Sosyal medya

Haber

B sınıfı ehliyet ile 125 cc’ye kadar motosiklet kullanımının önü açılıyor!

Yayımlanma

/

Motosiklet, ÖTV, ehliyet

TMF yani Türkiye Motosiklet Federasyonu ve MOTED, tam ismi ile Motosiklet Endüstrisi Derneği tarafından yeni bir çalışma başlatıldı. Bu çalışma ile, 125 cc’ye kadar olan motosikletlerin ‘B’ sınıfı ehliyet ile kullanılabilmesinin yolu açılacak. Hazırlanacak olan raporda ise ÖTV oranlarıyla ilgili talepler de bulunuyor. Raporun, önümüzdeki aylarda bakanlığa sunulması bekleniyor. Eğer öneriler hayata geçirilirse; motosiklet sektöründe %10’luk bir büyüme yaşanması bekleniyor.


İlginizi çekebilir: Spidi Defender Back and Chest Protector ile, sırt ve göğüs koruma bir arada!


Motosiklet sektöründe son durum nedir?

2006 yılında 600.000 adetlere kadar ulaşan motosiklet pazarı, sonrasında art arda gelen vergiler ve yükselen döviz kurları ile birlikte; çok ciddi bir küçülme yaşamıştı. 2018 yılında 158.000 satış adetine kadar gerileyen Türkiye motosiklet pazarı; 2019’da da küçülme trendini sürdürerek, %1.5’lik bir küçülme oranı ile 154.000 satış adedine kadar indi. Hatırlarsanız 2019’un ilk 6 ayında küçük hacimli yani 250 cc’ye kadar olan motosikletlerde ÖTV geçici olarak sıfırlanmış ve pazar biraz da olsa hareketlenmişti. Buna rağmen satış adetlerinde düşüş yaşanması ise, sektörün önde gelen isimlerini tedirgin ediyor. Halihazırda motosiklet pazarını ayakta tutan kısım ise 250 cc ve altındaki segmentte satılan motosikletler olmaya devam ediyor. Biraz daha detay vermek gerekir ise; geçen yılın Ocak-Aralık devrine nazaran 101 – 125 cc aralığı, 33.806 adetlik bir satış miktarı ve toplam pazar adedinde %22’lik bir oran ile en yüksek payı aldı. 2. sırada ise 33.616 adetlik satış miktarı ve %22 pay ile 0 – 50 cc aralığındaki motosikletler bulunuyor. Üçüncü sırada da 25.174 adetlik satış miktarı ve %16 pay ile 126 – 250 cc aralığı bulunuyor.

TMF

2019’da en büyük artış, %21 ile 0 – 50 cc aralığındaki segmentte gerçekleşti. Bunun sebebi, kur artışı sonrası vergi oranları düşük motosikletlerin daha çok tercih edilmesi; ve buna ek olarak bu segmentte A sınıfı ehliyet zorunluluğunun kaldırılmış olması oldu. Bilindiği üzere, 0 – 50 cc aralığındaki motosikletler B sınıfı ehliyetle de kullanılabiliyor.

TMF ve MOTED yetkilileri, bu gözlemlere dayanarak; 0 – 50 cc aralığındaki A sınıfı ehliyet muafiyetinin, 125 cc’ye kadar genişletilmesini, motosiklet sektörünün geleceği açısından çok önemli buluyor. MOTED Lideri Sn. Erbaş, “125 cc’ye kadar olan hafif güçteki motosikletlerin B sınıfı ehliyetle kullanılabilmesi için TMF Eğitim Şurası ile çalışma yapacağız. Girişimde AB’ye uyumluluk da önceliğimiz olacak. Ayrıca çalışma kapsamında ÖTV beklentilerimizi içeren kapsamlı bir raporu, Haziran ayında bakanlığa sunmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu. MOTED koordinatörlerinden Remzi Öztürk, 125 cc’ye kadar olan motosikletlerin ‘B’ sınıfı ehliyetle kullanılabilmesi durumunda pazarda %10’a yakın bir artış gerçekleşmesini beklediklerini ifade etti.

MOTED

ÖTV oranı % kaç olmalı?

Sunulacak rapor kapsamında, ÖTV teşvik taleplerini de bakanlığa ileteceklerini açıklayan yetkililer, “kentleşmenin artması ile 250 cc -500 cc aralığı motosikletler artık bir hobi aracı olmaktan çıktı ve bir ulaşım aracı oldu. Bu sebepten dolayı, bu hacim aralığındaki araçların ÖTV oranlarının %37’den, %8’e düşürülmesi gerektiğine inanıyoruz. Bu talebimizi de raporda ileteceğiz” dedi.

Messe Frankfurt İstanbul tarafından organize edilen ve sektörün en büyük organizasyonu olarak bilinen Motobike Istanbul; bu sene, 20–23 Şubat tarihleri arasında MOTED ve Motosiklet Sanayicileri Derneği (MOTODER) desteği ile İstanbul Fuar Merkezi Yeşilköy’de on ikinci kere düzenlendi. MOTED Koordinatörü Remzi Öztürk, bu yıl sektörde toparlanma umut ettiklerini belirterek, “Motobike İstanbul etkinliğinde hem ziyaretçi sayısında, hem de motosikletlere olan talepte artış tespit ettik. Yaklaşık 120 bin ziyaretçi ile son 5 yılın rekoru kırıldı. Bu yıl pazarın, 160.000 dolaylarında satış adetlerine ulaşmasını bekliyoruz” dedi.

Sizin bu konudaki düşünceleriniz neler? Sizce 125 cc ve altı motosikletlere A sınıfı ehliyet muafiyeti getirilip B sınıfı ehliyet ile kullanılabilmeleri onaylanmalı mı ve 250 – 500 cc aralığında ÖTV %8’e düşürülmeli mi? Düşüncelerinizi aşağıda bulunan yorumlar bölümünde paylaşmayı unutmayın. Güvenli Sürüşler!

Devamını oku
8 yorum

1 yorum

  1. bahadır

    9 Kasım 2020 at 14:25

    kesinlikle çok iyi bir karar olur. inşaallah 2021 yılında faaliyete geçer. sektörü büyüteceğinden ve hareketlendireceğinden eminim. inşaallah devlet ve hükümetimizde bu kararı 2021 yılında resmi gazetede yayınlar ve faaliyete geçer.

  2. bahadır

    26 Aralık 2020 at 21:09

    Kesinlikle çok iyi bir kararname olacağı düşüncesindeyim. İnşaallah biran önce bu kanun yürürlüğe girer.

  3. Ozan mıngır

    4 Mart 2021 at 19:23

    Salih bey bu 125 cc ile ilgili bir gelişme var mı acaba. İyi çalışmalar.

  4. Tayfur Kop

    20 Mart 2021 at 08:11

    Çok doğru bir karar olur. 125 cc motorlar B sınıfı ehliyet ile kullanılması trafikteki riskleri en aza indirmek adına ( trafikte yavaş seyreden araçlar tehlike arz ederler) kanunlaştırılmalıdır. 250 cc – 500 cc motorlardaki ÖTV oranı tek rakamlara çekilmesi talebi arttıracaktır.. B sınıfı ehliyet ile kullanımda sigorta mecburiyeti in olmaması, kaza sonrası mağdur olmamak adına sigorta mecburiyeti de getirilmelidir.

  5. Huseyin

    30 Haziran 2021 at 19:19

    Aradan bir bucuk sene gecti hala ortada bisey yok. Gercekten ayip yani bi yasayi cikaramadilar.

  6. Şükrü YILMAZ

    8 Ekim 2022 at 18:18

    Çalışmanın sonucunu merakla bekliyorum

  7. Metehan

    3 Temmuz 2023 at 20:04

    Umarım biran önce bu karar uygulamaya geçer

Yorum yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Genel

Honda Motosikset Liderliğini İtibar Ödülü ile Taçlandırdı

Yayımlanma

/

2024 yılı pazar liderliğini açıklayan Honda Motosiklet, bu yıl onuncusu gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri kapsamında halk oylarıyla ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi

  

Honda Motosiklet, pazarlama platformu Marketing Türkiye ile pazar araştırmaları şirketi Akademetre iş birliğiyle gerçekleştirilen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri’nde halkın oylarıyla motosiklet sektöründe birinci olarak ‘Yılın En İtibarlı Markası’ seçildi.

Düzenlenen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri törenine markayı temsilen Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Pazarlama Yöneticisi Emel Efe Tüzmen, Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen ve Honda Türkiye Motosikletten Sorumlu Ürün Müdürü Emre Koşak katıldı.

Alınan ödüle ilişkin olarak Honda Türkiye Kurumsal İletişim Müdürü Koray Tüzmen, “2023 yılı satış rakamları ile kendi rekorumuzu da kırarak pazar lideri olduk.  Toplam satış ve pazar payı başarımızı, müşterilerimizle kurduğumuz bağın ve sağladığımız müşteri memnuniyetinin göstergesi olan bu ödülle taçlandırmak bizi çok gururlandırdı. Honda kullanıcılarının marka ile arasında çok özel bir bağ vardır. Bu ödül, bizim bu bağı koruyabildiğimizi gösterirken, daha fazlasını yapmamız için de motivasyon kaynağı oldu. Sektörünün en itibarlı markası ödülüne layık görülmemizde emeği geçen tüm paydaşlarımıza,  çalışma arkadaşlarımıza ve bize güvenen tüm müşterilerimize teşekkür ederiz” dedi.

 ‘İtibar ve Marka Değer Performans Ölçümü’ araştırmasının sonuçları baz alınarak belirlenen ve pazarlama sektörünün en prestijli ödülü olarak kabul edilen The ONE Awards, bu yıl onuncu kez düzenlendi. Araştırma kapsamında 70 farklı kategoride en başarılı markalar, genel başarıyı değerlendiren 9 ana kriter, yıl performansını değerlendiren 16 alt kriter kapsamında 12 ilde 1.200 kişiyle yapılan görüşmelerde sonucunda ödüle değer görüldü. 

Devamını oku

Genel

TENERE EFSANESİ TENERE 700 EXTREME İLE DEVAM EDİYOR

Yayımlanma

/

İlk Dakar Rallisi’ni kazanan XT500modeliyle aynı sağlam genlere sahip Tenere, sürücülerin macera ruhunu açığa çıkarırken yeni ufukların ötesini keşfetmelerini sağlıyor. Tenere 700’ün 2019 yılında sahneye çıkmasıyla macera deneyimi bir üst seviyeye taşındı veYamaha’nın sınıfının lideri Adventure serisi, 2024 Model Tenere 700 Extreme’in satışa sunulmasıyla çok daha güçlü ve zengin bir seriye dönüştü.

Gelişmiş off-road performansı, artırılmış hareket mesafesi ve tamamen ayarlanabilir KYB ön süspansiyonları ile özgürlüğün sınırlarını aşmanız için tasarlanan Tenere 700 Extreme,farklı sürüş stillerine ve vücut yapılarına uyum sağlayan yapısıyla en zorlu arazilerdemaksimum performans sunuyor.Artırılmış yerden yüksekliği, daha geniş titanyum basamakları, yüksek seviyede konumlandırılmış ön çamurluğu ve çevikliği ilebenzersiz bir sürüş deneyimi vadeden Extreme, Tenere ailesinin en heyecan verici modeli olmaya hazır.

Tenere 700 Extreme,5 inç TFT Raid temalı göstergesi, tek parça rallyselesi, yüksek kaliteli şasi bileşenleri ve off-road sürüş deneyimi için eklenen diğer ayrıcalıklı özellikleri ilemaceraseversürücüleri vahşi doğaya ve yeni ufuklara taşıyabilecek son derece yetenekli bir motosiklet.

Tenere 700 Extreme Temel Özellikler
• Geniş aralıklarla tamamen ayarlanabilir 43 mm KYB Ön Süspansiyonlar
• 230 mm artırılmış hareket mesafesi (Tenere700’den 20 mm daha fazla)
• 260 mm yerden yükseklik (Tenere 700’den 20 mm daha fazla)
• 5 inç RallyRaid Temalı TFT gösterge
• Sol tarafta mesafe kontrol butonu
• %35 daha geniş yüzey alanına sahip hafif, yüksek tutuşlu titanyum basamaklar
• Yüksekliği 910 mm’ye ayarlanabilen tek parça rally sele
• Yüksek seviyede konumlandırılmış ön çamurluk
• Izgara tipi alüminyum radyatör koruyucu
• Zincir koruma

 

Devamını oku

Genel

Yamaha RayZR Eicma’da Sahneye Çıktı

Yayımlanma

/

Milano’da kapılarını açan ve motosiklet dünyasının sınırlarını belirleyen EICMA Fuarı’nda, Yamaha Motor’un tüm segmentlerde geleceği şekillendiren yeni modelleri tanıtıldı. Yamaha 2024 yılında da motosiklet ve scooter sürücülerine her kategoriye uygun, oldukça geniş bir model yelpazesi sunuyor. Yamaha’nın 2024 yılı sürprizi scooter kategorisinde yarattığı yepyeni modeli RayzR oldu. Sadece 99 kg ağırlığındaki başlangıç seviyesi scooter RayZR 125cc Euro5 Blue Core motoruyla tasarruf peşindeki şehirli kullanıcının beklediği scooter.

 

Yamaha’nın en hafif scooterı RayZR

Yamaha 2024 yılı için yeniden tasarlanmış ve daha gelişmiş teknik özelliklere sahip MT-09 ve MT-09 SP Hyper Naked modellerinin yanı sıra, 80’li ve 90’lı yılların GP yarış motosikletlerinden ilham alınarak tasarlanmış yeni Sport Heritage modeli XSR900 GP’yi piyasaya sunarken dinamik, uygun fiyatlı, hafif ve yeni RayZR scooter’la Urban Mobility serisini daha da güçlendiriyor. EICMA’da 2024 yılı modellerini tanıtan Yamaha, dünyada özellikle MAX ailesiyle liderliğini koruduğu scooter segmentine yepyeni bir model ekleyerek tüm gözleri yine üstüne çevirdi.  RayZR, şehir içi ulaşımda güvenilirlik, kolay kullanım, sportif görünüm ve düşük fiyat arayan başlangıç seviyesindeki sürücüler için uygun fiyatlı, ideal bir seçim. Daha iyi hızlanma için özel bir elektrikli güç destek sisteminin bulunduğu ekonomik 125cc Euro5 Blue Core motora sahip. Yalnızca 99 kg ağırlığıyla Yamaha’nın en hafif scooter’ı olan RayZR, yoğun şehir trafiğinde çevik bir performans sergiliyor. RayZR’nin çevre dostu Start & Stop sistemi, scooter trafik ışıklarında veya kavşaklarda durduğunda motoru otomatik olarak kapatarak yakıt performansını yüzde 4’e kadar iyileştiriyor. Yeni Akıllı Motor jeneratörü, motorun son derece sessiz çalışmasını sağlıyor. 

RayZR

Yeni Renkler 

Ténéré 700 Extreme ve Ténéré 700 Explore modelleri 2024 yılında tüm Avrupa pazarlarında satışta olacak. Bu yeni modellerin yanı sıra çeşitli yeni renklerde geniş bir Yamaha motosiklet ve scooter yelpazesi de sunulacak. MT-10, MT-09, MT-07 Midnight Cyan rengi ve camgöbeği jantların bulunduğu koyu gri gövde tasarımıyla 2024 yılı içerisinde Hyper Naked tutukunları ile buluşacak. Yeni XSR900 GP, 1980’lerin Grand Prix motosikletlerini anımsatan ikonik görünümü ve sınıfının en gelişmiş teknolojileri ile Yamaha’nın yarış geçmişine tutkuyla bağlı olanlar için hazzı doruklara çıkaracak.  Yeni ve yenilenen modellerle 2024 motosiklet sürücüleri için heyecan verici bir yıl olacak” diyen Yamaha Motor Türkiye Genel Müdürü Hakan Kaya, “Özellikle RayZR sektöre yepyeni bir soluk getirecek ve büyük bir kullanıcı kitlesine hitap edecek. Gelişmiş, yenilikçi ve düşük yakıt tüketimini baz alan motor teknolojisi ile şehir içi ulaşımda kendisini farklı ve özel hissetmek isteyenlere yönelik ürünümüzü kullanıcılarımızın beğenisine sunuyor olmaktan dolayı çok memnunuz. EICMA Fuarı’nda sergilediğimiz modeller, 2024 yılı içerisinde Yamaha tutkunları ile buluşacak. 2024 sektör için daha dinamik ve rekabeti yüksek bir yıl olacak.” dedi. 

Yamaha Scooter Modelleri Şehir İçinde Akıllı Ulaşım İçin En Doğru Tercih

Yamaha, çok satan NMAX 125 ve NMAX 155 modellerinin yanı sıra sürüşü kolay D’elight ve elektrikli NEO’s modeli ile şehir içinde en iyi alternatif ulaşım çözümlerini sunmaya devam ediyor. 2024 yılında tüm Urban Mobility modelleri, eski renklerin korunduğu NMAX 125/155 ve NEO’s dışında bir veya daha fazla yeni renkte sunulacak.

Devamını oku