Sosyal medya

Haber

Motul, 2021 Dakar Rallisi’nin öne çıkan markalarından biri oldu

Yayımlanma

/

Dakar 2021 - 01/01/21 - Bivouac 0 - Jeddah -

2021 yılının başlangıcıyla start alan Dakar Rallisi’nde sona gelindi. Dünya’nın en zorlu etkinliklerinden biri olan Dakar Rally’de, sıkı Covid-19 önlemleri de göze çarptı.  Ocak’ta Cidde, Suudi Arabistan’da başlayan yarışın resmi ortağı bu sene de Dünya’nın madeni yağ devlerinden Motul oldu. Dakar’ın üst üste dördüncü kez resmi ortağı olan Motul, beklediğimiz aksiyonun, ve heyecanın sponsorluğunu gerçekleştirdi.


İlginizi çekebilir: 2021 Dakar Rallisi şampiyonu, Honda iş birliğiyle Kevin Benavides oldu!


Rakamlarla Dakar Rallisi

Arka arkaya ikinci kez Suudi Arabistan’da düzenlenen yarışın bu sene 43.sü gerçekleştirildi. 295 yarışçı, 12 etap boyunca yaklaşık 5.000 km özel etap olmak üzere toplam 7.646 km boyunca mücadele etti. 2021 etapları, %80-90 oranında bir önceki seneden farklı bir rotaya sahipti. 3 Ocak’ta başlayan yarış 15 Ocak’ta Cidde’de sona erdi ve sadece en sert, en dayanıklı ve en yüksek performans gösteren ekipler finiş çizgisini görebildiler.

2021 senesinde yeni bazı kurallar ve uygulamalar da denendi; yol notları elektronik hale getirildi ve tabletler aracılığıyla ekipler ile paylaşıldı. Zorunlu hava yastığı yeleklerinin yanı sıra, motosiklet ve quad sınıfı sürücüleri için güvenliği daha da artırmak adına maksimum hızlar düşürüldü. Ayrıca Dakar’ın efsanesi, 2000 senesinden önce bu yarışta start almış 26 araç ilk kez açılan Dakar Classic sınıfında yarıştı.

AUTO - DAKAR 2021 - SAUDI ARABIA - PART 1

Motul, ralliye katılan tüm ekiplerin yanında yer aldı

‘Original by Motul’ kategorisi bir kez daha Motul’ün Dakar’daki katılımının önemli bir parçası oldu. Dışarıdan hiçbir yardım ve servis desteği almadan yarışan sürücüler, motosikletlerinin bakımı ve kendi ihtiyaçları için, hazırlanan ‘Original by Motul’ alanını kullandılar. Dakar servis alanında tüm ekiplere açık olan Motul Yarış Laboratuvarı, Dakar’ın önemli bir parçası oldu. Ekipler, Motul Yarış Laboratuvarına gelerek yağ analizi desteği aldılar.

AUTO - DAKAR 2021 - SAUDI ARABIA - PART 3

Motul, yarışmacılara yüksek performans ve maksimum koruma için 300V serisinden, Motorsport Line (Oto) ve Factory Line (Powersports) ile özel olarak zorlu koşullara adapte edilmiş yağlar ve soğutucular temin etti. Motul, motosiklet kategorisinde Honda Rally Team HRC, Sherco fabrika takımı ve Hero Motorsports fabrika takımının yanında yer aldı. Aynı şekilde, çok çekişmeli geçen SSV kategorisinde de Motul, yetenekli ekip Polaris fabrika takımına destek verdi. Otomobil kategorisinde ise SRT Racing, MD Rallye, Team Land Cruiser Toyota ekipleri Motul desteği ile yarıştı. Motul, 4 çeker kategorisinde Cam-AM ekibini desteklerken Kamyonlarda SSP takımına ve ilk kez koşulan Klasik kategorisinde Toyota Land Cruiser yarışmacılarına teknik destek verdi.

Dakar’ın şampiyonları

Dakar Rally 2021’de otomobil kategorisinin kazananı bir Fransız Stephane Peterhansel oldu. Mini ile yarıştığı Dakar Rally’yi 14. kez kazanan Hansel kırılması zor bir rekora imza attı. İkinci sıradaki Nasser Al-Atiyah’ın 14 dakika 51 saniye önünde zafere ulaşan Peterhansel’in bir diğer rakibi, motor sporlarının sevilen ismi Carlos Sainz geçen sene kazandığı yarışı bu sene 3. sırada tamamladı. 4 çeker (quad) kategorisinde zafere uzanan isim Arjantinli Manuel Andujar oldu. 154 kapı numarası ile yarışan Andujar, ilk Dakar Rally startını 2018 yılında almıştı ve 3. senesinde büyük bir başarı göstererek 4 çeker (quad) kategorisini kazandı.

AUTO - DAKAR 2021 - SAUDI ARABIA - PART 1

Motosiklet kategorisine Honda Rally Team HRC damga vurdu. Kevin Benavides, takım arkadaşı ve rakibi Ricky Brabec’in önünde yarışı tamamlayarak podyumun zirvesinde yer aldı. 32 yaşındaki Benavides ayrıca bir ilke imza atarak motosiklet kategorisini kazanan ilk Arjantinli sürücü olmayı başardı. Amerikalı Ricky Brabec’in ikinci olduğu kategoride, podyumun son basamağında ise KTM’nin İngiliz sürücüsü Sam Sunderland yer aldı. Yine Motul sponsorluğunda yarışan Sherco fabrika pilotu Lorenzo Santolina, yarışı 6. sırada tamamlamayı başardı. Dakar Rally’de bir üzücü haber Pierre Cherpin’den geldi. Motosiklet kategorisinde amatör sınıfta yarışan Fransız Cherpin, 7. etapta yaptığı kaza sonucu hayatını kaybetti. Cherpin 4. kez Dakar Rally’de start almıştı ve 52 yaşındaydı. Kamyon kategorisinde yarışı başından sonuna kadar baskın şekilde götüren Kamaz Rally Sport takımı, Rus sürücüsü Dmitry Sotnikov ile zafere uzandı. Hafif arazi araçların yarıştığı LWV kategorisinin ilk galibi de Francisco Chaleco Lopez oldu. Motul, 2021 Dakar Rally heyecanını sosyal medya hesapları aracılığı ile motor spor severlerle buluştururken, yaptığı sponsorluklar ve verdiği teknik danışmanlık ile bir kez daha en zorlu şartlarda ekiplerin en büyük destekçilerden biri olduğunu da gösterdi.

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Otonom sürüşü abartan Tesla sürücüsüne ceza!

Yayımlanma

/

Yazan:

Tesla Autopilot

Her geçen gün gelişen teknoloji ile birlikte, otonom sistemleri artık hayatımızın daha fazla alanında görmeye başlıyoruz. ABD’li elektrikli otomobil üreticisi Tesla da araçlarında otonom sistemlere yer veren firmaların başında geliyor. Ancak otonom sisteme fazla güvenerek aracının kontrolünü tamamen bırakan bir sürücüye ABD’de ceza kesildi.


Bu da ilginizi çekebilir: Otomobil yangınlarına karşı dahiyane çözüm!


Yarı otonom ve tam otonom teknoloji ile donatılmış sistemleri robotlar, drone’lar, otomobiller gibi birçok alanda görüyoruz. Özellikle otomotiv sektörünün geleceğinde otonom sürüş teknolojilerinin önemli bir yer alması bekleniyor ve birçok üretici şimdiden otomobillerinde otonom sistemlere yer veriyor.

Uçaklardaki otomatik pilot teknolojisine benzer bir mantıkla çalışan otonom sürüş teknolojili otomobillerde bu otomatik sistem, aracın kontrolü ve hareketiyle ilgili birçok şeyi kontrol ediyor ve bu sayede sürücünün işini oldukça kolaylaştırıyor. Ancak yine de bu teknolojinin günümüzde tamamen güvenilir bir teknoloji olduğu söylenemez. Çünkü otonom sistemi besleyen radar ve kamera teknolojileri kimi zaman yetersiz kalabiliyor ve bu durum can ve mal kayıpları ile sonuçlanan kazalara yol açabiliyor.

Otonom sistemlerin henüz %100 güvenilir olmaması nedeniyle birçok üretici, araçlarında otonom sürüş teknolojileri sunarken beraberinde bir takım güvenlik önlemlerine ve bazı kurallara uyulmasını da şart koşuyor. Otonom sürüş teknolojileri konusunda önemli atılımlar yapan Tesla da, Autopilot adı verilen bir otonom sistem ile donatılmış elektrikli otomobiller sunuyor. Ancak Tesla, Autopilot sistemi aktif haldeyken bile sürücünün ellerinin direksiyon üzerinde hazır konumda olmasını istiyor. Çünkü otonom sürüş sırasında her an beklenmeyen bir tehlike-arıza durumu ortaya çıkabilir.

Geçtiğimiz günlerde ABD’de, Tesla’nın bu uyarısına kulak asmayan sorumsuz bir sürücü otoyolda ilerlerken fark edildi. Sharma isimli 25 yaşındaki Tesla sürücüsü, California otoyolunda seyir halindeydi fakat sürücü koltuğunda olması gereken Sharma bunun yerine sürücü koltuğunu boş bırakarak arka koltuğa geçmişti. Tesla’sının Autopilot sistemini bir şekilde kandırarak sürücü koltuğunu boş bırakan ve arka koltuğa geçen Sharma’yı otoyoldaki diğer sürücüler fark etti ve hemen otoyol polisine haber verdi. Bir süre sonra Sharma’yı durduran polis ekipleri kendisini emniyete götürdü.

Üstelik Sharma’nın sosyal medyada paylaştığı fotoğraf ve videolara bakıldığında, bu tehlikeli hareketi daha önce de defalarca yaptığı anlaşıldı. Sharma, bu sorumsuz ve tehlikeli hareketleri nedeniyle “tehlikeli sürüş ve polis talimatlarına karşı gelme” suçlarından yargılanacak. Tesla sürücüsünün bu davranışından dolayı hapis cezası alabileceği de belirtiliyor.

Devamını oku

Haber

Otomobil yangınlarına karşı dahiyane çözüm!

Yayımlanma

/

Yazan:

Bridgehill Yangin Battaniyesi

Otomobil yangınları, can ve mal kayıplarına neden olması açısından oldukça tehlikeli bir durum. Üstelik otomobil yangınlarının yıllar geçtikçe azalacağı yerde artış gösterdiğine şahit oluyoruz. Neyse ki Bridgehill adlı bir Norveçli firma, otomobil yangınlarının çok daha kısa sürede söndürülmesini sağlayan yeni bir yöntem geliştirdi.


Bu da ilginizi çekebilir: Harley-Davidson’ın elektrikli motosikleti marka oldu!


Son yıllarda elektrikli otomobil sektörünün iyice gelişmesi ve bataryalı araçların giderek daha yaygın hale gelmesiyle birlikte otomobil yangını tehlikesi de artış göstermeye başladı. Bazı süper otomobillerin ve elektrikli otomobillerin yandığına dair haberleri sıklıkla duyuyoruz. Hatta elektrikli otomobil yangınlarının söndürülmesinin çok daha uzun ve zorlu bir süreç olduğuna, geçtiğimiz günlerde ABD’deki bir kaza sonrasında yanan bir Tesla ile tanık olmuştuk.

Norveçli bir firma olan Bridgehill, tam da bu sorunların üstesinden gelmek amacıyla dahiyane bir yöntem geliştirdi. Geliştirilen yangın örtüsü sistemi sayesinde yangının hava ile yani oksijen ile teması kesiliyor ve bu böylece yangın bir anda sönüyor.

6 metre x 8 metre boyutlarında ve 28 kg ağırlığında olan bu yangın örtüsünün hemen hemen tüm otomobiller için kullanılabileceği belirtiliyor. Ayrıca daha büyük yangın durumları için firmanın daha büyük boyutlarda yangın örtüleri geliştirdiği de ifade ediliyor.

Bridgehill tarafından geliştirilen bu yangın örtüsünün faydalarını şu şekilde sıralayabiliriz:

  • Otomobil yangınlarını diğer standart yöntemlere göre çok daha kısa sürede söndürebiliyor.
  • Yangın çok kısa sürede söndürülebildiği için oluşan hasar ve çevreye salınan zararlı gaz miktarı en aza iniyor.
  • Çok miktarda suyun boşa harcanmasını engelliyor.
Devamını oku

Haber

Harley-Davidson’ın elektrikli motosikleti marka oldu!

Yayımlanma

/

Yazan:

Harley Davidson-2

Motosiklet denildiğinde akıllara ilk gelen firmalardan biri olan Harley-Davidson, geçtiğimiz yıllarda satışa sunduğu elektrikli motosikleti LiveWire‘ın, elektrikli motosikletler üreten ayrı bir marka olarak faaliyetlerine devam edeceğini duyurdu.


Bu da ilginizi çekebilir: Yamaha’nın bu yeni ipucu videosu R7’yi mi işaret ediyor?


Motosiklet dünyasının efsane markalarından biri olan Harley-Davidson, son yıllarda elektrikli otomobillerin ve elektrikli motorların yaygınlaşmasına paralel olarak bu yönde önemli bir adım atmış ve 2019 yılında ilk elektrikli motosikleti LiveWire’ı satışa sunmuştu.

Harley-Davidson’ın elektrikli modeli LiveWire, 0-100 km/s hızlanmasını 3.5 saniyede tamamlayabiliyordu ve 180 km menzil değerine sahipti. Yenilikçi ve teknolojik özelliklerle donatılan bu motosiklette, akıllı telefon uygulaması üzerinden menzil değeri gibi birçok özellik kontrol edilebiliyordu. Fakat 30.000 $’lık fiyatı nedeniyle LiveWire’ın çok fazla kullanıcıya ulaşamadığını görüyoruz.

Harley Davidson-1

Şimdilerde ise Harley-Davidson’dan bu konuda yeni bir açıklama geldi ve LiveWire’ın artık elektrikli motosikletler üreten ayrı bir marka olacağı duyuruldu. LiveWire markasının ilk modelinin 8 Temmuz 2021 tarihinde tanıtılacağı belirtildi. 8 Temmuz’da ABD’nin Kaliforniya Eyaleti’nde “International Motorcycle Show” adlı bir motosiklet fuarının düzenleneceğini de hatırlatalım.

LiveWire markası için ayrı showroom’lar açılacağı da ifade edilirken, bu showroom’lardan ilkinin Kaliforniya’da yer alacağı öğrenildi. Harley-Davidson, LiveWire markasıyla birlikte yenilikçi modeller sunarak elektrikli motosiklet sektörünü daha da geliştirecek gibi görünüyor.

Devamını oku