Sosyal medya

Haber

Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adv. “40 Years GS Edition”

Yayımlanma

/

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure modellerini yollara çıkarıyor. GS ailesinin 40. yılına özel olarak üretilen ‘’40 Years GS Edition’’ versiyonları da tanıtılan Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure, 269.310 TL ve 293.185 TL’den başlayan fiyatlarla Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda yerini aldı.

 

İlham verici performansı, etkileyici donanım yelpazesi ve benzersiz sürüş deneyimi ile yollara çıkan Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure, macera tutkunlarını bilinmeyen dünyaları keşfetmeye çağırıyor. Güçlü boxer motorları, zengin donanım ve opsiyonlarıyla Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure, 269.310 TL ve 293.185 TL’den başlayan fiyatlarla Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda meraklılarıyla buluşuyor. Ayrıca, GS serisinin 40. yılına özel olarak sunulan ‘’40 Years GS Edition’’ versiyonları da, Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’ın paket seçenekleri arasında yerini alıyor.

Üstün Performans Sunan Boxer Motor
Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’ın üstün performans sunan, 7500 dev/dk’da 136 bg güç ve 6250 dev/dk’da maksimum 143 Nm tork sağlayan 2 silindirli boxer motoru, Euro 5 emisyon standartlarına tamamen uyumlu olarak çalışıyor. 12.5: 1 sıkıştırma oranına sahip, hava ve su soğutmalı motor, ısı dağıtımını motosikletin ön bölümündeki solda ve sağda yer alan iki radyatör aracılığıyla gerçekleştirirken, BMW’ye özel ShiftCam teknolojisiyle dikkat çekiyor.


Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’ın şanzımanı motor muhafazalarına entegre şekilde konumlandırılırken, yer ve ağırlık tasarrufu sağlayacak şekilde çok daha az sayıda vida bağlantısı kullanılarak motosikletin ağırlık dengesi ve burulma direnci iyileştiriliyor.

Yeni Nesil Dynamic ESA
Yeni nesil Dynamic ESA ile Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure daha dengeli ve güvenli bir sürüş karakteri sunuyor. Dynamic ESA teknolojisi ile birlikte amortisör ve yay her türlü zeminde, hatta yatık pozisyonda bile sürücülerine en üst düzeyde çekiş ve konfor sunuyor. Yeni 6 eksenli sensör kutusundan gelen sinyallerin topladığı kapsamlı verilerle, motosikletlerin sürüş koşullarına hassas bir şekilde uyarlanması sağlanıyor. Sıkıştırma, hızlanma ve yavaşlama gibi sürüş koşulları da bu sensörler sayesinde kaydedilirken, ön süspansiyondaki sönümleme kuvvetlerini ayarlamak için de yine gelen veriler kullanılıyor. Sürücüler Dynamic ESA sayesinde eğimli konumda bile, optimum süspansiyon konforu ve çok dengeli bir kullanım olanağına kavuşmuş oluyor.

Ekonomik Sürüş için Yeni ‘’Eco’’ Sürüş Modu
Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’da yol ve sürüş özelliklerine göre ‘‘Rain’’, ‘‘Road’ ve ‘‘Eco’’ isimli üç sürüş modu sunuluyor. Eco modu, yenilikçi BMW ShiftCam teknolojisiyle birlikte dolu yakıtla maksimum menzile ulaşılabilecek şekilde kullanım imkanı yaratıyor. Sürücülere motosikletlerinde daha hassas ayarlar yapabilmelerine olanak tanıyan ‘’Dynamic’’, ‘’Dynamic Pro’’, ‘’Enduro’’ ve ‘’Enduro Pro’’ sürüş modları ise Türkiye’de satışa sunulan tüm motosikletlerde standart olarak bulunuyor. Dinamik Çekiş Kontrolü özelliği de standart olarak yer alırken, mümkün olan en iyi çekiş ve sürüş güvenliği sağlanıyor.

Daha İyi Fren Performansı için Yeni Integral ABS Pro
BMW Motorrad, ABS Pro sisteminin daha da gelişmiş bir versiyonu olan Integral ABS sistemini Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’de standart olarak sunuyor. Eğimli yollarda fren yaparken daha fazla güvenlik sunan Integral ABS Pro, ön ve arka frenleri aynı anda etkinleştirebilmek için el freni kolunu kullanıyor. Ayrıca, yeni sistemin yazılımı sayesinde kullanıcılar daha gelişmiş fren stabilitesi ve güvenli sürüş olanağına sahip oluyor.

En Son Nesil Teknolojiler
Motosiklet dünyasında birçok konuda olduğu gibi güvenlik konusunda da öncü olan BMW Motorrad, Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure modellerinde standart olarak tam LED farlara yer veriyor. Daha geniş ve net bir görüş sağlayan LED farlar, opsiyonel olarak adaptif seçeneğine de sahip. Adaptif LED farlar viraj açısına göre hareket ederek, sürücülere çok daha güvenli bir sürüş imkanı sunuyor.

Yeni far grubuyla birlikte kullanıcılar, Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’de opsiyonel olarak ‘‘Good bye’’ ve ‘’Follow Me Home’’ özelliklerine de sahip olabiliyor. LED sinyal grubu ile çok daha parlak bir ışık sunan Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure, her türlü hava ve yol koşulunda kolayca fark edilmeyi başarıyor. İsteğe bağlı “cruising light” donanımı, göstergelerin kalıcı olarak hafif soluk bir ışıkta yanmasını sağlarken, bununla birlikte farın geniş bir aydınlatma üretmesini ve motosikletin karanlıkta daha da görünür olmasını sağlıyor. Türkiye pazarına standart olarak sunulan bir başka özellik olan sürücü ve yolcu koltuk ısıtma sistemi sayesinde ise en soğuk günlerde bile maksimum konfor sağlanıyor.

Yeni Renk Seçenekleri
Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure, TripleBlack ve Rallye renkleriyle üstün yeteneklerini çok daha iyi vurguluyor. ‘’40 Years GS Edition’’ versiyonlarında ise efsanevi R 100 GS modeline gönderme yapan siyah ve sarı renk kombinasyonu, Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure modellerini çok daha göz alıcı bir hale getiriyor.

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Otonom sürüşü abartan Tesla sürücüsüne ceza!

Yayımlanma

/

Yazan:

Tesla Autopilot

Her geçen gün gelişen teknoloji ile birlikte, otonom sistemleri artık hayatımızın daha fazla alanında görmeye başlıyoruz. ABD’li elektrikli otomobil üreticisi Tesla da araçlarında otonom sistemlere yer veren firmaların başında geliyor. Ancak otonom sisteme fazla güvenerek aracının kontrolünü tamamen bırakan bir sürücüye ABD’de ceza kesildi.


Bu da ilginizi çekebilir: Otomobil yangınlarına karşı dahiyane çözüm!


Yarı otonom ve tam otonom teknoloji ile donatılmış sistemleri robotlar, drone’lar, otomobiller gibi birçok alanda görüyoruz. Özellikle otomotiv sektörünün geleceğinde otonom sürüş teknolojilerinin önemli bir yer alması bekleniyor ve birçok üretici şimdiden otomobillerinde otonom sistemlere yer veriyor.

Uçaklardaki otomatik pilot teknolojisine benzer bir mantıkla çalışan otonom sürüş teknolojili otomobillerde bu otomatik sistem, aracın kontrolü ve hareketiyle ilgili birçok şeyi kontrol ediyor ve bu sayede sürücünün işini oldukça kolaylaştırıyor. Ancak yine de bu teknolojinin günümüzde tamamen güvenilir bir teknoloji olduğu söylenemez. Çünkü otonom sistemi besleyen radar ve kamera teknolojileri kimi zaman yetersiz kalabiliyor ve bu durum can ve mal kayıpları ile sonuçlanan kazalara yol açabiliyor.

Otonom sistemlerin henüz %100 güvenilir olmaması nedeniyle birçok üretici, araçlarında otonom sürüş teknolojileri sunarken beraberinde bir takım güvenlik önlemlerine ve bazı kurallara uyulmasını da şart koşuyor. Otonom sürüş teknolojileri konusunda önemli atılımlar yapan Tesla da, Autopilot adı verilen bir otonom sistem ile donatılmış elektrikli otomobiller sunuyor. Ancak Tesla, Autopilot sistemi aktif haldeyken bile sürücünün ellerinin direksiyon üzerinde hazır konumda olmasını istiyor. Çünkü otonom sürüş sırasında her an beklenmeyen bir tehlike-arıza durumu ortaya çıkabilir.

Geçtiğimiz günlerde ABD’de, Tesla’nın bu uyarısına kulak asmayan sorumsuz bir sürücü otoyolda ilerlerken fark edildi. Sharma isimli 25 yaşındaki Tesla sürücüsü, California otoyolunda seyir halindeydi fakat sürücü koltuğunda olması gereken Sharma bunun yerine sürücü koltuğunu boş bırakarak arka koltuğa geçmişti. Tesla’sının Autopilot sistemini bir şekilde kandırarak sürücü koltuğunu boş bırakan ve arka koltuğa geçen Sharma’yı otoyoldaki diğer sürücüler fark etti ve hemen otoyol polisine haber verdi. Bir süre sonra Sharma’yı durduran polis ekipleri kendisini emniyete götürdü.

Üstelik Sharma’nın sosyal medyada paylaştığı fotoğraf ve videolara bakıldığında, bu tehlikeli hareketi daha önce de defalarca yaptığı anlaşıldı. Sharma, bu sorumsuz ve tehlikeli hareketleri nedeniyle “tehlikeli sürüş ve polis talimatlarına karşı gelme” suçlarından yargılanacak. Tesla sürücüsünün bu davranışından dolayı hapis cezası alabileceği de belirtiliyor.

Devamını oku

Haber

Otomobil yangınlarına karşı dahiyane çözüm!

Yayımlanma

/

Yazan:

Bridgehill Yangin Battaniyesi

Otomobil yangınları, can ve mal kayıplarına neden olması açısından oldukça tehlikeli bir durum. Üstelik otomobil yangınlarının yıllar geçtikçe azalacağı yerde artış gösterdiğine şahit oluyoruz. Neyse ki Bridgehill adlı bir Norveçli firma, otomobil yangınlarının çok daha kısa sürede söndürülmesini sağlayan yeni bir yöntem geliştirdi.


Bu da ilginizi çekebilir: Harley-Davidson’ın elektrikli motosikleti marka oldu!


Son yıllarda elektrikli otomobil sektörünün iyice gelişmesi ve bataryalı araçların giderek daha yaygın hale gelmesiyle birlikte otomobil yangını tehlikesi de artış göstermeye başladı. Bazı süper otomobillerin ve elektrikli otomobillerin yandığına dair haberleri sıklıkla duyuyoruz. Hatta elektrikli otomobil yangınlarının söndürülmesinin çok daha uzun ve zorlu bir süreç olduğuna, geçtiğimiz günlerde ABD’deki bir kaza sonrasında yanan bir Tesla ile tanık olmuştuk.

Norveçli bir firma olan Bridgehill, tam da bu sorunların üstesinden gelmek amacıyla dahiyane bir yöntem geliştirdi. Geliştirilen yangın örtüsü sistemi sayesinde yangının hava ile yani oksijen ile teması kesiliyor ve bu böylece yangın bir anda sönüyor.

6 metre x 8 metre boyutlarında ve 28 kg ağırlığında olan bu yangın örtüsünün hemen hemen tüm otomobiller için kullanılabileceği belirtiliyor. Ayrıca daha büyük yangın durumları için firmanın daha büyük boyutlarda yangın örtüleri geliştirdiği de ifade ediliyor.

Bridgehill tarafından geliştirilen bu yangın örtüsünün faydalarını şu şekilde sıralayabiliriz:

  • Otomobil yangınlarını diğer standart yöntemlere göre çok daha kısa sürede söndürebiliyor.
  • Yangın çok kısa sürede söndürülebildiği için oluşan hasar ve çevreye salınan zararlı gaz miktarı en aza iniyor.
  • Çok miktarda suyun boşa harcanmasını engelliyor.
Devamını oku

Haber

Harley-Davidson’ın elektrikli motosikleti marka oldu!

Yayımlanma

/

Yazan:

Harley Davidson-2

Motosiklet denildiğinde akıllara ilk gelen firmalardan biri olan Harley-Davidson, geçtiğimiz yıllarda satışa sunduğu elektrikli motosikleti LiveWire‘ın, elektrikli motosikletler üreten ayrı bir marka olarak faaliyetlerine devam edeceğini duyurdu.


Bu da ilginizi çekebilir: Yamaha’nın bu yeni ipucu videosu R7’yi mi işaret ediyor?


Motosiklet dünyasının efsane markalarından biri olan Harley-Davidson, son yıllarda elektrikli otomobillerin ve elektrikli motorların yaygınlaşmasına paralel olarak bu yönde önemli bir adım atmış ve 2019 yılında ilk elektrikli motosikleti LiveWire’ı satışa sunmuştu.

Harley-Davidson’ın elektrikli modeli LiveWire, 0-100 km/s hızlanmasını 3.5 saniyede tamamlayabiliyordu ve 180 km menzil değerine sahipti. Yenilikçi ve teknolojik özelliklerle donatılan bu motosiklette, akıllı telefon uygulaması üzerinden menzil değeri gibi birçok özellik kontrol edilebiliyordu. Fakat 30.000 $’lık fiyatı nedeniyle LiveWire’ın çok fazla kullanıcıya ulaşamadığını görüyoruz.

Harley Davidson-1

Şimdilerde ise Harley-Davidson’dan bu konuda yeni bir açıklama geldi ve LiveWire’ın artık elektrikli motosikletler üreten ayrı bir marka olacağı duyuruldu. LiveWire markasının ilk modelinin 8 Temmuz 2021 tarihinde tanıtılacağı belirtildi. 8 Temmuz’da ABD’nin Kaliforniya Eyaleti’nde “International Motorcycle Show” adlı bir motosiklet fuarının düzenleneceğini de hatırlatalım.

LiveWire markası için ayrı showroom’lar açılacağı da ifade edilirken, bu showroom’lardan ilkinin Kaliforniya’da yer alacağı öğrenildi. Harley-Davidson, LiveWire markasıyla birlikte yenilikçi modeller sunarak elektrikli motosiklet sektörünü daha da geliştirecek gibi görünüyor.

Devamını oku