeyim daha da inmedim. Bu yaşta motosikletimle bir senede 30 bin kilometreye yakın yol yapıyorum’ dedi.

Oğlu Okan Alp ile 13 yıldır Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nun kılavuzluğunu organize eden 71 yaşındaki Orhan Alp, “Motosiklet tutkumuz anne karnında başladı” dedi.

Türkiye Motosiklet Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi 42 yaşındaki Okan Alp ve babası Orhan Alp, motosiklet sporuyla iç içe yaşamlarını AA’ya anlattı.
Babası ve annesinin de motosikleti severek kullandığını, 1950 doğumlu olduğunu belirten Orhan Alp, “Biz de bu sevda aileden geliyor, oğlum da aynı vaziyette benim gibi ana karnındayken motosiklete biniyordu.Tek kelimeyle şöyle diyebilirim; araç bedeni taşır, motosiklet ruhu taşır. Motosikletsiz bir hayat düşünemiyorum” ifadelerini kullandı.

“Ben doğuma giderken motosiklet üzerinde gitmişim” diyen Orhan Alp, şunları kaydetti:

“O zamanlar vasıta da yok, babam mecburen annemi motosikletine bindirmiş. Sepetli motosikletle hastaneye gitmişiz. Ondan evvel de ev oturmalarında, gezmeye giderken annemin karnında motosiklete biniyordum. Doğduğum günden beridir motosiklet üzerindeyim daha da inmedim. Bu yaşta motosikletimle bir senede 30 bin kilometreye yakın yol yapıyorum.”

Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nun kılavuzluğu ile ilgili Orhan Alp, “2008 yılında başladık, oğlum koordinatör ve ben lider olarak görev yapıyorum, 50 kişilik bir ekibimiz var. Yönlendirme ve yol durumunu bildiriyoruz, bisikletlilere, bayrak ve düdükle ikaz ederek yoldaki olumsuzlukları bildiriyoruz” diye konuştu.

Gerekli eğitimi aldıktan ve güvenlikli bir şekilde teçhizatıyla giyindikten sonra motosiklete binmenin güvenli olduğunu ifade eden Orhan Alp, “İşin fiyakasına kaçmayacaksınız. Şeytan kulağına kurşun benim kırığım, çıkığım, çiziğim yok. Aynı vaziyette Allah esirgesin oğlumda da yok, torunumda da yok, eşimde de yok. Bilinçli biniyoruz” şeklinde konuştu.

İlk dönemlerde Alanya’dan başladıkları turu İstanbul’da bitirdiklerini anlatan Orhan, Alp, “Her gün 200 kilometre yol kat ediyorduk. En son bu seneki Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’na da katıldım, Ürgüp’ten başlayacaktık, hava muhalefeti nedeniyle Konya’dan başladık, Alanya, Kemer, Fethiye, Marmaris, Bodrum ve Kuşadası’nda bitirdik” değerlendirmesinde bulundu.

“Bir defa motosiklete bindikten sonra kurtuluşun yok, elindeki bütün imkanları kullanırsın o motosiklete binersin” diyen Orhan Alp, şöyle devam etti:

“Mesela gelinim oğlumla evlenirken ‘kesinlikle motosiklete binmeyeceksin’ demişti. Bir gün gelinimizi motosiklete bir bindirdik ve şimdi gelinim motosiklet kullanıyor. Bu yaştayım, en ufak bir rahatsızlığım yok Kovid-19’dan biraz sıkıntı yaşadım çok şükür atlattık. Türkiye’de motosikletle gitmediğim şehir yok, Ağrı’da, Hakkari’de çocuklara motosiklet eğitimi verdim, hepsine motosikleti aşıladım. Ata Motosiklet Kulübü olarak motosiklet sevgisi aşılıyoruz. Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanımız Bekir Yunus Uçar da bu işlere maddi ve manevi destek veriyor. Herkesi bu motosiklet sporuna davet ediyoruz.”

Yurt dışında Yunanistan’da da motosiklet yarışlarını yaptıklarını belirten Orhan Alp, “Bir gün evden ekmek almaya diye çıkmıştım. Federasyon yönetim kurulu üyeleri Van’a gidiyormuş onları uğurlamak isterken, başkan da sensiz gitmeyiz, deyince, yola çıktık. Eşim aradı, ‘ne oldu ekmek’ diye, ‘dedim, ekmeği Van’dan alıp geleceğim.’ Biz ekmek almaya diye evden çıkıp Van’a da gidiyoruz.” ifadelerini kullandı.

“MOTOSİKLETLE BİR MİLYONUN ÜERİNDE ÇOK RAHAT KİLOMETREM VARDIR”

Ailecek, dededen, babadan ve anneden gelen bir motosiklet tutkusunu yaşadıklarını belirten Okan Alp ise “İlkokul, ortaokul, lise çağları sürekli motosiklet üzerinde, dedem, babam, annem herkes motosiklet kullanıyordu. Tabii doğal olarak çocukları da motosiklet üzerinde doğdu, büyüdü ve gidiyor. İlkokulda arkadaşlarım annem ve babamı motosiklette gördükleri zaman, ‘nasıl yani senin annen ve baban motora mı biniyor, annen ve baban polis mi’ derlerdi. ‘Yok, gezgin bunlar’ derdim, kimse inanamazdı” diye konuştu.

“Motosiklet aşkını çocukluktan yakalayarak bugüne geldik.” diyen Okan Alp, “Hiç kimse motosiklet kullanmak isteyen çocuklarının önlerini kesmesin. Ben 42 yaşındayım anne karnından bu yana motosiklet üzerindeyim. Okuma yazma daha bilmiyorken motosikletim vardı. Tunalı Hilmi Caddesi’ne giderdik babam büyük motosikletle ben küçük motor ile herkes bakardı” şeklinde konuştu.

2008 yılında Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nun uluslararası bir üst tura yükseldiğini hatırlatan Okan Alp, şöyle devam etti:

“Bu turun kuralı gereği, güvenlik motosikletleri tarafından bisikletlerin yönlendirilmesi gerekiyordu. Biz 2008 yılında bu işe başladık, halen devam ediyoruz şükürler olsun. Yıllar geçiyor, bugüne kadar çok motosiklet değiştirdik, motosikletle bir milyonun üzerinde çok rahat kilometrem vardır. Zaten bir tura çıktığımız zaman Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu 1400 kilometre, oradan geliyoruz, evimize gidiş, geliş katarsak 3500 kilometre bir turda yapıyoruz. Türkiye’de yılda 20’ye yakın uluslararası tur yapılmakta ve biz bu turların tamamına ekip olarak katılıyoruz.”

“ÖNÜMÜZDEKİ YILLARDA YURT DIŞINDA DA BU GÖREVİ YAPACAĞIMIZDAN EMİNİM”

Motosiklet kültürünün çok ayrı bir kültür olduğunu aktaran Okan Alp, “Eski bakanlarımızdan Kürşat Tüzmen, İstanbul Valimiz Ali Yerlikaya motosiklet tutkunu, onlar da bunu yaşatmaya çalışıyor. Motosiklete bindiğimiz zaman içimizde çok büyük bir rahatlık oluyor, iş yerine gidince bir stres yaşamıyoruz, ya da oranın stresini eve getirmiyoruz, o stresi yolda iki teker üzerinde atlatıyoruz” şeklinde görüş belirtti.

Okan Alp, motosikletle her yerde halkla, doğayla iç içe olduklarını vurgulayarak, “Baba-oğul motosiklete binmek çok güzel bir şey yanınıza baktığınızda motosiklet üzerinde babanız, yaşı gelmiş 72’ye onunla gurur duyuyorsunuz. Babamın gözünden bakınca da oğlu yanında hayal edilecek bir olay. Allah uzun ömürler versin. Biz babamın yanında ağır kalıyoruz. Babam her tura katılıyor, benim gidemediklerime de gidiyor” ifadelerini kullandı.

Okan Alp, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde de çok güzel bir bisiklet turu organizasyonu düzenlediklerini de söyledi.

Azerbaycan’dan, Balkan ülkelerinden teklifler aldıklarını ve gitmeyi de düşündüklerini belirten Okan Alp, şöyle konuştu:

“Özellikle Fransa Bisiklet Turu’na katılmayı istiyorum, ama onlar da bizim Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’na katılmayı istiyor, çünkü katılım olarak da çok iyi yerdeyiz. Önümüzdeki yıllarda yurt dışında da bu görevi yapacağımızdan eminim. Türkiye Motosiklet Federasyonu olarak da çok aktif bir federasyonuz, bunda da başkanımız Bekir Yunus Uçar’ın çok büyük katkıları var. Özellikle milletvekilimiz, TMF milli takımlar kaptanımız Kenan Sofuoğlu ve arkasından gelen Toprak Razgatlıoğlu, Deniz ve Can, Bahattin gibi sporcularımızdan federasyon olarak çok gurur duyuyoruz, onları çok destekliyoruz. Bugün dünyada gerçekten Türkiye’nin motosiklet üzerinde bir ağırlığı, saygınlığı var, devam ettirmek için elimizden geleni yapıyoruz.”

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Haber

Motobike İstanbul 2022 sona erdi!

Yayımlanma

/

İki teker tutkunlarının uzun süredir heyecanla beklediği Motobike Istanbul 2022, 21-24 Nisan tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlendi. 31 ülkeden 290 katılımcı markanın, 10.000 metrekareden büyük bir alanda yer aldığı fuarı toplam 91.672 kişi ziyaret etti.

Açılışının daha ilk dakikalarından kapanış saatine kadar her yaştan motosiklet ve bisiklet severler için dopdolu bir içerik sunan Motobike Istanbul, festival havasında geçen 4 gün boyunca motosiklet şovları, yarışmalar, oyunlar, söyleşiler ve atölyelere ev sahipliği yaptı.

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Adil Karaismailoğlu’nun açılış töreninde “Motorcu Dostu Bariyer” uygulaması ve Avrasya Tüneli’nin motosiklet kullanımına açılması yönündeki açıklamaları, motosiklet dünyasında sevinçle karşılandı. Bir motosiklet kullanıcısı olan İstanbul Valisi Sn. Ali Yerlikaya da, önceki yıllarda olduğu gibi fuarı ziyaret etti ve sergilenen modelleri yakından inceledi. Milletvekili ve eski Dünya Superbike Şampiyonu Kenan Sofuoğlu, eski bakan Kürşad Tüzmen, oyuncu Yosi Mizrahi, basketbolcu Cedi Osman, şarkıcı Reynmen gibi birçok ünlü isim de fuarın ziyaretçileri arasında yer aldı.

Motobike Istanbul 2022 Ana Sponsoru Motul, Platin Sponsor Garanti BBVA, Sigorta Sponsoru Quick Sigorta, Kurye Sponsoru Vigo, İçecek Sponsoru Monster Energy ve Radyo Sponsoru Metro FM, fuarın başarısında önemli birer rol üstlenirken, fuar alanındaki stantlarında ziyaretçilerle bir araya gelerek ürün ve hizmetlerini tüm detaylarıyla
tanıtma imkânı buldular.

Fuarı ziyaret etme fırsatı bulamayan veya fuarda inceledikleri ürünler hakkında daha fazla bilgi almak isteyen motosiklet ve bisiklet tutkunları, salon planları ve katılımcı firma iletişim bilgilerine Motobike Istanbul resmi internet sitesi üzerindeki dijital fuar kataloğundan ulaşabilecekler.

Fuar ziyaretçileri için özel olarak hazırlanan ücretsiz “Motobike Magazine” e-dergisi de, Motobike Istanbul resmi internet sitesi üzerinden erişime açık olacak.

Devamını oku

Haber

Motosiklet tutkunlarına müjde! O markalar artık Türkiye’de!

Yayımlanma

/

2004 yılından bu yana Türkiye’de dünyanın lider motosiklet markalarını ağırlayan İsotlar Motor, TVS Motosikletleri distribütörlüğü ile başladığı yolculuğuna Peugeot Motorcycles, Brixton, Lambretta, Govecs, Horwin, UM, Malaguti ve Motron ile devam etmektedir.

18 yılı aşkın sektör deneyimi ile motosiklet tutkunları tarafından ilgi gören İsotlar Motor, sektör tecrübesine dayanarak ekonomik olanı sunması, kolay ulaşılabilirliği ve satış sonrası hizmeti ile rakipleri tarafından takip edilen konumuna gelmiştir.

Dünyanın lider motosiklet markaları İsotlar Motor güvencesiyle Türkiye’de satışa sunuldu

İsotlar Grup bünyesinde faaliyet gösteren ve kurulduğu günden bu yana lider motosiklet markalarının temsilini gerçekleştiren İsotlar Motor; temsilini yürüttüğü markaların tamir, bakım ve onarım süreçlerini üstlenmektedir. Tüm bu süreçler her markada geçerli olmak üzere İsotlar Motor güvencesiyle 2 yıl garanti edilmektedir.

Hindistan’ın 3. büyük şirketi TVS Motosikletleri, 200 yıllık köklü geçmişe sahip Peugeot Motorcycles, asi ve şık duruşlu Brixton, scooter tipi motosikletlerin ilk sahiplerinden Lambretta, elektrikli araç çeşidine sahip Govecs, premium elektrikli scooterların renkli markası Horwin, klasik duruşlu UM, güçlü imajıyla Malaguti ve yenilikçi tarzıyla Motron markaları İsotlar Motor güvencesiyle Türkiye’de.

“Dünyanın lider markalarını Türkiye’de temsil edecek gücümüz var”

1965’te Adana’da kurulan İsotlar Grup bünyesinde faaliyet gösteren İsotlar Motor olarak, dünyanın lider markalarının Türkiye’de satışını gerçekleştirdiklerini ifade eden İsotlar Motor Motosiklet Operasyonları Direktörü Ali Erokan Karakoç, “Genç ve dinamik ekibimizle birlikte Türkiye’de motosiklet tutkunlarının ihtiyaçlarına uygun bir çok farklı motosiklet ve scooter alternatifi sunuyoruz. Kaliteli ve yenilikçi ürünleri %100 müşteri memnuniyeti ile sunan bir marka olarak, sahip olduğumuz tüm segmentlerimizle Türkiye’de en çok kullanılan motosiklet markası olmayı hedefliyoruz.”dedi.

Dünyanın lider markalarını Türkiye’de temsil edecek güçte olduklarını vurgulayan Karakoç, “Sahip olduğumuz dünyaca ünlü markalar ve müşteri memnuniyeti adına yürüttüğümüz çalışmalar bir araya geldiğinde gün be gün daha fazla kişiye ulaşarak Türkiye’deki motosiklet bilincini arttıracağımızdan şüphem yok.” diyerek ekledi.

İsotlar Motor ile motosiklet sahibi olmak artık çok kolay!

Ekonomik ve pratik ulaşım için 9 taksit imkanı ile motosiklet sahibi olma imkanı sunan İsotlar Motor ve yetkili satıcıları motor tutkunlarının yıllardır uğrak noktası. Her tarza uygun elektrikli ve benzinli scooter – motosiklet modelleri İsotlar Motor ve yetkili satıcılarında sizleri bekliyor.

Devamını oku

Haber

GP KOMPOZİT, YERLİ TASARIM “UÇAN MOTOSİKLET” PROTOTİPİNİ GÖRÜCÜYE ÇIKARDI!

Yayımlanma

/

GP Kompozit, Türk mühendislerin tasarladığı “Uçan Motosiklet” prototopini tanıttı. 2004 yılında İstanbul’da üretime başlayan ve %100 yerli üretim yaparak, öncelikle Tüm Türkiye’ye günümüzde ise dünyanın her noktasına ürünlerini ulaştıran GP Kompozit, “2 Tekerlilerin Dünyası”nın en başarılı markaları arasında yer alıyor.

GP Kompozit, özellikle yarış motosikletlerine yönelik koruyucu tasarımlarıyla dünyada ilk 5’de yer alıyor.

2004 yılında İstanbul’da üretime başlayan GP Kompozit, Motosiklet kullanıcıları için “Tailor Made” tasarımlar yaparak hayatlarını kolaylaştırıyor. Yüzde yüz yerli üretim yapan firma Motosiklet aksesuarları alanında Türkiye’nin ilk ve tek, dünyanın da sayılı üreticileri arasında yer alıyor. Motosiklet kullanıcılarının ihtiyaçlarına yönelik aksesuarları tasarlayan, üstün yazılım teknolojileri ile CNC ve kaliteli işçilik kullanarak üreten GP Kompozit, İstanbul Kurtköy’de ki fabrikasında ayda 14 bin parça üretim gerçekleştiriyor.

İngiltere, İsveç, Çek Cumhuriyeti, Lübnan, İsrail ve Kanada’da distribütörlükleri olan GP Kompozit, dünyada 150 ülkeye distribütörleri ve E-Ticaret yoluyla ihracat yapıyor.

UÇAN MOTOSİKLET, 30 DAKİKA HAVADA SEYAHAT İMKANI VERECEK.

GP Kompozit ekibinin tasarladığı ve 2023 yılı ilk çeyreğinde piyasaya sunulacak olan “Uçan Motosiklet” prototipi de ilk kez EICMA fuarında görücüye çıkarıldı. Dünyanın her yerinden gelen Motosiklet tutkunlarının büyük ilgi gösterdiği “Uçan Motosiklet” prototipini incelemek isteyenler GP Kompozit standı önünde uzun kuyruklar oluşturdular.

GP Kompozit’in kurucusu Evren Alkan’ın hayali olan “Uçan Motosiklet”, başlangıçta 30 dakika havada seyahat süresine sahip olacak. Evren Alkan, konuyla ilgili şunları söyledi : “Bu bizim hayalimiz. 2 yıldır üzerinde çalışıyoruz. Önümüzdeki ay uçuş testlerine de başlayacağız. Bu ilerleyen, yakın gelecekte böyle bir ulaşım aracı da olacak hayatımızda. Bizim böyle bir hayalimiz var. Bir de yerli Motosiklet hayalimiz var. Biz %100 yerli bir Motosiklet üretmek istiyoruz. Bu uçan Motosiklet’de aslında bir diğer hayalimiz. İkinci hayalimiz. Bunlar Ar-Ge projelerimiz. Motosiklet sektörü büyüyen bir sektör ve sadece Türkiye’de değil, dünyada büyüyor. GP Kompozit olarak, bu pazarda şu anda ilk 10’un içindeyiz ve pazarımızı sadece satış yaparak değil, yeni ürünler, yeni tasarımlar, yeni Ar-Ge projeleri sektöre kazandırarak da büyütmek istiyoruz”.

“Uçan Motosiklet”, uçak endüstrisinde kullanılan Carbon Fiber hammaddesinden üretildi. Bir yolcu dahil toplam 180 Kg taşıma kapasitesi olan “Uçan Motosiklet”in pervaneleri de Carbon fiber malzemeden üretiliyor. Şimdilik Tek kişilik olarak tasarlanan ve Ocak 2022’de uçuş testlerine başlanacak olan “Uçan Motosiklet”in maksimum hızı 120 km, yerden yükselme hızı ise 30 metre olarak tasarlandı. Elektrikli batarya ile çalışacak olan “Uçan Motosiklet”in batarya dolum süresi 4 saat.

2004 Yılında kurulan GP Kompozit’in hikayesi, kurucusu Milli Motosiklet Yarışcısı, Avrupa ve Türkiye şampiyonlukları bulunan Evren Alkan’ın evinin altındaki garajda başladı. Şu anda, dünyada 6 distribütörü, 150’den fazla ülkeye ihracatı ve Türkiye’de sözleşmeli 300 bayii bulunan firma, 8 kişilik Tasarım ekibinin tasarladığı Motosiklet aksesuarları, koruyucuları dışında dünyanın en önemli Motosiklet markalarına Pivate Label –fason üretim de yapıyor.

GP Kompozit Ceo’su Taner Önen, kendisinin de bir Motosiklet Kullanıcısı olarak ihtiyacı olan parçaları bulamadığı için firmayla yollarının kesiştiğini belirterek şunları söyledi: “ Evren beyin zamanında kendi yarışırken burada temin edemediği veya bulamadığı Motosiklet parçalarını kendi ihtiyaçlarını karşılayabilmek için kendi çabalarıyla üretmeye başladığı ürünler ilk temelleri atıyor. Bir tane 2 tane kendisine üretip, sonra başkaları da bu ürünleri bulamadığı için görüp sağdan soldan gelen talepler içinde üretmeye başlayınca bu bir işe, istihdama, ihracata dönüşüyor. Evinin altında, garajında başladığı yolculuk, 100 m² bir yere taşıyıp oradan seri üretim olarak sürüyor. Bunun satışı ve yoğunluğu arttıkça önce 250 m² bir yere geçip, istihdam sağlamaya başlıyor. Sonra 500 m² bir yere geçiyor. Orada 8 kişilik bir ekip çalışmaya başlıyor. Sonrasında o 500 m²’den 1000 m² ye çıkıyor. Bizim GP Kompozit’le yollarımız kesiştikten sonra hem Türkiye genelinde bayileşme hem de ihracata ağırlık vermeye başladık. Kalite ve fiyat dengesi, tamamen yerli mühendislerce geliştirilen özel tasarımlar üretiyor olmamız talebi büyüttü ve kısa sürede 1000 m² yer de yetmemeye başlayınca 5000 m² şu an bulunduğu yere geçildi ve şu anda burada da 70 civarında personel çalışıyor. Tüm dünyaya, 150’den fazla ülkeye aylık 15 bin’in üzerinde Motosiklet aksesuarı parçası satarak yolumuza devam ediyoruz. Yurt içinde 300’ün üzerinde sözleşmeli çalışan bayimiz mevcut. Bayi satış ekibimiz ayrı. Tüm E Ticaret kanallarında satış yapıyoruz. E- İhracat yapıyoruz. Amazon, Aliexpress gibi büyük Pazar yerlerinin hepsinde varız”.

EN ÇOK HANGİ İLDE MOTOSİKLET KULLANILIYOR?

GP Kompozit’in kişiden kişiye, markadan markaya, Modelden modele değişen tüm ihtiyaçlara yönelik özel ürünler tasarlayıp ürettiğini anlatan Taner Öner, “Örneğin, Motosikletle uzun yola gittiğinizde direksiyon veya gidon alçak olduğu için insanların beli ağrıyordu. Ona yükseltici bir parça tasarlayıp ürettik, insanların motorların daha dik durmasını ve bel ağırsı yaşamamasını sağladık. Mesela, arka tekerde bazı Motosikletlerde çamurluk yoktu. Bu çamurluk olmayınca, çamurlu yolda çantaları veya kıyafetleri kirleniyordu. Bu Motosikletler için kullanıcının boyuna, motosikletin yapısına uygun, Motosikletin aerodinamik yapısını ve görsel tasarımını bozmayan arka çamurluklar tasarladık ve üretmeye başladık” dedi.

Dünya pazarı hakkında da bilgi veren Taner Önen, “İtalya, Almanya ve Amerika’da bizim yaptığımız işi yapan üreticiler var. Dünyada maksimum 10’u geçmez bu özellikte üretim yapanlar. Dünya markalarına uyumlu ürünler üretirken bu dünya markalarının kendilerine de kendi markalarıyla fason olarak da üretim yapıyoruz. 2008’den beri dünya markalarına fason üretim yapıyoruz. Bu pazarda da hızlı bir büyüme sürecindeyiz” şeklinde konuştu.

Türkiye’de bayilerinin en fazla İstanbul, İzmir, Antalya ve Ankara’da satış yaptığını anlatan GP Kompozit Ceo’su Taner Öner; “Motosiklet kullanımı Ege, Akdeniz’de çok yoğun. İç Anadolu’da trafikten dolayı yoğun. Sıcak ve deniz kenarı olan yerler, trafik olan yerler de Motosiklet kullanımı çok daha fazla. Türkiye’de en fazla Motosiklet kullanan, bizim ürünlerimizi en çok sattığımız şehir İstanbul, ikinci İzmir, üçüncü Antalya, dördüncü Ankara. Antalya’nın potansiyeli çok yüksek” dedi.

 

Devamını oku