Sosyal medya

Haber

İstanbul Park’ta bu yıl da Formula 1 heyecanı yaşanacak!

Yayımlanma

/

Formula1-Istanbul Park-1

Dünyanın en önemli motor sporları organizasyonu Formula 1, 2021 yılı takvimi kapsamında Intercity İstanbul Park’a geri dönüyor. Formula 1 yönetimi ve Intercity İstanbul Park arasında gerçekleştirilen görüşmelerin sonucunda varılan anlaşmaya göre, takvimden çıkarılan Kanada GP’sinin yerine 11 – 12 – 13 Haziran tarihlerinde Formula 1 Türkiye GP‘si düzenlenecek ve tüm gözler İstanbul’da olacak.


İlginizi çekebilir: Yenilenen 2021 Audi Q2, makyajlı yüzüyle yollarda


2020 Türkiye GP’si heyecan dolu bir yarışa sahne olmuştu!

Formula 1 Türkiye GP’si 9 yıllık aradan sonra 2020’de tekrar Formula 1 takvimine giriş yapmış ve Intercity İstanbul Park son derece heyecanlı bir yarışa sahne olmuştu. Kasım ayında gerçekleştirilen yarışta yağmurlu bir haftasonu olması yarışa heyecan katmış ve yarışı sürprizlere açık hale getirmişti.

Sürprizlerin ilki Cumartesi günü sıralama turlarında yaşanmış ve Racing Point pilotu Lance Stroll pol pozisyonunu elde ederek herkesi şaşırtmıştı. Sezonun en önemli şampiyonluk adayı Lewis Hamilton ise sıralama turlarındaki performansıyla hayal kırıklığı yaratmış ve yarışa 6’ncı sıradan başlamaya hak kazanmıştı. Pazar günkü yarışta takımlar, devam eden yağmur nedeniyle yağmur lastikleriyle yarışa başlamış ve yarışta çok sayıda kaza ve geçiş yaşanmıştı. Yarışa ilk sıradan başlayan Racing Point pilotu Lance Stroll, yarışı ancak 9’ncu sırada tamamlayabilmişti.

Formula1-Istanbul Park-2

Yarışa 6’ncı sıradan başlayan ve yaşadığı sorunlarla daha da gerilere düşen Lewis Hamilton, yarışın ilerleyen turlarında performansını arttırarak ustalığını sergilemiş ve yarışı ilk sırada tamamlamayı başarmıştı. Heyecan dolu yarışta Racing Point pilotu Sergio Perez 2’nci sırayı alırken, Ferrari pilotu Sebastian Vettel de 3’ncü olmuştu. Bu sonuçlarla birlikte Lewis Hamilton, 2020 sezonunda Formula 1 Dünya Şampiyonu olmayı garantilemişti. Bu yarış, Formula 1’in düzenlediği resmi ankette ‘Yılın En İyi Yarışı’ unvanını da kazanmıştı.

Türkiye’nin tanıtımına da büyük katkı sağlıyor

Dünyanın en önemli motorsporları organizasyonu Formula 1, tüm dünyada milyarlarca insan tarafından büyük bir ilgiyle takip ediliyor. Formula 1 bu yönüyle, ülkelerin tanıtımı açısından da büyük bir fayda sağlıyor. Yıllık yaklaşık 2 milyar izleyicisi bulunan bu dev organizasyona dünya genelinde 5 ayrı kıtadan farklı ülkeler ev sahipliği yapıyor. 200 ülkede ve 250’den fazla kanalda canlı olarak yayınlanan yarışlarda toplamda 10 takım ve 20 pilot şampiyonluk için büyük bir mücadele sergiliyor. Intercity İstanbul Park, Formula 1 takviminde bu yılın 7’nci yarışı olarak düzenlenecek.

Ülkemizde geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen yarış büyük bir heyecana sahne olmuş, pilotlar, takımlar ve milyarlarca Formula 1 takipçisi Intercity İstanbul Park’tan ve Türkiye’den övgüyle bahsetmişti. T.C. Cumhurbaşkanlığı ve Intercity İstanbul Park’ın yoğun çabaları sayesinde ülkemiz bu yıl da Formula 1’e ev sahipliği yapacak.

Formula 1

T.C. Cumhurbaşkanlığı tarafından, Formula 1 yarışlarının Türkiye’ye tekrar getirilmesi görevinin Intercity İstanbul Park’a verildiğini belirten Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, “Bildiğiniz gibi dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri olan Formula 1’i geçtiğimiz yıl ülkemize kazandırmıştık. Formula 1 yönetimi ve tüm yarışseverler organizasyondan çok memnun kaldılar. Turkish Grand Prix 2020, yılın en iyi Formula 1 yarışı seçilmişti. 2021 yılı için Formula 1 yönetimiyle gerçekleştirdiğimiz temaslarımız sonuç verdi ve bu önemli organizasyonu tekrar Türkiye’ye getirdik. Intercity İstanbul Park’taki bu büyük heyecan için çok iyi hazırlanıp, tüm dünyaya İstanbul’u hak ettiği şekilde tanıtmaya devam edeceğiz.” diye konuştu.

Formula 1 ile uzun süreli bir anlaşmanın habercisi niteliğinde!

2021 için Formula 1 ile anlaştıklarını ve bu anlaşmanın Türkiye’nin yarış takviminde devamlı olarak yer alması için bir anahtar niteliğinde olduğunu ifade eden Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, “Bu anlaşmayı da geçen sene olduğu gibi Intercity olarak, devletimize yük olmadan, tüm sorumlulukları kendimiz üstlenerek tamamladık. Tüm dünyanın içinde olduğu bu zor dönemde gerçekleştirdiğimiz bu anlaşma, Türkiye için uzun süreli bir sözleşmenin de habercisi niteliğindedir.” dedi.

Intercity-Istanbul-Park

Bilet satışları pandeminin durumuna göre netlik kazanacak

Formula 1 tutkunlarının en çok merak ettiği konuların başında gelen Intercity İstanbul Park yarışının bilet satışları hakkında da konuşan Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, “Dünyanın en heyecan verici pistlerinden birine sahibiz, halkımızın ve yabancı misafirlerimizin bu heyecana ortak olmasını biz de çok istiyoruz. Devletimizin aldığı pandemi önlemleri ve çalışmaları sayesinde en kısa sürede biletleri satışa çıkarmayı planlıyoruz. Yarışın gerçekleştirileceği tarihe baktığımızda, yarış için ülkemizi ziyaret edecek yabancı misafirlerin turizme de katkı sağlayacağını düşünüyoruz. Sadece yarış ekiplerinin bile ekonomimize milyonlarca dolarlık katkı sağladığı Formula 1 organizasyonu, yabancı izleyicilerin de gelişi ile önemli bir döviz girdisine imkan sağlayacaktır.” ifadelerini kullandı.

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Yazılı Karşılaştırma: Ducati Scrambler Icon vs. Honda CB500X

Yayımlanma

/

Yazan:

Honda CB500X

Bu yazımızda, Ducati ve Honda markalarının orta segment modellerinden denk sayılabilecek iki modeli kıyaslayacağız. Bunlar Ducati Scrambler Icon ve Honda CB500X olacak.

Scrambler serisi, klasik (cafe racer denilen) görünümleriyle ilgi çekmelerine ek olarak, Ducati’nin en erişilebilir (uygun fiyatlı) serilerinden biri olmasıyla da ön plana çıkıyor. Örnek vermek gerekirse Hindistan gibi bozuk yollara ve kötü ekonomik duruma sahip ülkelerde Ducati’nin en çok sattığı serisi Scrambler oluyor. Bu seride yeni tasarımlı 10 parçalı jantlar, Ducati Multimedia bağlantısı, vites pozisyon göstergesi ve diğer bazı güncel dokunuşlar da görülüyor.

Ducati Scrambler Icon Ön

Ducati Scrambler Icon‘un mekanik kısmına bakıldığında 803cc’lik L-Twin yapısındaki motorun yer aldığı görülüyor. Devir saatinin her bölgesinde sesini belli eden ve üst devirlerde biraz titreşim de veren bu motor için oldukça karakterli denilebilir. 72 beygir gücü ve 66 Nm tork değeriyle de macera severler için gereken teknik kapasiteyi sunmuş oluyor. Bu değerler bir diğer yandan, yeni başlayanları da korkutmayacak düzeyde.

1960’ların dual-sport ve motocross motosikletlerinden esinlenilmiş bir tasarıma sahip olan Ducati Scrambler, bu tasarımı sayesinde trafikte yüksek manevra kabiliyeti sunuyor. Frenleri de gerçekten çok başarılı. Hafif debriyajı da bu motosikleti yine günlük kullanım için uygun kılan detaylardan oluyor. Tabii övemeyeceğimiz kısımları da söz konusu. Çünkü konfor anlamında çok iyi sayılmaz, yani sert bir yapısı var. Ayrıca dur-kalk trafiğinde motorda hararet eğilimi de söz konusu. 18 inç jantlara ve Pirelli MT60 lastiklere sahip olan Scrambler’ın tepkilerinin bazen beklendiği kadar iyi olmadığı da söylenebilir.

Ducati Scrambler Icon Arka

Naked motosikletler her zaman yaygın olarak kullanım alanı bulsalar da son dönemde Adventure (ADV) motosikletlere rağbet daha fazla gibi. Zira müşteriler, fazla para harcadıkları motosikletlerden çok şey bekliyorlar. ADV motosikletler de uzun yollu süspansiyonları ile konforlu bir sürüş sunabiliyorlar. Ayrıca günümüzün ADV motosikletleri teknolojik anlamda da gelişmiş oldukları için, sportif bir sürüş ve aynı zamanda kolay bir kullanım dahi sunabiliyorlar.

Honda CB500X Ön

Yeni Honda CB500X’e baktığımızda ise ülkemize gelmediğini biliyoruz. Bu modelin diğer ülkelerdeki fiyatına baktığımızda ise pek de uygun olmadığını yani yüksek sayılabileceğini söyleyebiliriz. Teknik özelliklerine bakıldığında ise 471cc paralel-twin motoru, 47 beygir gücü gibi şeyleri görüyoruz. Bu motorun sürüşte oldukça konforlu ve keyifli bir sürüş vaad ettiğini söyleyebiliriz. Bu motosikletin gaz tepkisi, Scrambler’daki kadar düzensiz değil. Fakat yine de fazla gaz verildiğinde ön tekerin kalkması işten bile değil. Yani Honda, CB500X’in dozunu iyi bir ayarda tutmuş diyebiliriz.

Honda CB500X Arka

Süspansiyon yolu CB500X’te önde 150 mm, arkada ise 135 mm olarak belirtiliyor. Süspansiyonun bozuk yollarda gayet iyi iş çıkardığını da söylemeliyiz. Yani hafif arazilere girmeyi düşünüyorsanız bu makine bunu rahatlıkla sağlayabilir. Bu makinenin oturma yüksekliğinin 830 mm, ağırlığının da 199 kg olduğunu da belirtmiş olalım. Bu motosiklete hakim olabilmeniz için güçlü veya iri yapılı olmanıza da gerek olmaması güzel özelliklerinden oluyor. Ayrıca bu motosikletin frenleri de aynı Ducati Scrambler’daki gibi son derece başarılı.

Karar Aşaması

Scrambler ve CB500X arasında karar vermek gerçekten çok zor olurdu. Daha belirgin karakteri sebebiyle Scrambler ağır basan seçenek olabilir. Fakat diğer yandan Honda CB500X de kendisinden beklenenleri çok iyi şekilde veriyor. Ayrıca uzun vadede yürütmesi daha ekonomik bir model olabilir.

Devamını oku

Haber

Motosiklette Neden Düşülür? Ön ve Arka Fren Ne Zaman Kullanılmalı?

Yayımlanma

/

Motosikletimizi neden düşüyoruz sorusunun cevabı genellikle yanlış fren kullanımıdır. Yavaş sürüşlerde ön freni kullanmak motorumuzun ağırlık merkezini bozar ve gidonun sola ve sağa kitlenmesine ve devamında düşmemize neden olur. Özellikle kendimizden büyük bir motosiklet tercih ettiysek. 30 km/s hızın altında arka fren kullanımı motosikletimizin ağırlık merkezini bozmadan güvenli bir duruş sağlayacaktır.

Devamını oku

Haber

Maxto M3 Kameralı İnterkom İncelemesi

Yayımlanma

/

Konu interkom olunca birçok insan acaba Çin’den interkom siparişi versek nasıl olur diye düşünüyordu. Biz de, takipçilerimizden Kaan Bey’in Çin’den satın aldığı Maxto M3 interkomu 1 haftalığına kendisinden ödünç alıp; düşüncelerimizi sizlere aktarmaya çalıştık. Maxto M3, kameralı bir interkom ve Nisan ayı itibariyle 1.000 TL bandında bir fiyatla satın alınabiliyor. Cihaz güzel olsa bile; sonradan yaşayabileceğiniz problemlerdeyse Çin’den aldığınız diğer ürünlerde olduğu gibi bir muhatap bulabilmeniz maalesef mümkün değil. Maxto M3, 1080p video kaydedebiliyor ve çektiği videoları, hafıza dolsa bile eski dosyaların üzerine yazmaya devam edebiliyor. Bu sayede hafıza doldu mu gibi kaygılar taşımanıza gerek kalmıyor. Cihazın müzik kalitesi de gayet yerinde. Fakat bizim kullandığımız cihazda mikrofonda problem yaşadığımızı da belirtmeden geçmeyelim.

Devamını oku