Sosyal medya

Haber

Honda, DCT teknolojisinin 10. yaşını kutluyor!

Yayımlanma

/

Honda_DCT_Teknolojisine_Sahip_Modeller_1

Honda, 10 yıl önce başladığı DCT yolculuğu ile, motosikletler için çift kavramalı şanzıman üreten tek şirket olarak dikkatleri üzerine çekmeyi başarmıştı. Honda tarafından DCT olarak adlandırılan bu şanzıman modeli, birçok farklı motosiklette kullanılarak pek çok insana ulaşabilmeyi başardı. Honda’nın yıllardır global pazardaki satış adetlerinde de büyük payı olan DCT teknolojisi, 10. yaşını kutluyor.


İlginizi çekebilir: Honda CB250R Detaylı İnceleme


Honda, DCT şansımanlar ile motosiklet sektöründe kuralları değiştirdi

Honda, VFR 1200F Sport Tourer modelinden başlayarak; bugüne kadar birçok modelinde DCT teknolojisini kullandı. DCT şanzıman teknolojisine sahip bu modeller, dünya genelinde şimdiye kadar 140.000 adetten fazla satmayı başardı. Hatta günümüzde daha da gelişen DCT teknolojisi kullanıcıların güvenini o kadar kazandıki; Honda tarafından, 2019 yılında Avrupa’daki Africa Twin satışlarının yüzde 45’inin, NC750X satışlarının yüzde 52’sinin ve Gold Wing satışlarının ise yüzde 67’sinin DCT ile tercih edildiği açıklandı. Buarada, her Honda modelindeki DCT karakteristiğinin, o modele özel tasarlandığını da belirtmeden geçmeyelim. Örneğin Honda’nın Africa Twin ve X-ADV modellerinde arazi kullanımına yönelik bir “G switch” eklemesi ve GL1800 Gold Wing modelinde Yokuş Kalkış Desteği, Yürüme Modu ve Rölantide Stop gibi özellikler bulunması, bu ayarlamalardan bazıları.

DCT Infographic ENG

Honda’nın DCT teknolojisi nedir?

DCT, otomatikleştirilmiş, bir kavrama ve vites değiştirme dişli kutusundan oluşan gelişmiş bir otomatik şanzıman teknolojisi. Her biri ayrı dişli setlerine bağlanan iki adet bağımsız kavramaya sahip olan sistemde bir kavrama 1., 3. ve 5. viteslerle; diğer kavrama ise 2., 4. ve 6. viteslerle çalışıyor. Vites değişiklikleri ise, manuel veya otomatik olmak üzere iki farklı modda gerçekleştirilebiliyor. Sürücü, manuel modda sol gidondaki “vites değiştirme” elciklerini kullanılarak vitesleri manuel olarak değiştirebiliyor. Ya da dilerse vites kararını DCT modülüne bırakarak, sürüşe uygun doğru vitesleri sistemin kendi kendine seçebilmesi sağlanabiliyor. Her iki durumda da, debriyaj veya ayak tarafında bir vites kullanmanıza ise gerek yok.
Sadece akıcı bir sürüş sunmakla kalmayan DCT aynı zamanda sürücünün; yola, fren noktalarına, virajlara ve hızlanmaya daha fazla odaklanmasına katkı sağlıyor. Sistem, ayrıca sürücüye daha az sürüş yorgunluğu gibi avantajlar da sunuyor.
Devamını oku
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Haber

Motosiklet kullanırken elim neden uyuşuyor?

Yayımlanma

/

Motosiklet kullanırken oturuş pozisyonu elinizin konumu ve buna bağlı bütün etkenler konforunuzu etkiler. Çözüm ise aslında çok basit fakat nedir?
TMF A sınıfı motosiklet eğitmeni Mustafa Zeki Özşahin anlatıyor.

Keyifli Seyriler…

Devamını oku

Haber

ANADOLU ISUZU VODAFONE BUSINESS’IN RED KONTROL ÇÖZÜMÜYLE BİR İLKİ GERÇEKLEŞTİRDİ

Yayımlanma

/

Ticari araç segmentinde 50 yılı aşkın süredir üretim gerçekleştiren Anadolu Isuzu, işletmelerin dijital iş ortağı Vodafone Business’ın Red Kontrol çözümünü tercih etti. Anadolu Isuzu, Red Kontrol çözümü ile tüm üretim hattını uçtan uca anlık takibini sağlayarak ticari araç sektöründe bir ilki gerçekleştirdi.

Türkiye’nin dijitalleşmesine liderlik etme vizyonuyla faaliyet gösteren Vodafone, iş ortaklarını geleceğe hazırlıyor. Vodafone Business, dijital çözümleriyle işletmelere verimlilik ve tasarruf imkanı sunarken en doğru kanalları kullanarak müşteri memnuniyetinin korunmasını sağlıyor. Türkiye’nin 50 yılı aşkın süredir ticari araç segmentinde araç üretimi gerçekleştiren Anadolu Isuzu, operasyonel verimliliğin artırılması konusunda Vodafone Business teknolojilerini tercih etti. Anadolu Isuzu, Vodafone Business’ın sağladığı Red Kontrol çözümü sayesinde ticari araç sektöründe bir ilk olarak, tüm üretim hattının uçtan uca anlık takibini sağlayan uygulamayı hayata geçirdi. Üretim sonrası otoparka alınan araçlar ise takip cihazlarının GPS özelliği ile otoparkın hangi bölümünde olursa olsun kolaylıkla bulunabiliyor.

Bulut bazlı nesnelerin interneti çözümü olan Red Kontrol, üretim tesisleri, fabrikalar, perakende noktaları veya havaalanları gibi alanlardaki operasyonel süreçlerin dijitalleştirilmesini sağlarken; aynı zamanda operasyonel verimliliğin artırılmasına, maliyetlerin kontrol altında tutulmasına ve üretim kalite standartlarının artmasına da olanak sağlıyor. Red Kontrol çözümü sayesinde işletmelere, personel takibi ve performans ölçümü, akıllı makine yönetimi ve performans ölçümü, enerji verimlilik yönetimi, envanter ve varlık konum takibi gibi faydalar sunuluyor.

Ticari araç sektöründe tüm üretim hattını kapsayacak şekilde devreye alınan ve operatörlere müşteri isteklerini gösterecek şekilde kurgulanan ilk sistem olan bu çözümde Anadolu Isuzu; araçların fiziki konumlarının belirlenebilmesi ve üretimin anlık olarak takip edilebilmesi, araçlar istasyonlara geldiğinde araçla ilgili müşteri istekleri, kalite, mühendislik değişiklikleri gibi bilgilerin 3 boyutlu görsel desteği ile operatörlere ulaştırılması, operatörlerin araç üretimi ile ilgili bilgilere dijital olarak istasyonlarda erişebilmesi ve böylelikle dijital çalışma ortamının oluşması, üretim verimlilik artışı ve teslimat zamanlarında iyileşme ve projenin devam etmekte olan fazında sağlanacak teslimat süre planlarının simüle edilebilmesi gibi katkılar elde etti.

Özlem Kestioğlu: “Red Kontrol çözümümüz ile Anadolu Isuzu’nun üretim hattında anlık takip olanağı sağlıyoruz”

Anadolu Isuzu ile yapılan iş birliğini değerlendiren Vodafone Türkiye İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Özlem Kestioğlu, şunları söyledi: “Vodafone Business olarak üretim sektöründe, nesnelerin interneti çözümlerimiz ile işletmelerin dijital iş ortağı olarak yanlarında yer almaya devam ediyoruz. Anadolu Isuzu’nun üretim hattında anlık takip olanağı sağlayarak, fiziki üretim takibinde yaşanabilecek sorunların önüne geçebilmek, kişiselleştirilmiş ürünler ve kalite ile ilgili bilgilerin operatörlere doğru zamanda ve doğru lokasyonda ulaştırılması ve süreçleri otomatize ederek teslimatların aksama olmaksızın tam zamanında yapılmasını sağlayabilmek ve teslimat zamanı öngörüsünün yapılabilmesi konularında bir çözüme ihtiyacı vardı. Red Kontrol çözümümüz ile Anadolu Isuzu’nun üretim hattının anlık olarak takibini sağlayarak, ürün kalite ve teslimat zamanlarını iyileştirmesine olanak sağladık. Anadolu Isuzu, Red Kontrol çözümümüz sayesinde aynı zamanda, üretim tesisinin genel verimliliğini ölçebiliyor, üretimi yakından takip ederek makinelerin performansını en yüksek seviyeye çıkarıyor ve iş kayıplarının önüne geçebiliyor. Ürün kalitesindeki artış ve teslimat zamanlarındaki iyileşmenin, doğrudan son tüketiciye fayda sağlayan gelişmeler olduğu bu projenin ilerleyen aşamalarında müşteri onlinedan verdiği siparişi, üretim hattında dahi takip edebilecek.”

Tuğrul Arıkan: “Akıllı Fabrika projemiz, müşteri taleplerine uygun ürün geliştirme kabiliyetimizi ve hedef pazarlardaki iddiamızı pekiştirecek”

Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan ise şöyle konuştu: “Anadolu Isuzu olarak dijital dönüşüm ve Endüstri 4.0 vizyonumuz doğrultusunda başlattığımız Akıllı Fabrika projemizin ilk fazını başarıyla tamamlamış bulunuyoruz. Üretim kalitemizi yükseltmemize ve pazardaki rekabet alanlarındaki gücümüze önemli katkılar sağlayacak olan Akıllı Fabrika projemiz, müşteri taleplerine uygun ürün geliştirme kabiliyetimizi ve hedef pazarlardaki iddiamızı pekiştirecek. Bu proje sayesinde Anadolu Isuzu olarak dünya çapında tescillenmiş olan üretim kalitemizi yükseltirken, tesislerimizdeki tüm üretim süreçlerinin Nesnelerin İnterneti (IoT) teknolojisi ile uçtan uca ve anlık takibi ile de maksimum verimliliğe ulaşmayı hedefliyoruz. Yurt içindeki ve yurt dışındaki müşterilerimizin taleplerine sıfır hata ve doğru zamanlama ile yanıt verme yeteneğimizi de güçlendirecek olan, aynı zamanda sektörümüz için de başarılı bir dijital dönüşüm örneği niteliğindeki bu projemizin ilk fazının başarıyla hayata geçirilmesinde çözümleriyle bize katkıda bulunan iş ortaklarımızdan Vodafone Business’a teşekkür ediyorum.”

Devamını oku

Haber

30. EGE RALLİSİ BASIN TOPLANTISI YAPILDI!

Yayımlanma

/

Ege Perla Alışveriş Merkezi Katina Restaurant’da gerçekleşen 30. EGE RALLİSİ Basın Toplantısına yerel ve ulusal basının ilgisi büyüktü.

 

Öncelikle sözü Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) Başkanı Özer Yüce aldı. Başkan Özer Yüce konuşmasında; “Etaplar ve yarışın genel hatları hakkında bilgi verdi. 104,20 km özel etap olmak üzere toplamda 254,68 km koşulacağını ve 79 araç ile 158 sporcunun rekor katılımıyla heyecan dolu bir rallinin bizleri beklediğini belirtti. Organizasyon sponsorların ve kamu kurumlarının desteklerinin büyük payı olduğundan bahsederken, bu sporun gelişimine ve organizasyonun gerçekleşmesine katkılarından dolayı gerçekleşmesinde desteği olan Egemot Otomotiv, Williams High Performance Car Care, İtek Bisiklet, 9Derece Arge Otomotiv, Euphoria Aegean Resort&Thermal, Teos Marina, Salados, Ege Deniz ve PowerApp’a teşekkür etti.”

 

Ardından söz alan Yarışma Sportif Direktörü Ömer Yüce konuşmasında; “Parkurlara ve organizasyona ait sportif detaylar verirken organizasyonun gerçekleşmesinde büyük emekleri bulunan Ege Otomobil Sporları Ailesine, destekçi kurum ve kuruluşlara teşekkürlerini sundu.” Ömer Yüce’nin ardından sözü alan TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya; “Türkiye Ralli Şampiyonasına rekor katılımdan dolayı mutluluk duyduklarını belirtti. Ege Rallisinin öneminden bahsederken hava koşullarının da rallide dereceleri etkili olabileceğinin altını çizdi. Konuşmasını takımlara ve sporculara başarılar dileyerek sonlandırdı.”

 

Basın Toplantısına; Sponsor Marka Temsilcilerinin yanı sıra Shell Helix 2021 Türkiye Ralli Şampiyonası’nı takip eden yarışçılardan BC Vision Motorsport takımından Buğra Banaz ve Ogün Onat, Castrol Ford Team Türkiye Pilot Koçluğunu üstlenen Murat Bostancı, Genç Pilot Ali Türkkan, Clio Rally Trophy Turkey’den Tuncer Sancaklı katılım gösterdi. Bunun yanı sıra Şevki Gökerman Ralli Kupası’nı takip eden Ayhan Germirli ve Erkan Yanıkoğlu basın toplantısında yer alan yarışmalar arasındaydı. Yarışmacılar organizasyonla ilgili iyi dileklerini belirttiler.

Organizasyon, 16 Ekim Cumartesi günü 12:00’da ralli merkezi Euphoria Aegean Resort & Spa önünden araçların start almasıyla başlayacak. Rallinin ilk gününde ekipler Beyler özel etabını iki kez geçtikten sonra, saat 18.15’ten itibaren günü kapalı parkta noktalayacaklar.

Ralli’nin 2. Günü 17 Ekim Pazar sabahı 09.00’da direksiyon başına geçecek olan ekipler; Çatalca, Maden, Gödence köylerinin içinde olduğu ve ikişer kez geçecekleri Zafer Vatansever, Euphoria Aegean ve Egemot etaplarında ter dökecekler. Saat 16.00’da Sığacık’ta yer alan Teos Marina’daki finiş podyumunda düzenlenecek kupa töreni ile organizasyon sona erecek.

Devamını oku