Sosyal medya

Haber

‘Yeni Aprilia Tuono V4 1100 Factory’ Türkiye’de satışa sunuldu!

Yayımlanma

/

Aprilia-Tuono-V4- Factory-1

Motosiklet sektöründe oldukça tanınan başarılı bir marka olan İtalyan Aprilia, performans ve kullanım keyfini birleştirerek harika motosikletler sunmaya devam ediyor. Markanın spor naked kategorisindeki yeni motosikleti Aprilia Tuono V4 1100 Factory Türkiye’de satışa sunuldu.


Bu da ilginizi çekebilir: Ducati, elektrikten önce sentetik yakıtları araştırıyor!


Yenilikçi aerodinamik tasarımı ve üst düzey elektronik sürüş sistemleriyle dikkat çeken Aprilia Tuono V4 1100 Factory, yol ve pist deneyimini üstün performansla birleştiriyor. Son teknoloji elektronik özellikleri ve sunduğu sürüş keyfiyle spor naked kategorisindeki iddiasını ortaya koyan Tuono V4 1100 Factory, Türkiye’de markanın tek temsilcisi olan Doğan Trend Otomotiv tarafından Mayıs ayı itibariyle satışa sunulmaya başlandı. Yolda eğlenceli, pistte rakipsiz sloganıyla motosiklet tutkunları ile buluşmayı bekleyen Aprilia Tuono V4 1100 Factory, ülkemizde vergiler dahil 222 bin 900 TL‘lik bir fiyat etiketine sahip.

Yenilikçi tasarım ve üstün performans

Aerodinamik unsurlarla tasarlanmış hafif şasi yapısı ve pist heyecanını uyandıran tasarımıyla dikkat çeken Yeni Tuono V4 1100 Factory için “Benzersiz performans ve iyileştirmelerle satın alınabilecek en sıra dışı sokak motosikleti” tanımı yapılıyor. Superpole yarış süslemeleri, rüzgarlık üzerinde yer alan üç göz detayı ve kırmızı – siyah renk kombinasyonları yeni Tuono V4 1100 Factory’nin yarış ruhunu yansıtıyor. Aprilia RS 660 modelinden de esintiler taşıdığı görülen bu motosiklette, aerodinamik yapıdaki çift katmanlı grenaj üst düzey hava akımı sağlarken, ön grenajda yer alan LED farı ünitesindeki gündüz farları aynı zamanda viraj farı işlevi de görüyor.

Aprilia-Tuono-V4-Factory-2

Yeniden şekillendirilen yakıt deposu ve kuyruk tasarımı motosikletin aerodinamik yapısına önemli katkı sağlıyor. Daha önce Dünya Superbike Şampiyonası’nda başarılar kazanmış Aprilia modellerinde de kullanılan MotoGP tipi salıncağın, daha hafif bir alüminyum malzemeyle Tuono V4 1100 Factory’de de yer aldığını görüyoruz. Aprilia’nın yeni motosikletinin, yenilikçi tasarımı sayesinde sürücülerine daha fazla alan ve daha fazla konfor sunduğu da dikkatlerden kaçmıyor.

V4 motorlu ilk spor naked!

Benzersiz performansa ve kusursuz bir sese sahip 65° açılı 4 silindirli V4 motoruyla spor naked motosiklet kategorisinde bir ilke imza atan Aprilia Tuono V4 1100 Factory, yol ve pist sürüşlerinde beklentileri karşılayarak üstün bir deneyim sunuyor. Tuono V4 1100 Factory’nin üstün performanslı 1.077 cc hacimli motoru 175 HP güç ve 121 Nm tork üretirken, aynı zamanda kompakt boyutları sayesinde ağırlığın motosikletin merkezinde toplanmasını sağlıyor ve üstün bir denge sunuyor.

İhtiyaca uygun sürüş deneyimi yaşatıyor

Yeni Aprilia Tuono V4 1100 Factory, sahip olduğu geliştirilmiş elektronik sistemleri ve boyutu daha da artarak 4,3 inç’e ulaşan renkli TFT gösterge paneli sayesinde, üst düzey elektronik donanımların kontrolünü ve takibini son derece kolay hale getiriyor ve benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Standart olarak sunulan İsveç menşeili Öhlins Smart EC 2.0 Yarı Aktif Süspansiyon Sistemi, üst seviye özellikleriyle birlikte motosikletin TFT ekranı üzerinden kolaylıkla kullanılabiliyor. Sezgisel kullanım imkanı sunan bu sistem, sürücünün seçtiği ayarlara göre motosikletin davranışını optimize ediyor.

Aprilia-Tuono-V4-Factory-3

Marelli 11MP ECU Elektronik Kontrol Sistemi de yeni altı eksenli atalet platformu ve motor freni özellikleriyle beraber daha da geliştirilmiş bir şekilde Aprilia Tuono V4 1100 Factory’de sunuluyor. Sistemde ikisi kişiselleştirilebilir 3 pist, ve biri kişiselleştirilebilir 3 yol olmak üzere toplam 6 farklı sürüş modu bulunuyor. Çekiş Kontrol Sistemi, Wheelie Kontrolü, motor freni, ABS ve diğer ayarlanabilir parametrelerin otomatik olarak devreye alınması için ihtiyaca göre mod seçimi de sürücüler tarafından oldukça rahat bir şekilde yapılabiliyor.

Yeni Aprilia Tuono V4 1100 Factory teknik özellikleri

Motor tipi: 65° V, 4 silindirli, 4 zamanlı, çift üstten kam milli (DOHC) silindir başına dört supap
Soğutma sistemi: Sıvı soğutmalı
Yakıt sistemi: 4 enjektör, Kablolu Sürüş motor yönetimi sistemi ile 4 Weber-Marelli 48-mm gaz kelebeği gövdesi
Motor hacmi: 1077 cc
Maksimum güç: 175 HP (129 kW) (11.000 dev/dak)

Boş ağırlık: 209 kg (tam dolu yakıt deposuyla)
Uzunluk: 2070 mm
Genişlik: 810 mm
Sele yüksekliği: 825 mm
Aks aralığı: 1450 mm
Yakıt kapasitesi: 18,5 lt (4 lt rezerv dahil)
Ön lastik ölçüsü: 120/70 ZR 17
Arka lastik ölçüsü: 150/70-13
Jant malzemesi: 3 ayrık ispitli tasarıma sahip dökme alüminyum jantlar
Ön fren: 330 çapında çift yüzer paslanmaz çelik disk
Arka fren: 220 mm çaplı disk

Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Otonom sürüşü abartan Tesla sürücüsüne ceza!

Yayımlanma

/

Yazan:

Tesla Autopilot

Her geçen gün gelişen teknoloji ile birlikte, otonom sistemleri artık hayatımızın daha fazla alanında görmeye başlıyoruz. ABD’li elektrikli otomobil üreticisi Tesla da araçlarında otonom sistemlere yer veren firmaların başında geliyor. Ancak otonom sisteme fazla güvenerek aracının kontrolünü tamamen bırakan bir sürücüye ABD’de ceza kesildi.


Bu da ilginizi çekebilir: Otomobil yangınlarına karşı dahiyane çözüm!


Yarı otonom ve tam otonom teknoloji ile donatılmış sistemleri robotlar, drone’lar, otomobiller gibi birçok alanda görüyoruz. Özellikle otomotiv sektörünün geleceğinde otonom sürüş teknolojilerinin önemli bir yer alması bekleniyor ve birçok üretici şimdiden otomobillerinde otonom sistemlere yer veriyor.

Uçaklardaki otomatik pilot teknolojisine benzer bir mantıkla çalışan otonom sürüş teknolojili otomobillerde bu otomatik sistem, aracın kontrolü ve hareketiyle ilgili birçok şeyi kontrol ediyor ve bu sayede sürücünün işini oldukça kolaylaştırıyor. Ancak yine de bu teknolojinin günümüzde tamamen güvenilir bir teknoloji olduğu söylenemez. Çünkü otonom sistemi besleyen radar ve kamera teknolojileri kimi zaman yetersiz kalabiliyor ve bu durum can ve mal kayıpları ile sonuçlanan kazalara yol açabiliyor.

Otonom sistemlerin henüz %100 güvenilir olmaması nedeniyle birçok üretici, araçlarında otonom sürüş teknolojileri sunarken beraberinde bir takım güvenlik önlemlerine ve bazı kurallara uyulmasını da şart koşuyor. Otonom sürüş teknolojileri konusunda önemli atılımlar yapan Tesla da, Autopilot adı verilen bir otonom sistem ile donatılmış elektrikli otomobiller sunuyor. Ancak Tesla, Autopilot sistemi aktif haldeyken bile sürücünün ellerinin direksiyon üzerinde hazır konumda olmasını istiyor. Çünkü otonom sürüş sırasında her an beklenmeyen bir tehlike-arıza durumu ortaya çıkabilir.

Geçtiğimiz günlerde ABD’de, Tesla’nın bu uyarısına kulak asmayan sorumsuz bir sürücü otoyolda ilerlerken fark edildi. Sharma isimli 25 yaşındaki Tesla sürücüsü, California otoyolunda seyir halindeydi fakat sürücü koltuğunda olması gereken Sharma bunun yerine sürücü koltuğunu boş bırakarak arka koltuğa geçmişti. Tesla’sının Autopilot sistemini bir şekilde kandırarak sürücü koltuğunu boş bırakan ve arka koltuğa geçen Sharma’yı otoyoldaki diğer sürücüler fark etti ve hemen otoyol polisine haber verdi. Bir süre sonra Sharma’yı durduran polis ekipleri kendisini emniyete götürdü.

Üstelik Sharma’nın sosyal medyada paylaştığı fotoğraf ve videolara bakıldığında, bu tehlikeli hareketi daha önce de defalarca yaptığı anlaşıldı. Sharma, bu sorumsuz ve tehlikeli hareketleri nedeniyle “tehlikeli sürüş ve polis talimatlarına karşı gelme” suçlarından yargılanacak. Tesla sürücüsünün bu davranışından dolayı hapis cezası alabileceği de belirtiliyor.

Devamını oku

Haber

Otomobil yangınlarına karşı dahiyane çözüm!

Yayımlanma

/

Yazan:

Bridgehill Yangin Battaniyesi

Otomobil yangınları, can ve mal kayıplarına neden olması açısından oldukça tehlikeli bir durum. Üstelik otomobil yangınlarının yıllar geçtikçe azalacağı yerde artış gösterdiğine şahit oluyoruz. Neyse ki Bridgehill adlı bir Norveçli firma, otomobil yangınlarının çok daha kısa sürede söndürülmesini sağlayan yeni bir yöntem geliştirdi.


Bu da ilginizi çekebilir: Harley-Davidson’ın elektrikli motosikleti marka oldu!


Son yıllarda elektrikli otomobil sektörünün iyice gelişmesi ve bataryalı araçların giderek daha yaygın hale gelmesiyle birlikte otomobil yangını tehlikesi de artış göstermeye başladı. Bazı süper otomobillerin ve elektrikli otomobillerin yandığına dair haberleri sıklıkla duyuyoruz. Hatta elektrikli otomobil yangınlarının söndürülmesinin çok daha uzun ve zorlu bir süreç olduğuna, geçtiğimiz günlerde ABD’deki bir kaza sonrasında yanan bir Tesla ile tanık olmuştuk.

Norveçli bir firma olan Bridgehill, tam da bu sorunların üstesinden gelmek amacıyla dahiyane bir yöntem geliştirdi. Geliştirilen yangın örtüsü sistemi sayesinde yangının hava ile yani oksijen ile teması kesiliyor ve bu böylece yangın bir anda sönüyor.

6 metre x 8 metre boyutlarında ve 28 kg ağırlığında olan bu yangın örtüsünün hemen hemen tüm otomobiller için kullanılabileceği belirtiliyor. Ayrıca daha büyük yangın durumları için firmanın daha büyük boyutlarda yangın örtüleri geliştirdiği de ifade ediliyor.

Bridgehill tarafından geliştirilen bu yangın örtüsünün faydalarını şu şekilde sıralayabiliriz:

  • Otomobil yangınlarını diğer standart yöntemlere göre çok daha kısa sürede söndürebiliyor.
  • Yangın çok kısa sürede söndürülebildiği için oluşan hasar ve çevreye salınan zararlı gaz miktarı en aza iniyor.
  • Çok miktarda suyun boşa harcanmasını engelliyor.
Devamını oku

Haber

Harley-Davidson’ın elektrikli motosikleti marka oldu!

Yayımlanma

/

Yazan:

Harley Davidson-2

Motosiklet denildiğinde akıllara ilk gelen firmalardan biri olan Harley-Davidson, geçtiğimiz yıllarda satışa sunduğu elektrikli motosikleti LiveWire‘ın, elektrikli motosikletler üreten ayrı bir marka olarak faaliyetlerine devam edeceğini duyurdu.


Bu da ilginizi çekebilir: Yamaha’nın bu yeni ipucu videosu R7’yi mi işaret ediyor?


Motosiklet dünyasının efsane markalarından biri olan Harley-Davidson, son yıllarda elektrikli otomobillerin ve elektrikli motorların yaygınlaşmasına paralel olarak bu yönde önemli bir adım atmış ve 2019 yılında ilk elektrikli motosikleti LiveWire’ı satışa sunmuştu.

Harley-Davidson’ın elektrikli modeli LiveWire, 0-100 km/s hızlanmasını 3.5 saniyede tamamlayabiliyordu ve 180 km menzil değerine sahipti. Yenilikçi ve teknolojik özelliklerle donatılan bu motosiklette, akıllı telefon uygulaması üzerinden menzil değeri gibi birçok özellik kontrol edilebiliyordu. Fakat 30.000 $’lık fiyatı nedeniyle LiveWire’ın çok fazla kullanıcıya ulaşamadığını görüyoruz.

Harley Davidson-1

Şimdilerde ise Harley-Davidson’dan bu konuda yeni bir açıklama geldi ve LiveWire’ın artık elektrikli motosikletler üreten ayrı bir marka olacağı duyuruldu. LiveWire markasının ilk modelinin 8 Temmuz 2021 tarihinde tanıtılacağı belirtildi. 8 Temmuz’da ABD’nin Kaliforniya Eyaleti’nde “International Motorcycle Show” adlı bir motosiklet fuarının düzenleneceğini de hatırlatalım.

LiveWire markası için ayrı showroom’lar açılacağı da ifade edilirken, bu showroom’lardan ilkinin Kaliforniya’da yer alacağı öğrenildi. Harley-Davidson, LiveWire markasıyla birlikte yenilikçi modeller sunarak elektrikli motosiklet sektörünü daha da geliştirecek gibi görünüyor.

Devamını oku