Dar virajlarda, toprak yollarda, çöl yollarında, şehirde ve pistte bisikletçileri dinleyip takip ediyor ve ürünlerini konfor, performans ve dayanıklılık açısından test ederek onlara eşlik ediyor. Birlikte, iki tekerlek üzerinde özel bir yolculuğa çıkıyorlar.
Genel
Otomobil motorlarından gücünü alan 5 motosiklet!
Motosikletler ve arabalar, ayrı dünyaların devleri gibiler. Her biri, verilen görevi yerine layığıyla getiriyor ama birbirinin yerini tutamıyor. Bu yazıda ise tasarımcıların “Acaba?” dediği bazı zamanlarda ortaya konan ilginç/ efsanevi motosikletler yer alıyor. Bu beşlinin ortak özelliği ise üzerilerinde otomobil motorları taşımaları.
İlginizi çekebilir: BMW Motorrad, GS Serisi’nin 40. yılını özel seri ile kutluyor!
1) VW Beetle Trike
Beetle, bizim halk dilindeki “Vosvos“-“Tosbağa“, orijinalinde çok da heyecanlı bir makine değil tabi ki. Fakat aracın motorunun arkada yer alması ve ön tarafta pek fazla yürüyen aksam olmaması, onu motosiklete dönüştürmeyi kolaylaştıran kısım olmuş. Ön kısmın tamamen kaldırılıp yerine gidon ve bir adet tekerlek koyarak, üç tekerlekli bir motosiklet ortaya çıkartılmış. En azından dört tekerlekli olmayışı, onu yasal olarak motosiklet olarak nitelememize imkan tanıyor.
2) Boss Hoss
General Motors‘un V8 ünitesi üzerine inşa edilen bu özel üretim motosikletler, en çok görülen otomobil motoru kullanan motosikletlerden birisi. Kocaman bir Amerikan V8’in homurtusu, bütün “petrolhead” kişilerin aklını çelen şeylerin başında gelir. Bu motosikleti çekici kılan da bu oluyor. Eski 454 Chevrolet Nova motorundan gücünü alan bu canavarın nasıl bir deneyim yaşattığı, anlatılmaz yaşanır cinsten.
3) Olson V8 Flathead
“Chevrolet neymiş, Amerikan dediğin Ford olmalı” diyenler için de bir seçenek var. Dave Olson‘un, ürettiği motosiklet tam size uygun. Olson, Ford‘un 1932-1953 arasında kullandığı eski nesil flathead ( diğer bir adıyla yandan sübaplı) V8 üniteyi kullanmış. Hatta meşhur gangster çift Bonnie ve Clyde, Ford’a bu motoru öven bir mektup yazıp, çaldıkları tek otomobillerin Ford V8’li olanlar olduğunu söylemişlerdi. Boss Hoss biraz daha modern bir tarza sahipken, Olson daha geleneksel bir çizgiye sahip.
4) Dodge Tomahawk
Yakın zamanın efsanelerinden olan Dodge Tomahawk ününü, taşdığı Dodge Viper V10‘undan alıyor. Dodge Viper başlı başına bir canavar iken, bu ünitenin motosiklet gibi daha hafif bir gövdede yer alması, akıl sınırlarını zorlar nitelikte bir olay. Tomahawk, her ne kadar bir motosiklet gibi olsa da dört tekerleği var. Bu yüzden tam olarak motosiklet değil diyenler de bulunuyor. Seri üretime geçmemiş olan Tomahawk’ın henüz kanıtlanmamış fakat maksimum hızının 675 km/s olduğu söyleniyor.
5) Eva Track T-800CDI
Sıradan bir motosiklete benziyor ve öyle iddialı değil gibi görünüyor. T-800CDI’ı özel yapan Smart ForTwo‘dan alınan, üç silindirli turbo dizel motoru. Dizel motorlar motosikletlerde pek alışılmış değil ama kullanılmadıkları anlamına gelmiyor tabi. Smart motoruna sahip bir motosiklet kimin ilgisini çeker bilemiyoruz. Fakat çok fazla Eva satılmamış. Bunu söylememiz yeterli.
Kaynak: RideApart
Devamını oku
Midland yeni ürünü R1 Mesh ses netliği ve istikrarlı bağlantı sunuyor. Peki, bu model bizlere neler sunuyor?
Entegre iletişim sistemlerinde İtalyan ustalığına sahip Midland, Eicma’da hem Mesh işlemcili hem de Bluetooth özellikli, maliyet açısından herkesin bütçesine uygun ilk mesh intercom olan R1 Mesh modelini piyasaya sürüyor. Artık tüm motosikletçiler, grup halinde seyahat ederken konuşmanın, eşsiz ve yoğun bir deneyim yaşamanın, ve yolun duygularını paylaşmanın keyfini çıkarabilirler. R1 Mesh, çift işlemci sayesinde multimedya ekranlarla istikrarlı bir bağlantı sunuyor ve Kristal Ses İşleme işlevi ile net ve güçlü bir ses garanti ediyor.
R1 Mesh neler sunuyor?
Aşırı su koşullarında bile su geçirmez olan yenilikçi nano kaplama teknolojisi sayesinde, interkom dayanıklılığını arttırıyor. Ayrıca, basitleştirilmiş bir kullanıcı arayüzü ile şık ve çekici bir görünüm ve his sunuyor. Interkom, magiclock manyetik montaj sistemine ve RCF ses deneyimine sahip.
R1 Mesh ile grup iletişimi iki modda gerçekleştirilebiliyor. Mesh Dynamic Repeat ile 2,2 km’ye kadar 6 kişiye kadar iletişim ve 99 kişiye kadar dinleme, Bluetooth İnterkom ile ise maksimum 500 metre mesafe ile 3 kişiye kadar iletişim mümkün. Ayrıca, Midland’ın en yeni interkomu, evrensel bir iletişim çözümü olan OBI protokolünü takip ediyor.
Böylece bisikletçiler, Midland, Cardo veya Uclear interkomları arasından seçim yapabilir ve çok markalı interkomları kolayca eşleştirip bağlayabilirler. Şirket, Amerika Birleşik Devletleri’nin Kansas City şehrinde kurulmuş ve İtalyan CTE International tarafından satın alınmıştır. Midland, tarihi ilk Radyo CB Alan 68’i piyasaya sürerek ve pazarın tartışmasız liderliğini elde ederek tüm nesillerin hafızasında yer edinmiştir. Ayrıca, dünyanın ilk Walkie Talkie LPD’sini ve 2008’de sunulan ilk bisikletten bisiklete interkomu da üretmiştir.
Merkezi Reggio Emilia’da bulunan ve dünyanın dört bir yanındaki şubeleriyle, şirket motosiklet sektörüne yatırım yapmaya devam ederek ürünlerinin kalitesi, benzersiz ve tanınabilir tasarımı, ve müşteri hizmetleriyle kazandığı liderlik konumunu sürdürüyor. Bu, yıllar içinde benzeri görülmemiş bir sadakat kazanmalarını sağlamıştır.
Midland, Eicma’da ayrıca seyahatte tam güvenlik sağlamak üzere tasarlanan 2k çözünürlüklü araç kameraları olan Bike Guardian Pro’yu tanıtıyor. Entegre Wi-Fi sayesinde, kamera her zaman bağlantıda olup canlı yayın ve uzaktan görüntü kontrolüne olanak tanıyor.
Midland, her türden bisikletçi, kısa mesafe koşucusu, keşif tutkunu, enduro hayranı, e-bisikletçi, scooter kullanıcısı ve yorulmak bilmeyen gezgin için en iyi ortağını kanıtlıyor. Şirket, dünyanın dört bir yanındaki bisikletçilere yönelik ürünler tasarlayıp üreterek motorcu felsefesini benimsiyor.
Milano’da kapılarını açan ve motosiklet dünyasının sınırlarını belirleyen EICMA Fuarı’nda, Yamaha Motor’un tüm segmentlerde geleceği şekillendiren yeni modelleri tanıtıldı. Yamaha 2024 yılında da motosiklet ve scooter sürücülerine her kategoriye uygun, oldukça geniş bir model yelpazesi sunuyor. Yamaha’nın 2024 yılı sürprizi scooter kategorisinde yarattığı yepyeni modeli RayzR oldu. Sadece 99 kg ağırlığındaki başlangıç seviyesi scooter RayZR 125cc Euro5 Blue Core motoruyla tasarruf peşindeki şehirli kullanıcının beklediği scooter.
Yamaha’nın en hafif scooterı RayZR
Yamaha 2024 yılı için yeniden tasarlanmış ve daha gelişmiş teknik özelliklere sahip MT-09 ve MT-09 SP Hyper Naked modellerinin yanı sıra, 80’li ve 90’lı yılların GP yarış motosikletlerinden ilham alınarak tasarlanmış yeni Sport Heritage modeli XSR900 GP’yi piyasaya sunarken dinamik, uygun fiyatlı, hafif ve yeni RayZR scooter’la Urban Mobility serisini daha da güçlendiriyor. EICMA’da 2024 yılı modellerini tanıtan Yamaha, dünyada özellikle MAX ailesiyle liderliğini koruduğu scooter segmentine yepyeni bir model ekleyerek tüm gözleri yine üstüne çevirdi. RayZR, şehir içi ulaşımda güvenilirlik, kolay kullanım, sportif görünüm ve düşük fiyat arayan başlangıç seviyesindeki sürücüler için uygun fiyatlı, ideal bir seçim. Daha iyi hızlanma için özel bir elektrikli güç destek sisteminin bulunduğu ekonomik 125cc Euro5 Blue Core motora sahip. Yalnızca 99 kg ağırlığıyla Yamaha’nın en hafif scooter’ı olan RayZR, yoğun şehir trafiğinde çevik bir performans sergiliyor. RayZR’nin çevre dostu Start & Stop sistemi, scooter trafik ışıklarında veya kavşaklarda durduğunda motoru otomatik olarak kapatarak yakıt performansını yüzde 4’e kadar iyileştiriyor. Yeni Akıllı Motor jeneratörü, motorun son derece sessiz çalışmasını sağlıyor.
RayZR
Yeni Renkler
Ténéré 700 Extreme ve Ténéré 700 Explore modelleri 2024 yılında tüm Avrupa pazarlarında satışta olacak. Bu yeni modellerin yanı sıra çeşitli yeni renklerde geniş bir Yamaha motosiklet ve scooter yelpazesi de sunulacak. MT-10, MT-09, MT-07 Midnight Cyan rengi ve camgöbeği jantların bulunduğu koyu gri gövde tasarımıyla 2024 yılı içerisinde Hyper Naked tutukunları ile buluşacak. Yeni XSR900 GP, 1980’lerin Grand Prix motosikletlerini anımsatan ikonik görünümü ve sınıfının en gelişmiş teknolojileri ile Yamaha’nın yarış geçmişine tutkuyla bağlı olanlar için hazzı doruklara çıkaracak. “Yeni ve yenilenen modellerle 2024 motosiklet sürücüleri için heyecan verici bir yıl olacak” diyen Yamaha Motor Türkiye Genel Müdürü Hakan Kaya, “Özellikle RayZR sektöre yepyeni bir soluk getirecek ve büyük bir kullanıcı kitlesine hitap edecek. Gelişmiş, yenilikçi ve düşük yakıt tüketimini baz alan motor teknolojisi ile şehir içi ulaşımda kendisini farklı ve özel hissetmek isteyenlere yönelik ürünümüzü kullanıcılarımızın beğenisine sunuyor olmaktan dolayı çok memnunuz. EICMA Fuarı’nda sergilediğimiz modeller, 2024 yılı içerisinde Yamaha tutkunları ile buluşacak. 2024 sektör için daha dinamik ve rekabeti yüksek bir yıl olacak.” dedi.
Yamaha Scooter Modelleri Şehir İçinde Akıllı Ulaşım İçin En Doğru Tercih
Yamaha, çok satan NMAX 125 ve NMAX 155 modellerinin yanı sıra sürüşü kolay D’elight ve elektrikli NEO’s modeli ile şehir içinde en iyi alternatif ulaşım çözümlerini sunmaya devam ediyor. 2024 yılında tüm Urban Mobility modelleri, eski renklerin korunduğu NMAX 125/155 ve NEO’s dışında bir veya daha fazla yeni renkte sunulacak.
İlk Dakar Rallisi’ni kazanan Yamaha XT modelinden ilham alan orijinal Ténéré, 40 yıl önce satışa sunulduğunda yepyeni bir olanaklar dünyasının kapılarını açmış odu.
Yamaha’nın ilk Adventure motosikleti olan bu efsanevi motosiklet; uzun menzilli yakıt deposu, yüksek torklu motoru ve sağlam şasisiyle nesiller boyu sürücülere sınırları zorlama, dünyayı keşfetme ve daha önce gidilmeyen ikonik yerleri keşfetme konusunda ilham vermeye devam etti.
Önceki modellerin özgün ve güçlü genleriyle her yol şartında gidebilme özelliğini devam ettiren Ténéré 700, şirketin en başarılı modellerinden biri olduğunu kanıtladı. Yamaha’nın en çok satan Adventure motosikleti, orijinal motosikletten aldığı ilhamla uzun mesafeli seyahatleri tüm sürücüler için erişilebilir kılarak yeni bir dünyanın kapılarını açtı ve çok kısa bir sürede sadık bir takipçi kitlesi oluşturdu.
Ténéré 2024 serisi, Ténéré 700 Explore’un eklenmesiyle daha da güçleniyor. Günümüzün gezginlerinin gidecekleri yere ulaşmayı sabırsızlıkla bekledikleri kadar yolculuktan da keyif almalarını sağlayan bu yeni Adventure modeli, Yamaha’nın çok çeşitli yaşam tarzlarına uygun bir motosiklet yelpazesi sunma konusundaki kararlılığını vurguluyor.
Ténéré 700 Explore – Daha fazla konfor, daha fazla özellik ve daha fazla erişilebilirlik
Ténéré 700 Explore, 860 mm alçak sele yüksekliğinin yanı sıra artan konfor ve rahatlık düzeyiyle tüm sürücülerin yeni ufuklar keşfetmesini kolaylaştırmak için tasarlandı.
Yenilenen ön ve arka KYB süspansiyon sistemleri, tekerlek mesafesini 20 mm azaltarak yere daha kolay erişim ve düşük hızda daha fazla sürüş hakimiyeti sağlayan daha alçak bir seleyle donatılmıştır. Bir miktar artırılan ön ve arka yay hızları, tam yükte daha da güvenli bir kullanım sunar.
Ténéré 700 Explore’un ön camı standarttan daha yüksek ve geniş tasarımıyla %50 daha büyük bir yüzey alanı sağlayarak olumsuz hava koşullarında daha iyi bir sürüş konforu sunar. CP2’ye özel ayarların bulunduğu hızlı vites değiştiriciyle vites sorunsuz bir şekilde yükseltilebilir. Yan çanta bağlantıları standart donanım olarak sunulur. Müşteriler, ek ücret karşılığında Yamaha’nın orijinal sert veya yumuşak bagaj sistemini de tercih edebilirler.
Ténéré 700 Explore: Sıra dışı özellikler
43 mm KYB ön amortisör çatalları, 190 mm tekerlek mesafesi (Ténéré 700’den 20 mm daha az)
Uzaktan ayarlanabilir arka amortisör, 180 mm tekerlek mesafesi (Ténéré 700’den 20 mm daha az)
Yere daha kolay erişim ve sürüş hakimiyeti için 860 mm alçak sele yüksekliği (Ténéré 700’den 15 mm daha az)
Rüzgara karşı daha fazla koruma için %50 daha geniş ön cam alanı
Orijinal donanım olarak sunulan yan çanta bağlantıları
Orijinal Yamaha sert veya yumuşak yan bagaj sistemi seçeneği (ek ücrete tabidir)
Sorunsuz vites yükseltme için hızlı vites değiştirici
Fiyat ve stok durumu
Ténéré 700 Explore, 2024 model yılı için Avrupa genelinde satışa sunulacak. Bölgenizdeki stok ve fiyat durumu hakkında daha ayrıntılı bilgi edinmek için lütfen size en yakın yetkili Yamaha distribütörünüzle iletişime geçin.
Renkler
Ténéré 700 Explore, özel grafiklere sahip Tech Kamo renginde sunulacak.
Yamaha Orijinal Aksesuarları, Adventure kıyafetleri ve sürüş ekipmanları
Yamaha, Ténéré 700 Explore sahiplerinin motosikletlerini kolayca kişiselleştirmesini sağlayan bir dizi paket ve özel orijinal aksesuarlar geliştirmiştir.
Müşteriler, yeni motosikletlerini almadan önce paketleri ve aksesuarları sipariş edebilir ve Yamaha bayilerinde taktırabilirler. Paketlerde yer alan tüm ürünler ayrı olarak da satın alınabilir.
Adventure motosiklet serisini tamamlamak üzere geliştirilen Yamaha sürüş kıyafetleri serisi, çok mevsimlik tekstil sürüş ceketlerinden ve pantolonlardan oluşuyor. Ayrıca, Adventure kıyafet serisi gerçek Ténéré severler için çeşitli kapüşonlu sweatshirt ve tişörtler de sunuyor.
MyGarage uygulaması
Yamaha’nın MyGarage uygulaması, müşterilerin evlerinde otururken akıllı telefon veya dizüstü bilgisayarlarıyla bir dizi orijinal aksesuar kullanarak sanal bir Ténéré 700 Explore oluşturmalarının hızlı ve kolay yoludur. Bu ücretsiz uygulama, kullanıcıların ideal motosikletlerini oluşturmaları için aksesuarlar ekleyip çıkarmalarına ve bitmiş ürünü 3D olarak her açıdan görüntülemelerine olanak tanır.
MyGarage, motosikletinize uygun aksesuarın hangisi olduğuna dair tahmin zorunluluğunu ortadan kaldırır. Ayrıca işleri daha da kolaylaştırmak için müşterinin seçtiği ve yeni Ténéré 700 Explore modeline uyacak orijinal aksesuarların nihai listesini Yamaha bayisine e-posta ile gönderebilir.
Genel2 hafta önce
Motorcu dostu interkom Midland R1 Mesh
Genel3 hafta önce
Yamaha RayZR Eicma’da Sahneye Çıktı
Genel3 hafta önce
