Sosyal medya

Genel

Otomobil motorlarından gücünü alan 5 motosiklet!

Yayımlanma

/

Motosikletler ve arabalar, ayrı dünyaların devleri gibiler. Her biri, verilen görevi yerine layığıyla getiriyor ama birbirinin yerini tutamıyor. Bu yazıda ise tasarımcıların “Acaba?” dediği bazı zamanlarda ortaya konan ilginç/ efsanevi motosikletler yer alıyor. Bu beşlinin ortak özelliği ise üzerilerinde otomobil motorları taşımaları.


İlginizi çekebilir: BMW Motorrad, GS Serisi’nin 40. yılını özel seri ile kutluyor!


1) VW Beetle Trike

Beetle, bizim halk dilindeki “Vosvos“-“Tosbağa“, orijinalinde çok da heyecanlı bir makine değil tabi ki. Fakat aracın motorunun arkada yer alması ve ön tarafta pek fazla yürüyen aksam olmaması, onu motosiklete dönüştürmeyi kolaylaştıran kısım olmuş. Ön kısmın tamamen kaldırılıp yerine gidon ve bir adet tekerlek koyarak, üç tekerlekli bir motosiklet ortaya çıkartılmış. En azından dört tekerlekli olmayışı, onu yasal olarak motosiklet olarak nitelememize imkan tanıyor.

2) Boss Hoss

General Motors‘un V8 ünitesi üzerine inşa edilen bu özel üretim motosikletler, en çok görülen otomobil motoru kullanan motosikletlerden birisi. Kocaman bir Amerikan V8’in homurtusu, bütün “petrolhead” kişilerin aklını çelen şeylerin başında gelir. Bu motosikleti çekici kılan da bu oluyor. Eski 454 Chevrolet Nova motorundan gücünü alan bu canavarın nasıl bir deneyim yaşattığı, anlatılmaz yaşanır cinsten.

3) Olson V8 Flathead

Chevrolet neymiş, Amerikan dediğin Ford olmalı” diyenler için de bir seçenek var. Dave Olson‘un, ürettiği motosiklet tam size uygun. Olson, Ford‘un 1932-1953 arasında kullandığı eski nesil flathead ( diğer bir adıyla yandan sübaplı) V8 üniteyi kullanmış. Hatta meşhur gangster çift Bonnie ve Clyde, Ford’a bu motoru öven bir mektup yazıp, çaldıkları tek otomobillerin Ford V8’li olanlar olduğunu söylemişlerdi. Boss Hoss biraz daha modern bir tarza sahipken, Olson daha geleneksel bir çizgiye sahip.

4) Dodge Tomahawk

Yakın zamanın efsanelerinden olan Dodge Tomahawk ününü, taşdığı Dodge Viper V10‘undan alıyor. Dodge Viper başlı başına bir canavar iken, bu ünitenin motosiklet gibi daha hafif bir gövdede yer alması, akıl sınırlarını zorlar nitelikte bir olay. Tomahawk, her ne kadar bir motosiklet gibi olsa da dört tekerleği var. Bu yüzden tam olarak motosiklet değil diyenler de bulunuyor. Seri üretime geçmemiş olan Tomahawk’ın henüz kanıtlanmamış fakat maksimum hızının 675 km/s olduğu söyleniyor.

5) Eva Track T-800CDI

Sıradan bir motosiklete benziyor ve öyle iddialı değil gibi görünüyor. T-800CDI’ı özel yapan Smart ForTwo‘dan alınan, üç silindirli turbo dizel motoru. Dizel motorlar motosikletlerde pek alışılmış değil ama kullanılmadıkları anlamına gelmiyor tabi. Smart motoruna sahip bir motosiklet kimin ilgisini çeker bilemiyoruz. Fakat çok fazla Eva satılmamış. Bunu söylememiz yeterli.

Kaynak: RideApart

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Genel

Rusya’dan elektrikli motosiklet: Aurus Escort!

Yayımlanma

/

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin‘in filosu için ürettiği zırhlı modelleri ile tüm dünyanın dikkatini çeken Aurus, bu kez elektrikli motosiklet üretmeye hazırlanıyor.


İlginizi çekebilir:  Yamaha, devrilmeyen yeni bir motosiklet üzerinde çalışıyor!


Aurus Escort, Moto Station‘da yer alan rapor görsellerine göre büyük bir ön cam ve yan çantalara sahip olan bir touring motosikleti olacak. Bu elektrikli motosikletin, Rusya’daki üst düzey yetkililerin konvoyunda yer alması bekleniyor.  Escort’un teknik özellikleri hakkında ise pek fazla bilgi bulunmuyor. Bilinenler ise 150 beygirlik bir motora sahip olacağı ve 250 km/s gibi bir seviyede maksimum hızı olacağı şeklinde.

Aurus Escort’un elektrik motorunun, monoşok alüminyum bir salıncak kolu ile alüminyum bir çerçeveye yerleştirileceği söyleniyor. Ayrıca önde, BMW‘nin bazı motosikletlerinde yer alan merkezi amortisör sistemine benzer bir sistem yer alması bekleniyor. Yan kısımda yer alan çantaların ise ilk yardım malzemeleri veya başkanlık konvoyunu savunmak için kullanılan silahları taşımak için kullanılabileceği düşünülüyor. Tabi ki bunların hep tahmin olduğunu ve bu konular hakkında henüz hiç bir resmi paylaşım olmadığını tekrar belirtelim.

Aurus Escort’un tanıtımının 2022‘de yapılması planlanıyor.

Kaynak: Ride Apart, Moto Station

Devamını oku

Genel

Yamaha, devrilmeyen yeni bir motosiklet üzerinde çalışıyor!

Yayımlanma

/

Yamaha, son yıllarda Niken ve Tricity gibi üç tekerlekli modelleriyle, alışagelmişin dışında fikirler deniyordu. Yeni Tricity 300‘ün tanıtımında yapılan bir açıklamaya göre, bu modellerin, şirketin üç tekerlekli platformlar üzerindeki planları için sadece bir başlangıç olduğu söylendi.


İlginizi çekebilir: Held’in yeni hava yastığı yeleği, her türden kıyafet ile kullanılabiliyor!


Yamaha Motor Company’nin Motosiklet İş Operasyonları Genel Müdürü Takuya Kinoshita, Çoklu Eğik Tekerlekler Bölümü Başkanı ( Evet, sırf bu teknoloji için bir birim kurulmuş) Daisuke Asano ile bu etkinlikte konuştu.

Yamaha Niken

Japon şirket, üç tekerlekli araç teknolojisi yatırımlarını arttırarak, son zamanlarda artan scooter satışlarından yararlanmak için harika bir durumda olduğuna inanıyor. Bu yatırımın, yalnız başına yapılan seyahatleri daha güvenli hale getirmek isteyen kişilere yönelik olacağı düşünülüyor.

Yamaha Tricity

Yamaha, bu alanda araştırmalar yürüten ilk şirket değil tabi ki. Örneğin Honda‘nın, dururken veya düşük hızlarda motosikleti dik tutan Riding Assist-E sistemi bulunuyor. Keza BMW‘nin de bu tip bir teknoloji üzerine testler yaptığı biliniyordu. Fakat hiç biri Yamaha kadar bu alanı ciddiye almadı. Bunu, diğer şirketlerin hiçbirinde bu teknolojiye adanmış bir birimin olmayışından anlamak mümkün.

Takuya Kinoshita, 2030 yılına kadar güçlü bir inovasyon hamlesi ile karşımıza çıkacağına dair söz verdi. Şimdiye kadar ne kadar yenilikçi düşündüklerine bakacak olursak, Yamaha gelecekte bizi oldukça heyecanlandıracak gibi görünüyor.

Kaynak: Ride Apart

Devamını oku

Ekipman

Held’in yeni hava yastığı yeleği, her türden kıyafet ile kullanılabiliyor!

Yayımlanma

/

Üreticiler, güvenlik teknolojilerini daha ulaşılabilir bir hale getirmek için çalışmalar yapıyor. Uzun bir zamandır bir sürücü, hava yastığı ceketi veya tulumu satın almak istediğinde oldukça yüksek meblağlar ödemesi gerekiyordu.


İlginizi çekebilir: Yeni Dunlop Roadsmart IV serisi tanıtıldı


Son zamanlarda ise motosiklet endüstrisindeki büyük markalardan bazıları (Dainese ve Alpinestars gibi), herhangi bir ceketin üstüne veya altına giyilebilir, evrensel hava yastığı yeleği üretmişti. Bu harekete Alman şirket Held‘de katıldı.

Held, şimdiye kadar eVest Clip-in ve In&Box sayesinde sürücülere, Held marka ceketlerine hava yastığı donanımı ekleme imkanı sunuyordu. Buradaki tek sorun yaratacak kısım, Held marka bir cekete sahip olmanızın gerekmesiydi. Fakat Held, hava yastığı yeleğiyle bu sorunu ortadan kaldırmış. Yani bu yeleği kullanmak için diğer bir Held marka ürüne ihtiyacınız yok. Kendi başına kullanabilir, herhangi bir giysinin üzerine/altına giyebilirsiniz. Ayrıca yeleğin yapıldığı kumaşın, rahat ve nefes alabilen bir yapıya sahip olduğunu da belirtelim.

Held, hava yastıkları için Fransız şirket In&Motion‘ın deneyimine ve tescilli hava yastığına güvenmiş. Bu alanda çalışmalarını sürdüren Klim ve Ixon gibi şirketler de In&Motion‘un teknolojisini kullanıyormuş. Hatta Moto GP pilotlarından Aleix Esparago da yarış güvenliği adına In&Motion’ın sistemlerini kullanıyormuş.

Eylül ayında satışa çıkması beklenen ürünün fiyatları ise şu şekilde: Sadece yeleği 350 €‘ya satın almak mümkün. In&Box sistemini ise tamamen 400 €‘ya satın alabilir veya aylık 12 € (Yıllık 120 € şeklinde) kiralayabilirsiniz.

Kaynak: Held, Motorrad Online

Devamını oku

Copyright © 2021, EMY Medya