Sosyal medya

Genel

Bilinmesi Gereken Motorcular: Gwenda Hawkes

Yayımlanma

/

Onun hıza ihtiyacı vardı.

Günümüzde kadın motor sürücülerinin sayısı gittikçe artıyor. Hala azınlık olsalar da kadın sürücüleri yollarda ve pistlerde hız tutkularını tatmin ederken görmek mümkün. Ancak bugünün kadın sürücüleri, iki tekerlek serüveninin bayrağını taşıyan ilk kişiler değiller. Kadınlara bu yolu 100 yıl kadar önce açan kişi kim diye sorarsanız, Gwenda Hawkes cevabı ile karşılaşırsınız.

1894 de doğan Gwenda, Birinci Dünya Savaşının Doğu Cephesinde ambulans şoförü olarak görev yaptı. Romanya, cesareti için ona St. George ve St. Stanislav Haçını verdi. Zaten yoldaki tehlikelere yabancı değildi. Savaştan sonra, Spyker araba şirketinde yönetmen olan Albay Sam Janson ile evlendi. Fakat, Gwenda dört tekerlekten ziyade iki tekerleğe daha çok ilgi duyuyordu. 1921 de alışılmadık alçak tabanlı bir makine olan Ner-A-Car ile 1000 kilometrelik yeni bir rekor kırdı. Bugünkü şartlarda 190 km pek bir şey gibi görünmüyor, ancak o zamanlar asfalt yollar şehirlerin dışında neredeyse hiç yoktu ve koşullar oldukça zordu. Bu sürüşte Gwenda ne kadar zorlansa da hala hıza ihtiyaç duyuyordu. 1922 de Brooklands’ta 24 saatlik bir rekor kırdı. Bu rekor 44,65 km/saat olmakla birlikte ahşap oval bir parça olan Trump-Jap üzerindeydi. O zamanların zayıf teknolojisinde ve bu kadar zayıf bir yüzeyde bu başarı oldukça etkileyiciydi. Brooklands pistine yakın sakinlerin gürültüden şikayetçi olması üzerine, kayıt aslında her biri 12 saatlik iki ayrı noktaya konuldu.

Gwenda motor tutkusuna o kadar çok zaman harcadı ki Albay Janson onu boşadı ve Gwenda kısa süre sonra yarış araçlarını tedarik eden bir şirket aracılığıyla tanıştığı Albay Neil Stewart ile evlendi. Gece yarışlarındaki yeni kısıtlamalarla dayanıklılık rekor denemelerine son veren çift, Gwenda’nın Montlhery’de 350 saatlik bir 54,21 km/saat hızda 24 saatlik gerçek bir rekor kırdığı Fransa’ya taşındı. Ayrıca hız yüzünden Terrot-Jap’te arka tekerleğinin çöktüğü korkunç bir kazadan kurtuldu. Bu arada Gwenda, sonunda evleneceği kişi tamirci Douglas Hawkes’la tanıştı ve âşık oldu.

Kırdığı birçok motorsiklet rekoru 1950’lerde kaldı. Daha sonrasında Gwenda ilgisini otomobillere çevirdi ve bu alanda da birçok rekor kırmaya devam etti. Gwenda tekerlekten tekerleğe yarışmak yerine birçok şey denemeyi seçerek yatlarla ilgilendi. Genel olarak 2.Dünya Savaşına kadar rekorlar kırdı. Öldüğünde ise 95 yaşındaydı.

Gwenda’nın bir kadın olarak iki tekerlek ve dört tekerlek başarıları imrendiciydi. Cesareti ve yeteneği tüm dünya kadınları arasında örnek alınması gereken türdendi. I. Dünya Savaşı esnasında kullandığı ambulanstan sayısız sürüş rekorlarına kadar elde ettiği başarıları ve duruşuyla çarpıcı kadın sürücü örneklerinden biri oldu.

Kaynakça: https://www.rideapart.com/articles/398899/bikers-you-should-know-gwenda-hawkes/

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Genel

Rusya’dan elektrikli motosiklet: Aurus Escort!

Yayımlanma

/

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin‘in filosu için ürettiği zırhlı modelleri ile tüm dünyanın dikkatini çeken Aurus, bu kez elektrikli motosiklet üretmeye hazırlanıyor.


İlginizi çekebilir:  Yamaha, devrilmeyen yeni bir motosiklet üzerinde çalışıyor!


Aurus Escort, Moto Station‘da yer alan rapor görsellerine göre büyük bir ön cam ve yan çantalara sahip olan bir touring motosikleti olacak. Bu elektrikli motosikletin, Rusya’daki üst düzey yetkililerin konvoyunda yer alması bekleniyor.  Escort’un teknik özellikleri hakkında ise pek fazla bilgi bulunmuyor. Bilinenler ise 150 beygirlik bir motora sahip olacağı ve 250 km/s gibi bir seviyede maksimum hızı olacağı şeklinde.

Aurus Escort’un elektrik motorunun, monoşok alüminyum bir salıncak kolu ile alüminyum bir çerçeveye yerleştirileceği söyleniyor. Ayrıca önde, BMW‘nin bazı motosikletlerinde yer alan merkezi amortisör sistemine benzer bir sistem yer alması bekleniyor. Yan kısımda yer alan çantaların ise ilk yardım malzemeleri veya başkanlık konvoyunu savunmak için kullanılan silahları taşımak için kullanılabileceği düşünülüyor. Tabi ki bunların hep tahmin olduğunu ve bu konular hakkında henüz hiç bir resmi paylaşım olmadığını tekrar belirtelim.

Aurus Escort’un tanıtımının 2022‘de yapılması planlanıyor.

Kaynak: Ride Apart, Moto Station

Devamını oku

Genel

Yamaha, devrilmeyen yeni bir motosiklet üzerinde çalışıyor!

Yayımlanma

/

Yamaha, son yıllarda Niken ve Tricity gibi üç tekerlekli modelleriyle, alışagelmişin dışında fikirler deniyordu. Yeni Tricity 300‘ün tanıtımında yapılan bir açıklamaya göre, bu modellerin, şirketin üç tekerlekli platformlar üzerindeki planları için sadece bir başlangıç olduğu söylendi.


İlginizi çekebilir: Held’in yeni hava yastığı yeleği, her türden kıyafet ile kullanılabiliyor!


Yamaha Motor Company’nin Motosiklet İş Operasyonları Genel Müdürü Takuya Kinoshita, Çoklu Eğik Tekerlekler Bölümü Başkanı ( Evet, sırf bu teknoloji için bir birim kurulmuş) Daisuke Asano ile bu etkinlikte konuştu.

Yamaha Niken

Japon şirket, üç tekerlekli araç teknolojisi yatırımlarını arttırarak, son zamanlarda artan scooter satışlarından yararlanmak için harika bir durumda olduğuna inanıyor. Bu yatırımın, yalnız başına yapılan seyahatleri daha güvenli hale getirmek isteyen kişilere yönelik olacağı düşünülüyor.

Yamaha Tricity

Yamaha, bu alanda araştırmalar yürüten ilk şirket değil tabi ki. Örneğin Honda‘nın, dururken veya düşük hızlarda motosikleti dik tutan Riding Assist-E sistemi bulunuyor. Keza BMW‘nin de bu tip bir teknoloji üzerine testler yaptığı biliniyordu. Fakat hiç biri Yamaha kadar bu alanı ciddiye almadı. Bunu, diğer şirketlerin hiçbirinde bu teknolojiye adanmış bir birimin olmayışından anlamak mümkün.

Takuya Kinoshita, 2030 yılına kadar güçlü bir inovasyon hamlesi ile karşımıza çıkacağına dair söz verdi. Şimdiye kadar ne kadar yenilikçi düşündüklerine bakacak olursak, Yamaha gelecekte bizi oldukça heyecanlandıracak gibi görünüyor.

Kaynak: Ride Apart

Devamını oku

Ekipman

Held’in yeni hava yastığı yeleği, her türden kıyafet ile kullanılabiliyor!

Yayımlanma

/

Üreticiler, güvenlik teknolojilerini daha ulaşılabilir bir hale getirmek için çalışmalar yapıyor. Uzun bir zamandır bir sürücü, hava yastığı ceketi veya tulumu satın almak istediğinde oldukça yüksek meblağlar ödemesi gerekiyordu.


İlginizi çekebilir: Yeni Dunlop Roadsmart IV serisi tanıtıldı


Son zamanlarda ise motosiklet endüstrisindeki büyük markalardan bazıları (Dainese ve Alpinestars gibi), herhangi bir ceketin üstüne veya altına giyilebilir, evrensel hava yastığı yeleği üretmişti. Bu harekete Alman şirket Held‘de katıldı.

Held, şimdiye kadar eVest Clip-in ve In&Box sayesinde sürücülere, Held marka ceketlerine hava yastığı donanımı ekleme imkanı sunuyordu. Buradaki tek sorun yaratacak kısım, Held marka bir cekete sahip olmanızın gerekmesiydi. Fakat Held, hava yastığı yeleğiyle bu sorunu ortadan kaldırmış. Yani bu yeleği kullanmak için diğer bir Held marka ürüne ihtiyacınız yok. Kendi başına kullanabilir, herhangi bir giysinin üzerine/altına giyebilirsiniz. Ayrıca yeleğin yapıldığı kumaşın, rahat ve nefes alabilen bir yapıya sahip olduğunu da belirtelim.

Held, hava yastıkları için Fransız şirket In&Motion‘ın deneyimine ve tescilli hava yastığına güvenmiş. Bu alanda çalışmalarını sürdüren Klim ve Ixon gibi şirketler de In&Motion‘un teknolojisini kullanıyormuş. Hatta Moto GP pilotlarından Aleix Esparago da yarış güvenliği adına In&Motion’ın sistemlerini kullanıyormuş.

Eylül ayında satışa çıkması beklenen ürünün fiyatları ise şu şekilde: Sadece yeleği 350 €‘ya satın almak mümkün. In&Box sistemini ise tamamen 400 €‘ya satın alabilir veya aylık 12 € (Yıllık 120 € şeklinde) kiralayabilirsiniz.

Kaynak: Held, Motorrad Online

Devamını oku

Copyright © 2021, EMY Medya