Haber
Motosiklet satışları dramatik olarak azalırken, kurye motosikletlerinde satışlar arttı
Dünyada hızını kesmeyen Covid-19 salgını, Türkiye’de motosiklet sektörüne sert bir darbe indirdi. Hobi amaçlı ve bireysel motosiklet satışları ciddi oranlarda azalırken; kurye motosikletlerinde satışlar artan e-ticaret sayıları ile beraber tavan yaptı.
İlginizi çekebilir: B sınıfı ehliyet ile 125 cc’ye kadar motosiklet kullanımının önü açılıyor!
Türkiye’de motosiklet sektörü, Covid-19 öncesi ne durumda idi ve şimdi ne durumda
Ülkemizde 3 yıl aradan sonra büyüme yakalamayı 2020 yılı başlarında başaran motosiklet sektörü, Mart ayında ortaya çıkan Covid-19 salgını öncesi, %5 büyüme yakalamıştı. Bu gidişat, sektörü sevindirirken; aniden gelen Covid-19 darbesi ile dramatik bir düşüş yaşandı. Bu dönemde sektörü ayakta tutan ise, salgın ile beraber artan e-ticaret ve buna korele olarak artan kurye motosikleti satışları oldu.
Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Başarı Erbaş, yılın ilk iki ayını büyüme trendi ile geçiren sektörde, Mart ayında Covid-19 salgını nedeniyle satışların ciddi oranda düştüğünü belirtti. Başarı Erbaş, salgın sonrası özellikle bireysel ve hobi amaçlı satın almalarda büyük bir yavaşlama olduğuna; ancak kurye motosiklet satışlarında önemli oranda talep artışı olduğuna dikkat çekti. Honda Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer de Covid-19 salgınının motosiklet satışlarında ciddi düşüşlere neden olduğunu dile getirerek; sadece kurye ve gıda filo sektöründeki satışların iyi durumda olduğunu söyledi. Aynı zamanda eski MOTED Başkanı olan Kılıçer, özellikle turizm bölgelerinde satışlarda büyük kayıp yaşandığını belirterek, “Motosiklet için önemli pazar olan sahil kesimlerinde turizm sektörünün kötü gidişatı satışlara önemli oranda yansıdı. Henüz rakamlar açıklanmadı ancak, Mart ayında %50 daralma yaşandığını tahmin ediyoruz” dedi. Kılıçer, Nisan ayında pazarda %40 daralma beklediklerini de sözlerine ekledi. Elbetteki sadece kurye motosikleti satışlarının artışı ile pazarda yeterli büyüme yakalanamayacaktır. Buna ek olarak ise; Covid-19 salgını nedeniyle Uzakdoğu ile Avrupa’da motosiklet üretiminin durdurulması dolayısıyla; Mayıs ve Haziran aylarında arz sıkıntısı yaşanabilecek olması büyük bir olasılık olarak görülüyor.
Kurye sektöründe en çok sipariş gıda üreticilerinden geldi
E-ticaret tarafında en çok sipariş Getir ve Yemek Sepeti, Banabi başta olmak üzere, Dominos, McDonald’s ve Pizzahut gibi zincirlerden geldi. MOTED Genel Koordinatörü Remzi Öztürk, bu firmaların en çok 110 cc ve 125 cc motosikletleri filolarına kattığını belirtti ve son iki ayda, bu segmentte 5.000 adet civarında yeni sipariş verildiğini aktardı. Küçük segmentteki bu motosikletlerin satış fiyatları 9.000 ila 15.000 TL arasında değişiyor.
Eğer salgın hız keserse Temmuz ayında toparlanma gerçekleşebilir
Başarı Erbaş, motosiklet sektöründe ikinci çeyrekte yaşanacak büyük daralmanın ardından; Temmuz ayından itibaren salgının etkisinin de azalacağının öngörülmesiyle hızlı bir toparlanma gerçekleşebileceğini tahmin ettiklerini aktardı. Erbaş, yıl sonunda 2019’a oranla satışlarda yaklaşık %15 azalma beklediklerini ve pazarın 125-130 bin gibi satış adetlerinde kapanmasını öngördüklerini söyledi.
Sektörde büyüme planları bu yıl da rafa kalktı
Getirilen ek vergiler ve kur artışları nedeniyle son yıllarda mütemadiyen daralan motosiklet pazarı, 2019 yılında da aynı trendde devam etti. 2018’de yaklaşık 157.000 satış adetlerine ulaşan pazar, 2019 yılında %1.5 küçülerek 154.627 adet satış ile sezonu kapatmıştı. Bu yıla ise umutla giriş yapılmış ve Ocak ve Şubat aylarında %5 büyüme gözlenmişti. Mart ayı rakamları henüz açıklanmadı ancak, koronavirüs salgınının ilk etkilerinin görüldüğü Mart ayında, satışların yaklaşık %50 oranında azaldığı tahmin ediliyor. Ayrıca Nisan ayında düşüş oranının %40 olacağı öngörüsü de mevcut. Temmuz ayında toparlanma bekleyen sektör, 2020 yılını, totalde %15 daralma ile 125.000 ila 130.000 satış adeti arasında sonlandırmayı bekliyor.
Motosikletler, sosyal mesafe uygulayabilmek için iyi bir alternatif
MOTED Başkanı Başarı Erbaş, koronavirüs salgınının hayatın akışını değiştirdiğini ve “sosyal mesafe” gibi yeni kavramların ortaya çıktığını belirterek; “önümüzdeki dönemde özellikle büyük şehirlerde bireysel ulaşım aracı olarak motosikletler, kolay ulaşılabilir, ekonomik ve çevreci bir ulaşım aracı olarak; toplu taşımaya karşı iyi bir alternatif olacak” dedi.
Siz bu konuda neler düşünüyorsunuz? Sizce motosiklet sektörünü 2020 yılının 2. yarısında neler bekliyor? İnsanlar toplu taşıma yerine motosiklete mi yönelmeli? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşmayı unutmayın.
Türkiye’de Sport Scooter segmentinin öncüsü olan XMAX ailesi, XMAX 300 Tech Max modelinin dönüşü ile daha da zenginleşiyor. Dinamik görünüm, işlevsellik, yüksek performans ve yüksek teknolojisiyle XMAX 300 Tech Max, scooter kullanıcıların yeni gözdesi olacak. Şehir içi günlük kullanımda veya şehir dışı gezilerde kıvraklık ve yüksek performans sunan model, kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye çıkaracak. Mayıs 2024’de Yamaha bayilerden satın alabileceğiniz XMax 300’ün fiyatı henüz açıklanmadı.
Düşük Yakıt Tüketimi, Yüksek Motor Gücü…
XMAX 300 Tech MAX’ın ekonomik 300 cc tek silindirli sıvı soğutmalı motoru, hafta sonu yolcukları için bolca eğlence sunarken şehir içinde hızlı ve verimli kullanımıyla heyecan verici bir performans sağlıyor. Yamaha’nın gelişmiş Blue Core teknolojisi, yakıt tüketiminden tasarruf sağlarken gücü de en üst düzeye çıkarıyor.
Modelde 4,2 inç tam renkli TFT ekranla birlikte ayrı tutulmuş bir 3,2 inç LCD hız göstergesi bulunuyor. 4,2 inçlik TFT ekran, akıllı telefon aracılığıyla bağlanabilen yerleşik Garmin navigasyon sistemini desteklemektedir. Böylece gerçek zamanlı trafik bilgileri, tahmini varış süresi gibi verilere kolayca erişerek sürüş keyfinizi maximuma çıkarabilirsiniz.
Radikal Görünüm…
XMAX 300 Tech MAX, yeni X şeklinde Full LED ön aydınlatmalarıyla görünürlüğünü artırmanın yanı sıra XMAX ailesinin sportif karakterini de mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Fütüristik görünüm, dinamik gövde tasarımına kusursuz şekilde uyum sağlayan entegre sinyaller ile güçlendirilmiştir. Kompakt silüete sahip gövde tasarımıyla şıklığı ve kaliteyi biraraya getiren deri kılıflı sele, sunduğu gelişmiş sürüş ergonomisi ile sürücüleri kalbinden vuruyor. 2 full face kaskın sığabildiği geniş sele altı depolama alanı ile XMAX 300 Tech MAX hayatınızı kolaylaştırmayı amaçlıyor.
2024 yılı pazar liderliğini açıklayan Honda Motosiklet, bu yıl onuncusu gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri kapsamında halk oylarıyla ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi
Honda Motosiklet, pazarlama platformu Marketing Türkiye ile pazar araştırmaları şirketi Akademetre iş birliğiyle gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri’nde halkın oylarıyla motosiklet sektöründe birinci olarak ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi.
Düzenlenen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri törenine markayı temsilen Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Pazarlama Yöneticisi Emel Efe Tüzmen, Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen ve Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Ürün Müdürü Emre Koşak katıldı.
Alınan ödüle ilişkin olarak Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen, “2023 yılı satış rakamları ile kendi rekorumuzu da kırarak pazar lideri olduk. Toplam satış ve pazar payı başarımızı, müşterilerimizle kurduğumuz bağın ve sağladığımız müşteri memnuniyetinin göstergesi olan bu ödülle taçlandırmak bizi çok gururlandırdı. Honda kullanıcılarının marka ile arasında çok özel bir bağ vardır. Bu ödül, bizim bu bağı koruyabildiğimizi gösterirken, daha fazlasını yapmamız için de motivasyon kaynağı oldu. Sektörünün en itibarlı markası ödülüne layık görülmemizde emeği geçen tüm paydaşlarımıza, çalışma arkadaşlarımıza ve bize güvenen tüm müşterilerimize teşekkür ederiz” dedi.
‘İtibar ve Marka Değer Performans Ölçümü’ araştırmasının sonuçları baz alınarak belirlenen ve pazarlama sektörünün en prestijli ödülü olarak kabul edilen The ONE Awards, bu yıl onuncu kez düzenlendi. Araştırma kapsamında 70 farklı kategoride en başarılı markalar, genel başarıyı değerlendiren 9 ana kriter, yıl performansını değerlendiren 16 alt kriter kapsamında 12 ilde 1.200 kişiyle yapılan görüşmelerde sonucunda ödüle değer görüldü.
İlk Dakar Rallisi’ni kazanan XT500modeliyle aynı sağlam genlere sahip Tenere, sürücülerin macera ruhunu açığa çıkarırken yeni ufukların ötesini keşfetmelerini sağlıyor. Tenere 700’ün 2019 yılında sahneye çıkmasıyla macera deneyimi bir üst seviyeye taşındı veYamaha’nın sınıfının lideri Adventure serisi, 2024 Model Tenere 700 Extreme’in satışa sunulmasıyla çok daha güçlü ve zengin bir seriye dönüştü.
Gelişmiş off-road performansı, artırılmış hareket mesafesi ve tamamen ayarlanabilir KYB ön süspansiyonları ile özgürlüğün sınırlarını aşmanız için tasarlanan Tenere 700 Extreme,farklı sürüş stillerine ve vücut yapılarına uyum sağlayan yapısıyla en zorlu arazilerdemaksimum performans sunuyor.Artırılmış yerden yüksekliği, daha geniş titanyum basamakları, yüksek seviyede konumlandırılmış ön çamurluğu ve çevikliği ilebenzersiz bir sürüş deneyimi vadeden Extreme, Tenere ailesinin en heyecan verici modeli olmaya hazır.
Tenere 700 Extreme,5 inç TFT Raid temalı göstergesi, tek parça rallyselesi, yüksek kaliteli şasi bileşenleri ve off-road sürüş deneyimi için eklenen diğer ayrıcalıklı özellikleri ilemaceraseversürücüleri vahşi doğaya ve yeni ufuklara taşıyabilecek son derece yetenekli bir motosiklet.
Tenere 700 Extreme Temel Özellikler
• Geniş aralıklarla tamamen ayarlanabilir 43 mm KYB Ön Süspansiyonlar
• 230 mm artırılmış hareket mesafesi (Tenere700’den 20 mm daha fazla)
• 260 mm yerden yükseklik (Tenere 700’den 20 mm daha fazla)
• 5 inç RallyRaid Temalı TFT gösterge
• Sol tarafta mesafe kontrol butonu
• %35 daha geniş yüzey alanına sahip hafif, yüksek tutuşlu titanyum basamaklar
• Yüksekliği 910 mm’ye ayarlanabilen tek parça rally sele
• Yüksek seviyede konumlandırılmış ön çamurluk
• Izgara tipi alüminyum radyatör koruyucu
• Zincir koruma
Yeni Yamaha XMax 300 (2024) Mayıs Ayında Bayilerde
Yeni Suzuki GSX-S1000GX, 899 bin 900 TL’den ön satışta
