Sosyal medya

Haber

Motosiklet seçerken nelere dikkat edilmesi gerekir?

Yayımlanma

/

Birinci el ve ikinci el motosiklet alımında dikkat edilecek noktalar neler? Motosiklet seçerken nelere dikkat edilmesi gerekir?

Motosiklet seçerken nelere dikkat edilmesi gerekir sizlere bunun cevabını vermeye çalıştık. Sıfır motosiklet alırken genellikle fabrikadan tüm parçalarının test edilip dört dörtlük geldiği düşünülür ama durum gerçekten de öyle mi?

Birçok motosiklet üreticisi, lojistik ve taşıma maliyetlerini azaltmak adına motosiklet parçalarını ayırıp yollar. Yetkili bayilerde parçalar birleştirilirken de çeşitli hatalar yapılabilir.

Motosiklet alırken öncelikle gidon ve aynaları kontrol etmelisiniz. Gidon, üstüne yük bindiği zaman sabit kalıyorsa doğru bir şekilde monte edilmiştir. Aynalar hassastır. Doğru şekilde takılmayan aynalar, ufak bir sarsıntıda dönmeye başlar.

Motosikletin manetlerini kontrol etmeyi ihmal etmeyin. Telli debriyaj kullanılan modellerde debriyaj manetini çektiğinizde plakanın ayrıldığını, bıraktığınız ise plakanın geri gittiğini görmeniz lazım.

Sonrasında farları, kornayı, ön ve arka sinyalleri kontrol etmeniz gerekir.

Kontağı açıp farları, ön ve arka sinyalleri, kornayı teker teker deneyin.Eğer yanmayan veya çalışmayan varsa servisin kontrol etmesini isteyin.

İkinci el motosikletler için bakmanız gereken öncelikli detaylar ruhsat ve bakım kayıtları olmalı. Bakımı düzgün bir şekilde yaptırılmış motosikleti uzun yıllar kullanabilirsiniz.

TRAMER kaydı, geçmiş bakımlarını ve hasar ayrıntılarını görebilmeniz için önemli. Oldukça pratik bir şekilde TRAMER sorgulama yapabilir, kayıtları inceleyebilirsiniz.

Depo eğer hasar almamışsa boyanmayacağı için oldukça düzgün bir şekilde yerindedir. Deponun boyalı olması kaza olduğu anlamına da gelmez. Bazı motosikletlerde benzin deposu selenin altındadır. Deponun çevresini de iyi kontrol edin.

 

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Motosikletle otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2021!

Yayımlanma

/

Köprü ve otoyollardan geçiş biliyorsunuz ki ücretli. Motosikletle otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2021 ne kadar?

Motosikletle otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2021 merak ediliyor. Biz sizler için köprü ve otoyol geçiş ücretlerini inceledik.

2021 Yılı Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri

1. Köprü – 15 Temmuz Şehitler Köprüsü 2021

Otomobiller 13,25 TL

Hafif ticari araçlar 17,00 TL

Motosikletler 5,25 TL

2. Köprü – Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021

Otomobiller 13,25 TL

Hafif ticari araçlar 17,00 TL

Motosikletler 5,25 TL

Osmangazi Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021

Otomobiller 147,50 TL

Hafif ticari araçlar 236,00 TL

Motosiklet 103,00 TL

3.sınıf araçlar 280,00 TL

4.sınıf araçlar 371,50 TL

5.sınıf araçlar 468,50 TL

3. Köprü – Yavuz Sultan Selim Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021

Otomobiller 27,50 TL

Hafif ticari araçlar 36,50 TL

Motosiklet 19,90 TL

3.sınıf araçlar 67,50 TL

4.sınıf araçlar 171,50 TL

5.sınıf araçlar 213,50 TL

Köprü ücretleri listesindeki 3. sınıf araçlar; aks sayısı 3 olan otobüsleri, 4. sınıf araçları; aks sayısı 4 ve 5 olan tırları, 5. sınıf araçları; aks sayısı 6 ve üstü olan kamyon gibi araçları; Otomobiller 1. sınıf, hafif ticari araçlar ise 2. sınıf olarak biliniyor.

 

Devamını oku

Haber

TROMOX, 96 km menzilli motosiklet piyasaya sürdü

Yayımlanma

/

TROMOX UKKO, yakın zamanda Çin Uluslararası Motosiklet Ticaret Fuarı‘nda (CIMA Motor Show 2021) piyasaya sürüldü.

 

Küçük elektrikli motosikletler, daha düşük maliyetleri ve yasal engellerinin azlığı nedeniyle üreticiler için cazip hedeflerdir. En şirin mini elektrikli motosikletlerden biri olan TROMOX MINO’nun Tayvanlı üreticisi, yeni, daha büyük ve daha hızlı motosikleti TROMOX UKKO ile bir büyüme atağı yapıyor.

TROMOX, 2.5 kW elektrik motoruna ve sadece 60 km/sa (37 mph) gibi çok güzel bir azami hıza sahip bardak büyüklüğünde bir elektrikli motosiklet olan MINO ile adından söz ettirdi.

MINO, TROMOX’un daha geniş bir tanınırlığa ulaşmasına yardımcı olan bir kişiselleştirme ile Asya’da popüler olduğunu kanıtladı.

TROMOX UKKO, yakın zamanda Çin Uluslararası Motosiklet Ticaret Fuarı‘nda (CIMA Motor Show 2021) piyasaya sürüldü.

Yeni motosiklet, 4 kW’lık daha büyük bir sürekli oranlı ve 7 kW’lık en yüksek oranlı, ortaya monte edilmiş bir motora sahip. Bu, yaklaşık 9,4 hp’lik maksimum beygir gücüne eşittir.

Kayış tahrikli motor, 203 Nm tork üretir ve küçük e-moto’yu 100 km/sa (62 mil/sa) maksimum hıza çıkartır. Şirket, UKKO S’nin 100 km/s azami hızına sadece 4,2 saniyede ulaşabileceğini iddia ediyor, bu doğruysa oldukça etkileyici olurdu.

72V ve 55Ah pilin kapasitesi 3.960 Wh veya yakında çıkacak olan SONDORS Metacycle elektrikli motosikletiyle hemen hemen aynı. TROMOX, pilin yaklaşık 45 dakikada %80’e kadar hızla şarj edilebileceğini söylüyor.

Devamını oku

Haber

FIM Uluslararası Motosiklet Turu, Kuşadası’ndan başladı

Yayımlanma

/

Uluslararası Motosiklet Federasyonu’nca (FIM) bu yıl İzmir ve Aydın illerini kapsayan rotada düzenlenen FIM Uluslararası Motosiklet Turu, başladı.

Her yıl farklı bir ülkede gerçekleştirilen FIM Uluslararası Motosiklet Turu, Kuşadası’ndan start aldı. Türkiye, İspanya, Portekiz, Çekya, Belçika, Hollanda, İtalya, İsviçre, Hırvatistan, Yunanistan, Ürdün, Irak ve Filistin’den toplam 100 sürücü, bugün Pamucak, Gümüldür, Ürkmez, Seferihisar, Sığacık, Kuşçular Köyü, Urla Meydanı, Karabağlar, Torbalı ve Selçuk’u ziyaret edecek.

Tura katılanların yarınki rotası ise yine Kuşadası’ndan başlayıp Davutlar Mahallesi, Ağaçlı Mahallesi, Söke, Güllübahçe, Milet Ören Yeri, Didim Apollon Tapınağı, Selçuk Meryem Ana Evi, Efes Antik Kenti olacak.

FIM Kültür ve Tur Komisyonu Üyesi de olan Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar, spor turizmi kapsamında bu turu düzenledikleri için çok mutlu olduğunu söyledi.

 

Devamını oku