Sosyal medya

Genel

Motul ve Honda World Superbike Championship’te zirveye oynuyor

Yayımlanma

/

Honda, Motul’ün en uzun süreli ve en değerli OEM ortaklarından biri olup, iki marka uzun zamandır farklı alanlarda iş birlikteliklerine imza atıyor. Motul, motor sporlarının birçok farklı alanında Honda’nın HRC fabrika yarış ekibine teknik destek veriyor. Bu iş birliği Honda HRC Takımı’nın 2020’nin başında tam kadro olarak Motul FIM World Superbike Championship’e (WorldSBK) geri dönmesi ile yeni bir boyut kazandı. 2021 sezonu için Team HRC ve iki sürücüsü Alvaro Bautista ve Leon Haslam, Resmi Madeni Yağ Ortağı olarak Motul’ün  desteğini hissedecek. 

Yıllar içinde gelişen güven ve derin iş birliğine dayalı ilişki sayesinde Motul, pist, arazi ve çöl dahil tüm yarış koşullarında HRC’nin rekabetçi modellerinin performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine katkıda bulunuyor. Bu ortaklığın gücü sayesinde birçok farklı şampiyonada çok sayıda zafer elde edilmiş olup, bunların en önemlileri HRC’nin 1989’da elde ettiği ilk zafer ve en yenisi ise 2021 yılında elde etmiş olduğu üç adet Dakar Rallisi birinciliği. Ayrıca pistleri domine eden Tim Gajser’in kazandığı 2019 ve 2020 şampiyonluklarının yanı sıra Team HRC, MXGP’de de çok sayıda şampiyonluk kazandı. 

Teknik ortaklıktan gelen güç

Motul ile birlikte çalışan Team HRC, Japonya’daki mühendislere sürekli geri bildirimde bulunarak CBR1000RR-RR FIREBLADE’in geliştirilmesine devam ediyor. Motul’ün uluslararası Ar-Ge departmanı, HRC’nin mühendisleri ile birlikte motor ve yüksek teknoloji ürünü sentetik yağların geliştirilmesi de dahil olmak üzere bir dizi farklı projede iş birliği yapıyor. Üzerinde çalışılan projeler kapsamında Motul’ün Motocool Factory Line ve MC CARE ürün yelpazesi ile birlikte kullanılacak olan özel tasarlanmış Motul 300V Factory Line Racing Kit Oil 2376H 0W-30 tam sentetik motor yağı bulunuyor. Viskozite sınıfı 0W-30 olan %100 sentetik yağ, EsterCore teknolojisi sayesinde düşük bir çekiş katsayısı sağlayarak, sürtünmeyi azaltıyor ve bu sayede motor gücünde önemli bir kazanç sağlanıyor. 

Motul’ün Değerlerden Sorumlu Genel Müdürü Nicolas ZAUGG.

Motul’ün Değerlerden Sorumlu Genel Müdürü Nicolas ZAUGG konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Honda ve HRC ile mükemmel iş ilişkimizi WorldSBK’yı da kapsayacak şekilde genişletmekten mutluluk duyuyoruz. Birlikte geliştirdiğimiz  vizyon ve teknolojik ortaklık sayesinde Motul’ün deneysel ürünleri daha geniş bir müşteri tabanına satışa sunmadan önce yarış koşullarında test ediliyor. Bu bize göre tam bir kazan-kazan anlaşmasıdır.

HRC Direktörü ve Yarış Operasyonları Yönetim Bölümü Genel Müdürü Tetsuhiro Kuwata konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Motul’ün son derece rekabetçi 2021 FIM Motul Superbike Dünya Şampiyonası’nda ekibimiz HRC’nin Resmi Sponsoru olduğunu duyurmaktan mutluluk duyuyoruz. Böylelikle markalarımız arasındaki ilişkiyi genişletiyor ve bizim için çok önemli olan projemiz CBR1000RR-R FIREBLADE SP’yi daha da güçlendiriyoruz. Hem Honda hem de Motul, dünya genelinde üst düzey motor sporları müsabakalarında uzun ve başarılı bir geçmişe sahip iki marka. Her iki marka da sürekli zafer peşinde koşarken bilgi birikimimizi ve teknolojimizi birlikte geliştirmek büyük bir kazanç. Müşterilerimize mümkün olan en iyi ürünleri sunarken, tüm dünyada hayranlarımıza neşe ve heyecan getiriyoruz. Büyük zorlukların yaşandığı bir dönemden geçiyoruz, ancak kararlılık, pozitiflik ve güvenle ortak hedeflerimize ulaşmak için savaşmaya hazırız.”

Motul WSBK yarışları 21-23 Mayıs tarihleri arasında İspanya’nın Aragon pistinde yapılacak mücadele ile start alacak. 

MOTUL HAKKINDA

Motul, 100’den fazla ülkede faaliyet gösteren, madeni yağ alanında uzman, Fransa merkezli bir üreticidir. Otomotiv, motosiklet, ağır vasıta, marine yağları ve Motul Tech birimi aracılığı ile endüstriyel yağların formülasyonu, üretimi ve dağıtımında uzmanlaşmıştır.

165 yıldan uzun süredir ürünlerinin kalitesi, yenilikçiliği ve motor sporlarındaki etkinliği ile tanınan Motul, ayrıca sentetik yağ uzmanı olarak da bilinmektedir. 1971 yılında Motul, havacılık endüstrisinden kaynaklanan ester teknolojisini kullanarak otomobil motorları için – 300V olarak ünlenen – %100 sentetik yağ formülasyonunu ilk kez üreten yağ üreticisi olmuştur. Yıllar içinde Motul, yarış dünyasındaki birçok takım ve üreticinin resmi tedarikçisi olarak geniş tecrübe kazanmış ve onun bu bağlılığı, motor sporlarının teknolojik gelişimine katkıda bulunmuştur. 

Motul bugün birçok uluslararası yarış takımı için resmi bir tedarikçi olarak yatırım yapmaya devam etmektedir: Le Mans 24 Saat Yarışı (otomobil ve motosiklet), FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC), Super GT, Dakar, MotoGP,   World Superbike, World MX, Endurance World Championship, Supercross, IOM TT, Rallycross, F1 Boat yarışı bunlardan sadece bazılarıdır. 

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Genel

Motosikletle Yüksek Hızlarda Seyahat Ederken Lastiğiniz Patlarsa Ne Olur?

Yayımlanma

/

Teorik olarak, iç lastiksiz bir lastiği iç lastikli bir lastikle değiştirmek mümkündür, ancak yine de tavsiye edilmez ve bunu yapmak gerçekten pratik değildir. Çoğu modern motosiklet artık iç lastiksiz lastiklerle çalışıyor. İç lastikli lastikler, gördüğünüz dış kısım ve lastiğin kendisinden ayrı olan ve lastiğe şeklini veren havayı tutmak için kullanılan bir iç lastik olmak üzere iki bileşenden oluşur. Dış lastik, uzun mesafelerde sürmeye ve sert yüzeylere çarpmaya dayanacak kadar sağlam olmalıdır. Öte yandan iç lastik, lastiğin şeklini alacak ve lastiğin kendisine kolayca yerleştirilebilecek kadar yumuşak olmalıdır. Yapıları gereği daha yüksek düşüşlere ve yoldaki taş ve türevine çarpmanın getirdiği aşırı şoka dayanabilirler. Günümüzde modern motosikletlerin çoğu iç lastiksiz lastikler kullanıyor çünkü tel jant yerine döküm jantlarla geliyorlar, bu da lastikleri bir şambrele gerek kalmadan hava geçirmez hale getirmeyi kolaylaştırıyor. İç lastiksiz lastikler seyahatleriniz için daha uygun olacaktır. Özellikle yüksek hızlarda seyahat ediyorsanız, isteyeceğiniz son şey ani bir havanın düşmesidir, ancak bükülmüş bir kenar da kesinlikle kaçınmak isteyeceğiniz başka bir şeydir. Keyifli Seyirler…

Devamını oku

Genel

İstanbul’da Elektrikli Scooter ile Yaşanır mı?

Yayımlanma

/

Elektrikli scooter ile otobana çıkıyoruz. ‘Hızlı akan trafikte 70 km/s hızla giden bir scooter ile neler yaşarız? Şarjı ne kadar gidiyor? Yolda kalmamak için Özge nasıl taktikler geliştirmiş?’ Bunları anlattığı bir vlog çekmiş sizler için. Tabi trafiğe girince de hayatın olağan akışında son ses müzik dans eden teyzeler, ışıktan kalkarken tek teker yapan çocuklar ve uzaylı görmüş gibi bakan kuryeci abimize denk geliyoruz. Keyifli Seyirler…

Devamını oku

Genel

2021 Suzuki V-Strom 650 Modellerinde değişiklik var mı?

Yayımlanma

/

2021 model Suzuki V-Strom 650ler, standart ve XT versiyonlarıyla Suzuki bayilerindeki yerini aldı. Peki herhangi bir değişiklik var mı? Bize kalırsa, V-Strom 650 modellerinin bir revizyona ihtiyaçları var. Özellikle kendi segmentlerindeki rakipleri de ciddi değişimlere uğramışken umarız V-Strom 650 de yakın zamanda gerekli değişimleri görür. Fakat V-Strom 650 modellerinin güncel halleriyle de özellikle mekanik anlamda çok başarılı olduklarını kabul etmek lazım. Suzuki’nin geçmişten bu yana devam eden malzeme kalitesi avantajını V-Strom 650 modellerinde de görmeye devam ediyoruz.

Devamını oku