Sosyal medya

Haber

Yenilenen 2021 Audi Q2, makyajlı yüzüyle yollarda

Yayımlanma

/

Yenilenen-Audi-Q2

Audi Q model ailesinin en küçüğü olan ve dört yıl önce satışa sunulan Audi Q2, yenilenen makyajlı yüzüyle karşımızda! Özellikle yeni Matrix LED farlarıyla dikkat çeken Q2, artık daha güvenli, daha konforlu ve daha eğlenceli. 35 TFSI motor seçeneği, Advanced ve S line donanım seviyeleriyle satışa sunulan yeni Q2 showroomlardaki yerini aldı.

Yenilenen kompakt SUV Audi Q2, tasarımındaki yeni detaylarla dikkat çekiyor. Aracın 2,60 metrelik aks mesafesi, 1,79 metrelik genişliği ve 1,54 metrelik yüksekliği değişmezken, uzunluğun öncekine göre 17mm uzayarak 4,21 metreye ulaştığı görülüyor. Spor süspansiyonu ile birlikte yenilenen Q2’de sürtünme katsayısı da kendi sınıfı içinde son derece başarılı bir değer olan 0,31’e ulaşıyor.

Audi Q2’nin yeni görünümünde ön kısım değiştirilmiş ve farların altındaki yüzeyler daha belirgin hale getirilmiş. Tek çerçeveli ızgara ise öncekine oranla daha alçağa konumlandırılmış ve ön bölümün daha geniş görünmesini sağlıyor. Özeliikle S line donanım seviyesi seçildiğinde büyük hava girişi görüntüsüne sahip beşgen detaylar aracın daha da etkileyici bir görünüme kavuşmasına katkı sağlıyor.

Audi’nin yenilenen crossover modeli Türkiye’de Advanced ve S line donanım paketleriyle satışa sunuluyor. Gövdenin alt kısmında, Advanced donanımda Manhattan gri; S line donanımda ise gövde renginde boyanmış eklemeler, her iki donanım seviyesinde gövde renginde ayna korumaları ve ön tarafta alüminyum şeritler bulunuyor. C sütunu kaplamaları da Advanced donanımda Metalik Manhattan gri; S line donanımda ise Selenit gümüş renginde sunuluyor.

Yenilenen-Audi-Q2-2

Audi Q2’nin makyajlı yeni tasarımında standart olarak sunulan Matrix LED ön ve LED arka farlar dikkat çekiyor. Yedi ayrı LED’ten oluşan modüller ve akıllı kontrol özelliği sayesinde, uzun huzmeler bile diğer araç kullanıcılarının görüşüne olumsuz etki yapmıyor. Bu yedi LED aynı zamanda, dinamik dönüş sinyalleri için de çalışırken, eşkenar dörtgen şeklindeki optik bileşenlerin arkasına yerleştirilen on adet diyot da gündüz farları için ışık üretiyor.

Makyajlı kompakt SUV Q2, Türkiye’de 35 TFSI kodlu motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Bu seçenekte 1.5 litrelik TFSI motor, 150 PS güç ve 1.500 ile 3.500 devir arasında 250 Nm tork üretiyor. Araçta isteğe bağlı olarak 6 ileri manuel ya da 7 ileri S-tronic şanzıman seçenekleri tercih edilebiliyor. 218 km/s maksimum hıza ulaşabilen bu model, 0’dan 100 km/s hıza ise 8,6 saniyede çıkıyor. Araçta COD adı verilen bir verimlilik sistemi de yer alıyor ve bu sayede düşük yük ve motor hızlarındayken ikinci ve üçüncü silindir geçici olarak devre dışı bırakılarak verimlilik arttırılıyor.

Yenilenen crossover Q2’nin iç mekanında da güncellenmiş yeni detaylar bizleri karşılıyor. Standart olarak sunulan panoramik cam tavan aracı daha aydınlık ve havadar kılarken, karartılmış arka camlar da isteğe bağlı olarak alınabiliyor. 405 litrelik bagaj, arka koltukların katlanmasıyla 1.050 litreye ulaşıyor. Uçaklardakine benzer yuvarlak hava çıkışlarında ve vites seçme kolunda yeni rötuşlar yapıldığını görüyoruz. Standart olarak sunulan katlanabilir arka koltuklar ve eşya gözleri paketi, arkada 12 Volt’luk USB şarj noktası, elektrikli bagaj kapağı ve isteğe bağlı olarak alınabilen spor koltukların da aracın iç mekanında konfor ve kaliteyi arttırdığını söyleyebiliriz.

Ayrıca, aracın gösterge panelindeki trim şeridi, orta konsoldaki dizlikler gibi bazı kısımlarda sunulan LED aydınlatmalar da iç mekana ayrı bir hava katıyor. Makyajlı Q2’de iç mekandaki ekranlarda da önemli yenilikler yapıldığını görüyoruz. Konsolun üstünde 8.3″ boyutunda bir ekran yer alırken, MMI Navigasyon paketi isteğe bağlı olarak alınabiliyor ve MMI radyo plus ise standart olarak sunuluyor.

Yenilenen-Audi-Q2-2

Makyajlı Audi Q2’nin Türkiye’de satılan Advanced ve S Line donanımlarında opsiyonel olarak sunulan Konfor ve Teknoloji paketleri de Q2’yi istediğiniz şekilde kişiselleştirmenize imkan veriyor. Konfor paketinde, Leatherette deri döşeme, alüminyum iç görünüm ve ambiyans aydınlatma paketi ile ön koltuk ısıtması sunuluyor. İsteğe bağlı olarak alınabilen Teknoloji paketinde ise, her iki donanım seviyesi için, Audi akıllı telefon ara yüzü, AUX girişi, 10 GB müzik belleği, 8 hoparlör ve Audi sanal kokpit plus özellikleri yer alıyor. MMI Navigasyon paketi de isteğe bağlı olarak sunulurken, Bang&Olufsen ses sistemi de opsiyonel seçenekler arasında bulunuyor. Ayrıca, her iki donanım seviyesi için de Matrix LED ön farlar ve LED arka farlardan, elektrikli ayarlanabilir, katlanır ve ısıtmalı, kendiliğinden kararan dış aynalara kadar bir çok konfor öğesinin standart olarak sunulduğunu görüyoruz.

Yenilenen Q2’de konfor ve kalitenin yanı sıra güvenliğe de büyük önem veriliyor. Otomobilin önündeki trafiği izleyen, sürücüyü diğer araçlar, yayalar veya bisikletlilerle olası çarpışmalara karşı uyaran, sürücünün tepki vermemesi durumunda fren yaparak kazayı önlemeye veya şiddetini azaltmaya çalışan Audi Pre Sense ön güvenlik sistemi gibi çok sayıda sürücü asistan sistemi sunuluyor. Ülkemizde satışa sunulan makyajlı Q2’lerde geri görüş kamerası ve ön-arka park sensörünü içeren Park yardımı paketi standart olarak sunulurken, kör nokta asistanı içeren Audi Pre Sense Basic ve Park asistanı gibi diğer sürücü asistan sistemleri de isteğe bağlı olarak alınabiliyor.

Yenilenen Audi Q2’nin 35 TFSI motorlu Advanced donanım paketi Türkiye’de 505.611 TL anahtar teslim fiyatıyla satışa sunulurken, aracın 35 TFSI motorlu S Line donanım paketi ise 528.763 TL anahtar teslim fiyatıyla satışa sunuluyor.

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Yazılı Karşılaştırma: Ducati Scrambler Icon vs. Honda CB500X

Yayımlanma

/

Yazan:

Honda CB500X

Bu yazımızda, Ducati ve Honda markalarının orta segment modellerinden denk sayılabilecek iki modeli kıyaslayacağız. Bunlar Ducati Scrambler Icon ve Honda CB500X olacak.

Scrambler serisi, klasik (cafe racer denilen) görünümleriyle ilgi çekmelerine ek olarak, Ducati’nin en erişilebilir (uygun fiyatlı) serilerinden biri olmasıyla da ön plana çıkıyor. Örnek vermek gerekirse Hindistan gibi bozuk yollara ve kötü ekonomik duruma sahip ülkelerde Ducati’nin en çok sattığı serisi Scrambler oluyor. Bu seride yeni tasarımlı 10 parçalı jantlar, Ducati Multimedia bağlantısı, vites pozisyon göstergesi ve diğer bazı güncel dokunuşlar da görülüyor.

Ducati Scrambler Icon Ön

Ducati Scrambler Icon‘un mekanik kısmına bakıldığında 803cc’lik L-Twin yapısındaki motorun yer aldığı görülüyor. Devir saatinin her bölgesinde sesini belli eden ve üst devirlerde biraz titreşim de veren bu motor için oldukça karakterli denilebilir. 72 beygir gücü ve 66 Nm tork değeriyle de macera severler için gereken teknik kapasiteyi sunmuş oluyor. Bu değerler bir diğer yandan, yeni başlayanları da korkutmayacak düzeyde.

1960’ların dual-sport ve motocross motosikletlerinden esinlenilmiş bir tasarıma sahip olan Ducati Scrambler, bu tasarımı sayesinde trafikte yüksek manevra kabiliyeti sunuyor. Frenleri de gerçekten çok başarılı. Hafif debriyajı da bu motosikleti yine günlük kullanım için uygun kılan detaylardan oluyor. Tabii övemeyeceğimiz kısımları da söz konusu. Çünkü konfor anlamında çok iyi sayılmaz, yani sert bir yapısı var. Ayrıca dur-kalk trafiğinde motorda hararet eğilimi de söz konusu. 18 inç jantlara ve Pirelli MT60 lastiklere sahip olan Scrambler’ın tepkilerinin bazen beklendiği kadar iyi olmadığı da söylenebilir.

Ducati Scrambler Icon Arka

Naked motosikletler her zaman yaygın olarak kullanım alanı bulsalar da son dönemde Adventure (ADV) motosikletlere rağbet daha fazla gibi. Zira müşteriler, fazla para harcadıkları motosikletlerden çok şey bekliyorlar. ADV motosikletler de uzun yollu süspansiyonları ile konforlu bir sürüş sunabiliyorlar. Ayrıca günümüzün ADV motosikletleri teknolojik anlamda da gelişmiş oldukları için, sportif bir sürüş ve aynı zamanda kolay bir kullanım dahi sunabiliyorlar.

Honda CB500X Ön

Yeni Honda CB500X’e baktığımızda ise ülkemize gelmediğini biliyoruz. Bu modelin diğer ülkelerdeki fiyatına baktığımızda ise pek de uygun olmadığını yani yüksek sayılabileceğini söyleyebiliriz. Teknik özelliklerine bakıldığında ise 471cc paralel-twin motoru, 47 beygir gücü gibi şeyleri görüyoruz. Bu motorun sürüşte oldukça konforlu ve keyifli bir sürüş vaad ettiğini söyleyebiliriz. Bu motosikletin gaz tepkisi, Scrambler’daki kadar düzensiz değil. Fakat yine de fazla gaz verildiğinde ön tekerin kalkması işten bile değil. Yani Honda, CB500X’in dozunu iyi bir ayarda tutmuş diyebiliriz.

Honda CB500X Arka

Süspansiyon yolu CB500X’te önde 150 mm, arkada ise 135 mm olarak belirtiliyor. Süspansiyonun bozuk yollarda gayet iyi iş çıkardığını da söylemeliyiz. Yani hafif arazilere girmeyi düşünüyorsanız bu makine bunu rahatlıkla sağlayabilir. Bu makinenin oturma yüksekliğinin 830 mm, ağırlığının da 199 kg olduğunu da belirtmiş olalım. Bu motosiklete hakim olabilmeniz için güçlü veya iri yapılı olmanıza da gerek olmaması güzel özelliklerinden oluyor. Ayrıca bu motosikletin frenleri de aynı Ducati Scrambler’daki gibi son derece başarılı.

Karar Aşaması

Scrambler ve CB500X arasında karar vermek gerçekten çok zor olurdu. Daha belirgin karakteri sebebiyle Scrambler ağır basan seçenek olabilir. Fakat diğer yandan Honda CB500X de kendisinden beklenenleri çok iyi şekilde veriyor. Ayrıca uzun vadede yürütmesi daha ekonomik bir model olabilir.

Devamını oku

Haber

Motosiklette Neden Düşülür? Ön ve Arka Fren Ne Zaman Kullanılmalı?

Yayımlanma

/

Motosikletimizi neden düşüyoruz sorusunun cevabı genellikle yanlış fren kullanımıdır. Yavaş sürüşlerde ön freni kullanmak motorumuzun ağırlık merkezini bozar ve gidonun sola ve sağa kitlenmesine ve devamında düşmemize neden olur. Özellikle kendimizden büyük bir motosiklet tercih ettiysek. 30 km/s hızın altında arka fren kullanımı motosikletimizin ağırlık merkezini bozmadan güvenli bir duruş sağlayacaktır.

Devamını oku

Haber

Maxto M3 Kameralı İnterkom İncelemesi

Yayımlanma

/

Konu interkom olunca birçok insan acaba Çin’den interkom siparişi versek nasıl olur diye düşünüyordu. Biz de, takipçilerimizden Kaan Bey’in Çin’den satın aldığı Maxto M3 interkomu 1 haftalığına kendisinden ödünç alıp; düşüncelerimizi sizlere aktarmaya çalıştık. Maxto M3, kameralı bir interkom ve Nisan ayı itibariyle 1.000 TL bandında bir fiyatla satın alınabiliyor. Cihaz güzel olsa bile; sonradan yaşayabileceğiniz problemlerdeyse Çin’den aldığınız diğer ürünlerde olduğu gibi bir muhatap bulabilmeniz maalesef mümkün değil. Maxto M3, 1080p video kaydedebiliyor ve çektiği videoları, hafıza dolsa bile eski dosyaların üzerine yazmaya devam edebiliyor. Bu sayede hafıza doldu mu gibi kaygılar taşımanıza gerek kalmıyor. Cihazın müzik kalitesi de gayet yerinde. Fakat bizim kullandığımız cihazda mikrofonda problem yaşadığımızı da belirtmeden geçmeyelim.

Devamını oku